不让粮食浪费在路上，爱粮懂“运粮”
粮食在运输过程中如果防护不当
会造成货损和浪费
益海嘉里针对不同运输方式
采用先进的技术和精细的管理
保障粮食品质安全，拒绝浪费
集装箱运输降损
粮食运输很多时候都依靠集装箱
如果集装箱一旦受污染
或没有做好内部防护
里面的粮食就容易受污或变质
第一，选择A类集装箱
(即食品级集装箱)
不但可以杜绝新箱及污箱
而且还能保障食品的安全
第二，装箱前进行严格检验并清扫箱体
保证集装箱符合粮食装箱的要求
第三，做好集装箱内部防护
通过增加防护成本
避免粮食因温差出现
结露、水湿、霉变等问题
带板运输模式也是常见运输方式
能有效降低货损
面对不同的运输物品
总是要“随机应变”
对于不同包装成品的运输
益Sir又是怎么做的呢？
包装成品运输降损
01
带板运输是把货物装在托盘上
便于利用铲车或升降机装卸的一种运输方式
通过带板运输
将装卸效率提高75%以上
降低货损至1%以内
加强货物安全
02
明确散油罐车标准也能大大降损
油罐车在检验前需提供
前三次所装油品名称
装成品的油罐内确保清洁干净
如明水或能使产品变质的污染源
如铁锈、油漆等
控制清理不到位带来的食品安全风险
03
散粉采用罐车运输
避免扬尘引起爆炸
包装面粉制品装车时
车厢地下及两侧均铺上一层塑料制品
有效防止面粉在运输途中遇湿后发生霉变
除了陆路之外水路运输也十分常见
船舶的优劣性与船舱的规范性
也是运输途中减低货损的一大指标
船务运输降损
01
积极推行“黑名单”制度
对于损耗异常、破旧不适装船舶不予使用
对于损耗控制优、船况好的船舶优先使用
激发优先船舶的积极性
保证货物品质、降低损耗率
02
高标准选船用船
选用船舱规整的双壳船，便于卸货清扫
散货船装卸过程中抓斗严密，轻拿轻放
减少移动过程中的撒漏和风耗
地面铺设皮网，便于后期清理集中
运输过程安排好了
但接卸过程也会产生粮食撒漏
你知道又该如何降损吗？
铁路装卸防护
铁路运输只能运到火车站
因此，要做好接卸工作
就得分三步：
第一，接卸前做好铺垫防护
使撒漏的小麦都落到篷布之内
从而尽可能回收全部洒落的小麦
第二，接卸中注意轻搬轻放
禁止一切野蛮操作
及时更换和缝扎破包
第三，接卸后及时清扫回收
使用吸尘器彻底清扫干净
回收撒漏的小麦颗粒
别忘了还要对铁路道牙进行二次检查
粮食数量如此之多
稍有不慎就会使得粮食撒漏一地
因此益海嘉里在不断提高自动化
利用国内先进的吸粮机及装船机等
减少码头装卸时造成的粮食损失
码头装卸降损
在码头装卸转运上
提高自动化程度
（如益海嘉里（泰州）长江流域粮食中转集散地）
泰州益海码头是国内高效的粮油码头
行业首家采用自动化大豆发运溜槽
发运效率达到每小时500吨
不但满足船舶大型化装运的需求
而且效率高、达到环境保护要求
使用国内先进的气力式吸粮机
每台每小时效率达120吨
连续性卸船无风尘外扬，清仓彻底
以及国内唯一的行车式袋散一体装船机
节省劳务和机械成本
作业效率较之前提高30%
并在船舶装货结束后立即打铅封
有效规避水湿风险
粮食经过一路“颠簸”进入仓库
益海嘉里配备专业化的装卸机械
务使每一颗粮食都“安全”入库
推进机械化、自动化项目落实
01
配备专业化的装卸、卸载、提升、
运送和码垛等装卸搬运机械
提高装卸搬运作业的效率
减少作业对商品造成的损害
02
在产品接收入库环节
机械臂码盘替换人工码盘
减少人力破损
在产品出库发运环节
自动化“整板装车”
减少人工搬倒环节，提高产品完整性
免责声明：本文来源于网络，其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。如涉及作品版权问题，请联系删除。