来自北欧的精品——全新沃尔沃FM500 62T D初体验
沃尔沃品牌诞生于1927年的瑞典哥德堡，94年一代代车型不断延续着北欧风情的传奇，如今全新的沃尔沃FM卡车正式来到中国，从敦煌出发，展开全新的追梦之旅。
5月19日，全新一代沃尔沃卡车上市品鉴会在美丽的历史文化名城甘肃敦煌成功举行。本次沃尔沃卡车上市品鉴会的主题是“每一程致梦想”，会上发布的全新一代沃尔沃FM卡车令人印象深刻。高大的车身犹如凯布讷山一样挺拔，独特的蓝色车漆好似维纳恩湖的水。
沃尔沃——一个中国朋友熟知的老品牌。还记得你第一次看见沃尔沃汽车的时候吗？实际上早在1934年，第一辆沃尔沃卡车就登陆上海来到中国，长达87年的华夏旅程就此展开。多年以来，沃尔沃产品的口碑是“高效、安全、舒适”。伴随着新车在本次沃尔沃卡车上市品鉴会上的发布，沃尔沃卡车中国五站路演活动也拉开序幕，新时代的沃尔沃卡车将以全新的形象，再一次给中国的朋友们带来北欧风情的体验。
本次亮相的沃尔沃FM是一辆500马力三轴6×2驱动形式的牵引车，整车型号是FM500 62T D，后轴可提升，准牵引总质量37吨，它来自于遥远的北欧国家瑞典，为了服务中国的高速物流行业而来。整车尺寸6940 ×2500 ×3995mm，轴距3400 +1370mm。对于接触过老款沃尔沃卡车的朋友来说，沃尔沃卡车的品质是毋庸置疑的，舒适的驾驶室更是很多国产车型借鉴的蓝本。如今亮相的新款沃尔沃FM卡车不负众望，在外观和性能上均作出了改进和提升。实事求是的说，这辆500马力的牵引车并不是沃尔沃动力最强的车型，但是从实际出发，500马力的动力以其较高的动力性和经济性，体现出了高效的特点。
沃尔沃是三点式安全带的发明者，多年以来各型沃尔沃汽车标志上的斜杠即是安全带的象征。沃尔沃FM的新车标志变得更大，表示了新款车型依然重视安全性，并把安全这一特点提到了一个更高的平台。除了安全带，沃尔沃FM卡车上的ADAS智能安全辅助驾驶系统和VDS动态转向系统更是驾驶和操控的安全保障，体现出了安全的特点。
沃尔沃标志特写
前格栅边缘过渡更加圆润，蜂窝状的前格栅增加了进气量
全新一代沃尔沃FM卡车的驾驶室令人印象深刻，新车的A柱向后的倾斜角度减小，上部轮廓更为平直，前挡风玻璃和侧面车身玻璃均进行了加宽和加高，驾驶室内部空间增加了约1立方米，驾驶员的视野也更加开阔，视野范围增加了百分之十。在驾驶室加高加大的同时，车内储物空间也比老款车型增加了百分之五十，更能满足长途驾驶的需要，体现出了舒适的特点。
这辆沃尔沃FM卡车搭载的是500马力柴油发动机，型号是D13K500，满足国六B排放标准，在车体上也有标贴注明。最大扭矩2500N·m，最大扭矩转速980 -1270 r/min，经济转速区间950 -1400 r/min。需要指出的是本车的发动机制动能力，VEB+发动机缓速制动峰值最大功率高达375kw，约510马力，在不配缓速器的情况下，使用发动机的制动就可以满足全车制动，确保安全，更使得全车零部件得到了简化。本车使用的变速箱是12速AT2612F型自动变速箱，行车速度快而舒适。沃尔沃卡车领域使用自动挡变速箱已有二十年的历史，从2001年在欧洲推出至今，现在已经发展到F版本。在2020年的数据中，沃尔沃自动挡保有量在100多万辆，成绩喜人。这辆展示中的沃尔沃FM驱动桥速比低至2.64，如有需求，亦可选装2.85速比的驱动桥。
发动机被空滤挡住，从后面不太容易看清
发动机不太容易被拍到全貌，绿色的发动机是沃尔沃的特征
500马力，国六
