【有车以后 导购】基于全新DM-i超级混动中型车平台打造比亚迪海豹DM-i(配置|询价)，虽然声量上似乎不如汉，但销量其实是可以比肩汉DM(配置|询价)-i，每个月也能贡献1万台左右的销量。17万不到的价格就能买到一台大厂出品的混动B级车，并且还是在燃油经济性上有着不错表现的车型。这自然能收获不少消费者的青睐。上市至今也有一段时间的海豹DM-i，如今也已经有几千元的优惠，优惠后性价比更好。今天就让我们一起来回顾一下海豹DM-i的主要卖点以及哪个配置车型最值得购买。
一句话点评比亚迪海豹DM-i：
车身尺寸大，能耗低，行驶质感也不错，海豹DM-i的确是家庭有车的好选择。
优势：
1、DM-i系统能耗较低
2、亏电状态下动力不会有明显滑坡
3、 车内用料较为厚道
4、尺寸大，乘坐空间宽敞
5、车机系统功能性强
不足：
1、入门车型配置不高
2、缺少动力性能更强的DM-p车型
海豹DM-i用的是海洋家族最新的设计语言。“海浪无界格栅”不仅具有不错的层次感，同时也能有效拉伸前脸的视觉宽度。实际上，海豹DM-i也确实是一款“大车”。它的车长达到了4980mm，车宽1890mm，轴距也达到了2900mm，妥妥的同级车领先水准。
海豹DM-i的车尾用了时下非常流行的贯穿式的尾灯设计，而且在尾灯下方还有镀铬饰条做点缀，这确实不多见。后保险杠的横向纹路则是跟车头相呼应，进一步提升整车的辨识度。
在内饰方面，海豹DM-i采用名为海晖新奢的座舱设计，会与汉DM-i形成明显的差距。贯穿仪表台的黑色玻璃面板是比亚迪品牌首次运用，液晶仪表采用“隐藏式”嵌入设计。整体内饰虽然谈不上惊艳，但肯定是和谐的，是很容易让一家人都能接受的。而且在用料上，海豹DM-i也较为厚道，内饰能摸到的地方基本都是软质材料进行包裹，手感很不错。
海豹DM-i大部分车型都配有15.6英寸旋转中控屏。屏幕内置的是全新升级的DiLink系统。从使用的角度来说，这套系统的确是没有太多可以挑剔的地方。而且它用的还是5G的网络，在线观看一些质量较高的片源，流畅度也有保障。
动力系统肯定是海豹DM-i的一大卖点。它提供了1.5L和1.5Ti两种发动机可选，搭配EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池。在纯电续航上也提供了121km和200km两种不同续航的版本供大家选择。其中，1.5L车型亏电油耗可以低至3.9L/100km，平均电耗也仅为14.8kWh/100km。不管是用电还是用油，海豹DM-i都是比较省的。这或许也是它能获得良好销量的原因之一。
海豹DM-i全系车型均支持快充和慢充，其中200km款型支持最大69kW安全升压直流快充，只需19min即可从30%充至80%。其余车型最大充电功率则为38kW。对外放电功能在新车上也是标配的，顶配车型最大放电功率6kW，其余配置车型则是3.3kW，应付一般的家用电器是绰绰有余了。
在售的海豹DM-i共有6个不同配置车型可选，小编最推荐的是指导价为18.68万元的1.5L 121km尊贵型。像中控大屏、L2级别的驾驶辅助功能、电尾门、前排手机无线充电、前排座椅通风、前排座椅加热等等配置都已经配齐了，家庭用车是绝对够用。而且1.5L车型在燃油经济性上表现也优于1.5T车型，而动力性上却没有差太多。1.5L车型显然是更为均衡的选择。结合优惠，如今该版本车型18万出头就能买到，19万左右就能“落地”，购买价值非常高。