西班牙街头上，为什么有那么多中国没有的老车？
说了太多次二手车了，这周咱们换个体位。说说我上个月的欧洲之行。
看看欧罗巴人民喜欢开什么车，后期可能还会说我们在巴黎遭遇的小偷，还有游行示威人群跟辣椒水的惊险事情。
（自拍一个，被鄙视了）
此行目的地是西班牙巴塞罗那，此次之所以去欧洲，是因为收到了奥迪邀请（充值），不然我天通苑小屌丝一个，哪有钱往返欧罗巴。
不过奥迪是真有钱，给我们订的机票来回都是阿联酋航空的商务舱。阿联酋航空，大家都懂的，空姐都是在全世界范围内招收。
“我阿联酋航空交朋友，从来不在乎别人有钱没钱，反正再有钱也没我有钱。”
因为航班是晚上出发，要飞十几个小时，中途从迪拜转机，所以白天我就疯狂玩，一直到晚上，女友才送我去了机场。
我这穿得也是够随意的，主要天气太热，穿鞋子实在太捂脚。上飞机拖鞋怕熏着同行之人，想想还是积点德吧。哈哈哈。
箱子是从女朋友那拿的，就随便装了几件换洗衣物，箱子大部分都是空的。好不容易去趟欧洲，当然要好好买几包辣条回来。顺便帮身边亲朋好友买点东西。
商务舱都有贵宾休息室，喝点红酒待会有助睡眠。
我装作经常喝的样子，只倒一点点，摇一摇，然后凑近鼻端，深吸一口闻一闻，然后轻抿一口，把酒在舌尖绕一圈，再轻轻咽下，假装对品酒很懂的样子。
其实啤酒才是我的最爱，要是配上撸串就更完美了。
红酒只适合用来拍照发朋友圈。
之后就找到同行队伍了，奥迪这次全球大概邀请了2000位各行各业的媒体人。我其实都不太明白为什么奥迪会邀请我去，我以前在节目里可没少喷奥迪和大众，但我猜想肯定是奥迪也邀请其他人了，只是那些人太大咖，看不上这类发布会活动。
我受邀过去，竟然是以知乎KOL的身份去的。
好吧，反正不管怎么样，就当去玩了。
商务舱的座椅，肯定比普通舱舒服多了。
不多说了，马上就要前往水深火热的资本主义帝国了，先来杯香槟压压惊。
正在偷偷自拍的某媒体老师，被我偷偷拍下了这一瞬间。
空姐给了我一本菜单，完全看不懂啊……我的天。
喂，照顾一下我们这些英语盲的情绪好吗？
哦，有中文版本，好的，这下就方便多了。
说到英文，原本我以为自己英文已经够烂了。没想到同行小伙伴比我还烂，此后这几天外出玩耍，遇上跟人交流这种事儿，都是我硬着头皮上去跟人尬聊。
尤其是本次我们去了西班牙和法国，这两个国家的人民，英语水平本来就一般，而且口音极重，我敢说我要是教教我们村浇粪的张大爷几句，他发音应该都比这帮人说英语要流利一些。
尤其是法国人，说英文难听也就算了，他们甚至不屑说，除去一些服务场所之外，你要是在大街上用英语跟法国人尬聊英文，他们可能出于礼貌不会揍你，但态度神情绝对很高傲冷漠。
不过不管如何，我也只能用蹩脚英文跟人尬聊。因为法语和西班牙语，我TM一句都不会啊。
一觉醒来，飞机就已经到达迪拜了，这时候我如果没记错的话，应该已经是迪拜时间的清晨了。
第一次来到中东地区，心情还是有点忐忑。
可惜迪拜不是最终目的地，只是中途站，不然我倒想去看看迪拜的沙滩，七星级酒店，还有著名的人造岛。
迪拜机场人头攒动，免税店内到处都有操着流利中文的华人销售，此后的巴塞罗那和巴黎奢侈品店内，更是几乎家家标配华人销售。
中国人民真的是奢侈品主力部队，有钱任性！
烟民们哪受得了七八个小时不抽烟，幸好迪拜机场还比较人性化，有专门的吸烟室解决这方面需求。
我个人就特别受不了北京机场完全关停吸烟室的做法，这让烟民们情何以堪？
当然了，另外一件重要事儿当然就是马上打开位置显示，然后发朋友圈强行装一波了。
