北京新能源汽车股份有限公司（简称“北汽新能源”）是由世界500强企业北京汽车集团有限公司发起并控股，联合北京工业发展投资管理有限公司、北京国有资本经营管理中心、北京电子控股有限责任公司共同设立的新能源汽车产业发展平台，北汽新能源是目前国内纯电动汽车市场占有率最大、规模最大、产业链最完整的新能源汽车企业中国新能源汽车有限公司。目前，北汽新能源已形成辐射全国的产业布局，并与美国Atieva公司、德国西门子、韩国SK等著名企业开展了成功的合作，大大增强了技术实力和研发实力。截止目前，主要推出的车型有E150EV、绅宝EV、EV160、EV200、EU260、ES210等。
北京新能源汽车股份有限公司（以下简称“北汽新能源” [1] ）创立于2009年 [2] ，是由世界500强企业北京汽车集团有限公司发起并控股，是我国首家独立运营、首个获得新能源汽车生产资质、首家进行混合所有制改革、首批试点国有企业员工持股改革的新能源汽车企业 [3] 。北汽新能源已形成辐射全国的产业布局， 大大增强了技术实力和研发实力。业务范围涵盖新能源汽车整车及核心零部件研发、生产、销售和服务等业务板块，以及分时租赁、充换电运营、二手车置换等综合服务板块，同时布局智能制造、能源管理、智慧出行、互联网+等多个战略新兴产业 [4] 。目前，北汽新能源已经形成了EC、EU、ES、EV、EX、EH六大产品系列 [5-6] 。2018年8月8日，北汽新能源“借壳上市”对象SST前锋发布公告，公司中文名称拟变更为“北汽蓝谷新能源科技股份有限公司”。 [7]
我理解这里的新能源汽车一般指的是电动车。其实电动车的诞生不比燃油发动机汽车晚。续航能力的瓶颈一直是制约电动车发展的重要因素。目前，电池的重量几乎占了电动车重量的一半左右。
新能源车发展有赖于新技术的开发和应用。石墨烯电池，新燃料电池等等都才刚刚开始应用。
而汽车行业，众所周知，涉及人身安全和公众安全，新技术的应用必须经过严格的实验测试才能在汽车上使用。
所以针对这个问题，我认为可以总结如下几点：
1，新能源基础科技发展才刚开始突破，到实际应用还需要一定时间，特别是在汽车上应用更需要时间验证。
2，充电技术的应用还没有完全统一的标准，快速充电技术的应用还没完善，这也需要时间。
3，国内新能源汽车目前还是依靠补贴扶持才发展起来的。还没有形成健康的商业模式和产业链结构。
另外还有其它原因，比如油价下跌，人们对新能源汽车可靠性的认知等等……总的来说，新能源汽车还是在发展的，但是为了更健康安全的未来，我们不妨耐心一点。
中国新能源汽车有限公司，北京新能源汽车股份有限公司介绍
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北京新能源汽车股份有限公司（简称“北汽新能源”）是由世界500强企业北京汽车集团有限公司发起并控股，联合北京工业发展投资管理有限公司、北京国有资本经营管理中心、北京电子控股有限责任公司共同设立的新能源汽车产业发展平台，北汽新能源是目前国内纯电动汽车市场占有率最大、规模最大、产业链最完整的新能源汽车企业中国新能源汽车有限公司。目前，北汽新能源已形成辐射全国的产业布局，并与美国Atieva公司、德国西门子、韩国SK等著名企业开展了成功的合作，大大增强了技术实力和研发实力。截止目前，主要推出的车型有E150EV、绅宝EV、EV160、EV200、EU260、ES210等。
北京新能源汽车股份有限公司（以下简称“北汽新能源” [1] ）创立于2009年 [2] ，是由世界500强企业北京汽车集团有限公司发起并控股，是我国首家独立运营、首个获得新能源汽车生产资质、首家进行混合所有制改革、首批试点国有企业员工持股改革的新能源汽车企业 [3] 。北汽新能源已形成辐射全国的产业布局， 大大增强了技术实力和研发实力。业务范围涵盖新能源汽车整车及核心零部件研发、生产、销售和服务等业务板块，以及分时租赁、充换电运营、二手车置换等综合服务板块，同时布局智能制造、能源管理、智慧出行、互联网+等多个战略新兴产业 [4] 。目前，北汽新能源已经形成了EC、EU、ES、EV、EX、EH六大产品系列 [5-6] 。2018年8月8日，北汽新能源“借壳上市”对象SST前锋发布公告，公司中文名称拟变更为“北汽蓝谷新能源科技股份有限公司”。 [7]
