龙年春节刚过，比亚迪就挑起了价格战，将秦PLUS(配置|询价)和驱逐舰05的起步价格分别下调2万和2.2万，至7.98万元，这直接引发了竞争对手的回击。一天之内，长安启源A05(配置|询价)、五菱星光(配置|询价)纷纷降价，最低起步价仅7.89万元，新年一开局就这么卷。
比亚迪秦PLUS荣耀版
价格区间：7.98-13.98万元
此次秦PLUS官降力度非常大，从老款的9.98万元直接降价2万元，并且打出了“电比油低”的口号，不仅针对新能源车市场，还冲击了燃油车市场。本来就是2023年轿车销冠，降价之后的秦PLUS竞争优势将进一步提升。
降价之后的新车在外观方面基本没有变化，只是新增了白釉青车色，配合秦PLUS充满东方美学的外观，更显典雅气质。此外，新车还升级了智能语音连续通话、全系升级智能上下电，科技感和实用性更强。
动力方面，新款秦PLUS提供了插电混动和纯电两种车型，其中DM-i车型电机功率有132kW和145kW两种版本，WLTC纯电续航可达46km和101km，最低荷电油耗为4.6L/100km。纯电车型搭载100kW的电机，续航里程有420km和510km两种。
长安启源A05
优惠后价格：7.89-11.09万元
长安启源A05的降价其实并不是官降，而是终端市场的优惠，只是为了应战而将终端优惠摆上了台面。目前启源A05的指导价仍然为8.99-13.29万元，优惠2.3万元。与秦PLUS一样，启源A05也打出了“电比油低”的口号，针对性很明显。
作为长安旗下的新能源品牌，长安启源的知名度较低，外观设计的辨识度并不高，这也是其市场表现并不理想的原因之一。不过启源随长安系新能源为在海南遇堵的用户提供了免费代发车的服务，赢得了一波好感。
动力方面，长安启源A05采用插电混动系统，搭载最大功率81kW的1.5L自然吸气发动机，前置电机也有140kW和158kW两种，WLTC纯电续航里程分别为53km和115km，最低荷电油耗为4.58L/100km，整体性能表现不错。
五菱星光
价格区间：8.88-10.58万元
五菱星光目前有两款车型，此次降价的是顶配五菱星光150进阶版，官方的指导价为10.58万元，终端市场优惠后的价格为9.98万元，与长安启源A05类似，而低配版仍然为8.88万元，这种力度远不及比亚迪秦PLUS来得有诚意。
外观方面，五菱星光采用了全新的设计语言，前脸搭载无边界式格栅，配备纤细修长的贯穿式灯带，很有辨识度。此外，五菱星光定位中型轿车，车身长度达到4835mm，轴距为2800mm，相较另外两款车型空间更大。
动力方面，五菱星光插混版车型搭载由1.5L发动机+电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为78kW，电动机最大功率130kW，搭载容量为9.5kWh和20.5kWh的磷酸铁锂电池，CTLC纯电续航里程分别为70km和150km，最低荷电油耗为3.98L/100km，整体表现也很不错。