朋友圈适当装逼可以，但不要太过就行了。
同时要注意装逼语气、词句的运用，赞叹太多会显得没见过世面，一味撕逼又会显得装逼过头了。同时装逼最好与自己平日印象、格调比较相符，最好再带点幽默感，这样装出来的逼，就不太会招大家的厌烦和鄙视了。
很快，迪拜飞往巴塞罗那的飞机也起飞了。
这一次依然很不幸运地没坐到一个靠窗位置，此时已经略微有了一点日夜颠倒的不适应，因为之前已经睡饱了，所以这次航班上时间就会显得特别难熬，到后来我想到了一个绝佳方法。
商务舱都有酒吧，我叫上小伙伴，用蹩脚英文去酒吧尬酒去了。几倍红酒下肚，胆量见长，竟然跟一个印度小哥尬聊了起来。我说的英文虽然语法可能会存在一些错误，但好在发音还是很精准的。
再者说了，人家看到你的chinese face，会自动原谅你的英文水平问题。
酒不但壮胆，而且有助睡眠。几杯红酒下肚，一觉醒来就已经到了巴塞罗那了。
下了飞机，奥迪代表团派了大巴来接送我们，从流程安排上来说还是没毛病的。看来以后文章里不说几句好话是不行的了。哈哈哈！
当然了，下飞机第一件重要的事情，还是抽烟。
终于到了酒店了，赶紧洗了个澡，换了一身衣服。
赶紧连上酒店WiFi，第一时间跟女朋友腻歪了一阵。随后小伙伴告知我，说奥迪专门包了一家弗拉门戈宴会厅，给我们接风洗尘。
这个我还是很有兴趣的，老看高晓松介绍西班牙美食和弗拉门戈，早就瘙痒难耐了。
因为这趟过来，机票、住宿奥迪都包了，自己无非就是一些购物需求而已。所以取个500欧就差不多够了。
西班牙消费很低，很多时候，你根本用不到50面额的，更多时候，你只是在用硬币就足够了。
西班牙随处都是摩托车，而且摩托可以随意上高速。
汽车呢，以两厢小车居多。大众、雷诺、标致、雪铁龙随处可见。不过这边的出租车基本都是丰田普锐斯，估计是因为省油吧。
同行导游跟我说，这边的人买车都贼精，一般只买最低配版本，绒布座椅＋手动版本他们也根本不care。导游意味深长地说了一句。
他们已经过了需要汽车来彰显身份的时代了。
穿过几个街区，我们就来到了这家弗拉门戈宴会厅了。
外头看着门脸很小，但里面环境还是很不错的。
西班牙的海鲜是很有名气的，海鲜饭更有名气。但这次宴席的牛排说实话很一般，口感特别粗糙，而且肉质偏老，就跟嚼木头一样。
当天奥迪领导出席并致辞，当然了，谁也不会记得他们说了什么。
但当天的弗拉门戈确实很精彩，尤其是其中的一个年老的台柱子，能跳出那股成熟的韵味，给与会者都留下很深印象。
西班牙曾经被阿拉伯统治了600多年，后来居然能成功去伊斯兰化。曾经也是世界一霸，殖民地遍布海外，也是厉害。
这个民族非常热情洋溢，热情的舞蹈，热情的西班牙女郎，也永远都是电影小说里经久不衰的题材。
说到摩托车，西班牙大街小巷到处都是摩托，而且红绿灯起步都跟飙车一样，速度贼快。这边的交通状况总结起来有两个很鲜明的特点。
第一是哪怕在闹市区，马路就是马路，大家开车不用太担心会有人闯出来，开个七八十迈都没问题。
第二是如果有人行道，哪怕汽车离人很远，完全可以一脚油门过去，但车都不会走，一定会等人通过了之后，车才走。
跟国内乱象丛生、到处乱闯的交通状况完全不同，而且这边摩托车没人会闯红灯、逆行之类。
对比横行国内马路、让街道一霸出租车跟公交车都为之颤抖的快递、外卖摩托大队，人家的规矩意识真是领先了至少一个世纪。
虽说欧洲是汽车发源之地，看不上日本韩国小车，但这边丰田跟现代也有一定保有量。