本车的悬挂系统采用了前少片簧，后空气悬挂的布置。前钢板只有两片，后采用了九气囊空气悬挂，后桥可以提升。所谓九个气囊，指的是单桥四气囊设计，中桥四个，后桥四个，再加上一个后桥的提升气囊。也是由于采用了空气悬挂的设计，整车高度可以自由调节，方便挂接不同高度的挂车。全车采用了盘式制动，前桥7.5吨级，后桥13吨级，使用295/80R22.5轮胎。
前钢板只有两片
后空气悬挂
近距离看一下气囊
中桥驱动，后桥可提升
全车盘式制动，使用米其林轮胎
中桥驱动，后桥可提升，全车轮胎标配295/80R22.5轮胎
智能胎压监测系统
全车各个轮胎胎压会在驾驶室内实时显示
蓄电池采用了2×225Ah免维护蓄电池，蓄电池下面的排气管造型很独特，排气管口有一个凹陷，这不是事故所致，而是为了避免尾气吹到其他零部件带来的污损和烫伤。
左510升油箱
右450升油箱
国六车的排气后处理系统实在是复杂，这辆车采用的是DOC +DPF +SCR +ASC形式，需要指出的是行车再生功能，可以免除DPF堵塞带来的困扰。
尾气后处理系统被护板挡住，但沃尔沃公司很细心的设计了个标牌方便驾驶员查看尾气后处理系统的生产厂家。
50升尿素罐外表面采用了弧形的设计，防止与挂车产生干涉
沃尔沃FM可以选装真皮和带电加热座椅，但是这辆车采用空气悬挂座椅外观看起来更为漂亮。紫色的织物座椅在国产车型中极为少见，坐在上面，就好像坐在北欧的薰衣草地里一样舒适而浪漫。前面是多功能方向盘和12寸LED动态仪表，根据需要适当调整方向盘的角度可以获得更舒适的驾驶体验。围绕式的仪表一经问世就为卡车驾驶员带来了便利，最需要和最常用的按键在最容易触及得到的地方。9英寸侧显示屏可以实时显示摄像头中的画面，更能提供导航和娱乐信息。驾驶员座位的旁边是挡杆，沃尔沃卡车的档杆设计的独具匠心，在P挡停车的时候，挡杆近乎平放，不会妨碍驾驶员休息和走动，不更避免了误触碰带来的安全问题。坐在全新一代沃尔沃FM车内，轻轻按动车上的开关，好像手指在琴键上跳舞。轻轻加大油门，好像踩下强音踏板，发动机会奏出低沉的乐章。
北欧风情的驾驶室
多功能智能座椅
紫色的座椅和后围十分浪漫
艺术品一般的挡杆
方向盘也可选装真皮方向盘
行车记录仪就在驾驶员座椅上方
12寸LED动态仪表
灯光开关表示的很简洁明确
右边是9英寸侧显示屏，图上画面来自右侧摄像头
开关设计富有人性化，常用的开关布置的就在驾驶员手边
比起点烟器，取电插口更为实用
仪表台上的水杯架，行车在外，一杯咖啡可以缓解心中的疲劳和忧伤
后视镜视野良好
摄像头是安全的重要保障
这辆沃尔沃FM卡车驾驶室特别高大，外部高度3995mm，与法规允许的上限仅差5mm。车内空间自然不用说了，下卧铺700mm宽，上卧铺600mm宽，完全可以满足休息的需要。另外要说的是沃尔沃FM标配的天窗，茶色玻璃，可以手动开启。与其他车型不同的是，它的天窗呈弧形，视野更开阔的同时更能减小风阻，还透出满满的科技感。驾驶着这样的卡车，是工作也是旅行。停车休息的时候，一抬头就是美丽的蓝天白云或是星空与极光，那是多么的安适惬意。
上卧铺不用时候可以折叠
下卧铺舒适而温馨
比起车内北欧简约风格的储物空间，最浪漫还是这个弧形的天窗
这是一辆三轴车，底盘布局比较紧凑，左右车架大部分空间都被油箱占据。左侧油箱510升，右侧油箱450升，整车油箱高达960升。与常见的圆形油箱和方形油箱不同，这辆沃尔沃FM车型上采用的是D型油箱，油箱更紧密的与车架贴合，油箱拥抱车架，让整体结构更坚固安全，更增大了容积，满足了高效运输的需求。更大的油箱使得续航里程达到了3500km以上，更长的续航里程，让我们能完成更艰巨的运输任务，去更远的地方，去看更美好的风光，去看我们深爱的人。不管是在中国，还是在北欧，再远的路程，只要前方有梦想，沃尔沃将陪伴我们与爱一同前往。