我理解这里的新能源汽车一般指的是电动车。其实电动车的诞生不比燃油发动机汽车晚。续航能力的瓶颈一直是制约电动车发展的重要因素。目前，电池的重量几乎占了电动车重量的一半左右。
新能源车发展有赖于新技术的开发和应用。石墨烯电池，新燃料电池等等都才刚刚开始应用。
而汽车行业，众所周知，涉及人身安全和公众安全，新技术的应用必须经过严格的实验测试才能在汽车上使用。
所以针对这个问题，我认为可以总结如下几点：
1，新能源基础科技发展才刚开始突破，到实际应用还需要一定时间，特别是在汽车上应用更需要时间验证。
2，充电技术的应用还没有完全统一的标准，快速充电技术的应用还没完善，这也需要时间。
3，国内新能源汽车目前还是依靠补贴扶持才发展起来的。还没有形成健康的商业模式和产业链结构。
另外还有其它原因，比如油价下跌，人们对新能源汽车可靠性的认知等等……总的来说，新能源汽车还是在发展的，但是为了更健康安全的未来，我们不妨耐心一点。
北京新能源汽车股份有限公司（简称“北汽新能源”）是由世界500强企业北京汽车集团有限公司发起并控股，联合北京工业发展投资管理有限公司、北京国有资本经营管理中心、北京电子控股有限责任公司共同设立的新能源汽车产业发展平台，北汽新能源是目前国内纯电动汽车市场占有率最大、规模最大、产业链最完整的新能源汽车企业中国新能源汽车有限公司。目前，北汽新能源已形成辐射全国的产业布局，并与美国Atieva公司、德国西门子、韩国SK等著名企业开展了成功的合作，大大增强了技术实力和研发实力。截止目前，主要推出的车型有E150EV、绅宝EV、EV160、EV200、EU260、ES210等。
北京新能源汽车股份有限公司（以下简称“北汽新能源” [1] ）创立于2009年 [2] ，是由世界500强企业北京汽车集团有限公司发起并控股，是我国首家独立运营、首个获得新能源汽车生产资质、首家进行混合所有制改革、首批试点国有企业员工持股改革的新能源汽车企业 [3] 。北汽新能源已形成辐射全国的产业布局， 大大增强了技术实力和研发实力。业务范围涵盖新能源汽车整车及核心零部件研发、生产、销售和服务等业务板块，以及分时租赁、充换电运营、二手车置换等综合服务板块，同时布局智能制造、能源管理、智慧出行、互联网+等多个战略新兴产业 [4] 。目前，北汽新能源已经形成了EC、EU、ES、EV、EX、EH六大产品系列 [5-6] 。2018年8月8日，北汽新能源“借壳上市”对象SST前锋发布公告，公司中文名称拟变更为“北汽蓝谷新能源科技股份有限公司”。 [7]
我理解这里的新能源汽车一般指的是电动车。其实电动车的诞生不比燃油发动机汽车晚。续航能力的瓶颈一直是制约电动车发展的重要因素。目前，电池的重量几乎占了电动车重量的一半左右。
新能源车发展有赖于新技术的开发和应用。石墨烯电池，新燃料电池等等都才刚刚开始应用。
而汽车行业，众所周知，涉及人身安全和公众安全，新技术的应用必须经过严格的实验测试才能在汽车上使用。
所以针对这个问题，我认为可以总结如下几点：
1，新能源基础科技发展才刚开始突破，到实际应用还需要一定时间，特别是在汽车上应用更需要时间验证。
2，充电技术的应用还没有完全统一的标准，快速充电技术的应用还没完善，这也需要时间。
3，国内新能源汽车目前还是依靠补贴扶持才发展起来的。还没有形成健康的商业模式和产业链结构。
另外还有其它原因，比如油价下跌，人们对新能源汽车可靠性的认知等等……总的来说，新能源汽车还是在发展的，但是为了更健康安全的未来，我们不妨耐心一点。