我那两天一直想找巴塞罗那当地的大型二手车市场，但因为人生地不熟，一直没找到，后来听人说欧洲这边都是把车辆信息挂在网上，然后很多人根据信息自行购买。跟国内的网络二手车模式差不多。
但我相信，线下肯定也有专门店面来做这个，只是这趟行程实在有点太赶，提前也没做好攻略，也没有当地熟人带路，确实没找到，略微有点遗憾。
凌晨6点，我烟瘾犯了，爬起来咨询酒店前台。西班牙人说英文真的让人很难听懂，口音极重，幸好奥迪给配了一个中国留学生翻译。
异国他乡看到一张chinese face，你一定会倍感亲切。翻译告诉我，买烟可以去加油站。我在出国前就听说外国挺乱的，弱弱地问她，西班牙治安状况还行么？
妹子淡定地说，我大早上就是走了几个街区过来的，什么事儿也没有啊。你一个大男人，怕什么。
好吧……
加油站里售货员也不太会说英文，我咨询他们：“I wanna buy a page of cigerite……”（不知道有没有拼错啊，尴尬脸）
售货员给我指了指一台机器，用口音严重的西班牙英文说道：“machine，machine……”
好吧……
这包万宝路的烟，大概是5欧左右，折合人民币40左右，在国内的话，可以买到不错的烟了。
只是这打火机比较贵，1欧元一个，折合人民币快8块了。真TM地贵……这时候才感叹温州江南火机厂的好处，几分钱就可以做出打火机，零售价也不过1块钱而已。
正好路边就有一家奔驰4S店，门脸很小。
比起国内豪华气派、装修考究的4S店，气场上差太多了。
这是菲亚特的一台小车，名字我也不知道，国内应该是没有。
虽然当时还只是6点，黎明初曦，光线暗淡，但职业习惯让我第一眼看一台车的时候，总会盯上缺点。比如这车漆面很一般，左右大灯新旧不一，一看前面应该怼过。
神车高尔夫4在巴塞罗那的可见度极高，高尔夫肯定是一款非常经典的代步小车，底盘的扎实厚重感，做工用料的厚道，经典悠久的历史传承，庞大的市场保有量，不管是在欧洲还是国内，这款车都很受欢迎，毋庸置疑。
只是红色高尔夫4在国内肯定是个冷门色，同样车况下，至少价钱要少卖好几千。
旅行车在巴塞罗那的保有量也很大，在国内，旅行车目前大家玩的还是情怀。
正是因为保有量少，才会有情怀的存在。保有量大的车，没有任何情怀价值可炒。
摩托车就随意停放在路边，现在你知道揭阳那些走私摩托车是怎么来的了吧？
给我一台五菱宏光，我一晚上能搬空一条街。
要是让国内那帮经验丰富的偷车贼来，一晚上能让巴塞罗那街道为之一空，你信不信？
转了一阵，竟然还看到了一台欧宝威达。
我曾经做过一期这个车的节目，我对这车算比较了解的了。在西班牙的街头，突然看到一台威达，简直虎躯一震。
欧洲这边果然还是开老车的比较多啊，国内很多朋友，才五六年车龄就已经开始嫌老了，可是欧洲这边，动辄十几年车龄的车，马路上到处都是。
是中国人民太讲究了，还是欧洲人民太将就了？这是一个问题。
初看以为是飞度，其实是两厢思域。
这车年份也不新了，估摸着最起码有十几年车龄了。
这色差，让我很不淡定。欧洲人民对车漆就不能讲究点吗？
这么奇怪的阴阳脸，让强迫症的人完全受不了有木有？
在国内的话，这车给不到8000了，5000人民币我要了。哈哈哈哈……
神车高尔夫7在欧洲老家，销量肯定不差。
在欧洲这边，大家普遍都喜欢买低配，这车卤素灯泡，反正换做是国内，肯定是低配。导游那句话说得很正确啊，人家汽车兴起已经有百年历史，确实已经犯不着用汽车来装逼了。真的就只是把它当做一个普通代步工具而已。
出租车上竟然也配了儿童安全座椅，一个欧洲妈妈跟出租车司机在紧张给baby装好座椅，然后才出发。
在国内的话，基本就是妈妈坐着，安全带也不系，就这么抱着孩子。
汽车文化上的差距，确实很明显。
普拉多在欧洲所见不多，这车在国内热度极高，二手车价惊为天人，保值率高到爆炸。
不知道在欧洲情况如何，不过听我朋友说，普拉多在欧洲售价不低，貌似跟卡宴、X5能一个水准。（真实性我没考证过）
如果是这样的话，换做是国内朋友的话，我觉得相对选普拉多的就会少很多了。但这个也不好说，毕竟用途摆在那儿了，普拉多跟它们完全不是一个路子的选手。
参观巴萨球馆的细节就不一一展示了，反正我爱的是篮球，对足球实在无感，我性子急，实在是看不了足球，一场球赛一个球都不进，我会比场上球员还急。
属于一个伪球迷朝圣，目的仅仅只是发个朋友圈装逼而已。
第二天就来参加奥迪A8发布会了，但说实话，我感觉A8虽然变得更年轻了，尾灯也特别性感，但估计还是干不过宝马7系。
奔驰S这肯定是干不过的，S是标杆，除了克里斯班戈时期的7系在销量上超过了S，其他时候基本都是陪跑角色。
奥迪强在拳头产品A6L上，同级别5系能跟它掰掰手腕，上代奔驰E因为优势不明显，就只能是垫底角色了。
我对骨架明显更有兴趣，研究焊点在哪里，什么形状，原厂胶什么样，有助于以后鉴定二手车。
接着来说街头上的汽车，SMART在欧洲不知道卖什么价，反正这车在我眼里几乎没有什么好印象。
驾驶感受跟拖拉机没什么区别，隔音、做工、动力的顿挫、震动，总结起来一句话就是又颠又吵。关键在国内卖得还那么贵，这就有点让人难以理解了。
两厢版本卡罗拉，在国内没有，欧洲人果然是更偏向两厢小轿车。
因为这边街区狭窄，两厢车相对停车更方便。
其实这一路逛下来，车型跟国内区别也不算特别大，除了一些特有的车型，国内没有之外，其他国内基本都有，没什么太多亮点可说。
只是欧洲人对汽车的审美，我个人感觉跟国人还是有点不太一样，很多造型很怪异、看着就别扭的车，在这边居然随处可见。让人难以理解。
唯独有些差异的是，可能有些车的衍生版本，在欧洲这边会更丰富一些。
比如之前说的两厢卡罗拉。
再比如说，那天在一个私人庄园见到的这台蒙迪欧，让我大吃一惊，蒙迪欧居然都有wagon车型，这真是第一回见到。
欧洲人对于旅行车的喜爱，也真是没sei了。
之后奥迪活动结束后，我们就各自分开行动了。
我跟几个小伙伴一起约着去了巴黎。但碍于篇幅原因，巴黎之行，以后看时间安排，再说给大家听吧。
之所以这期发游记，其实目的仅仅是我想偷回懒，这期不想发节目了。毕竟天天都用同一个姿势，谁都会厌倦。对不对？
PS：当天送我们去机场的师傅，是一个老华人，在德国生活了40年。他开着大众夏朗送的我们，当时我们聊到汽车这块，他说他的打算，就是买这个夏朗过来，开个几年就卖掉，再买新车。他说欧洲那边的工时费超贵，修车修不起，趁着汽车还没坏，赶紧出手，这样才最划算。
很多人总觉得国外的汽车配件便宜，但其实国外的工时费真心比国内贵多了。哎，每个地方都有自己独特的地域特色吧。反正国内配件假货虽然多，价格也不便宜，但工时费确实很便宜，至少相对欧洲很便宜。
多走走，多看看，见识一下外面世界的广阔，才能明白自己的渺小。这期的《巴塞罗那之行》就结束了，下期我们准点撩车，不贱不散！
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