合资进到中国新能源客车销售市场的時间很早以前，并且质量扎实、产品力优异，因此一直在销售市场中有着较高的销售量。实际上也的确这般，中国汽油车销售市场中，合资企业汽车的交易量因此会比国产汽车要高，尤其是在小汽车是销售市场中，思域、日产轩逸、朗逸等车系，就需要卖得比吉利帝豪、长安逸动PLUS好。但实际上，如果我们认真观察现如今的中国汽车交易市场，便会发觉当下的国产汽车已经弯道超越，许多国内SUV销售量反倒比平级其他合资企业SUV卖得好。并且在新能源汽车销售市场中，新造车阵营也是将合资企业新能源汽车“压着打”。
现阶段中国新能源汽车销售市场中，销售量非常高的汽车大多数全是自有品牌打造出，并且有许多全是独立新造车阵营发布的车系，例如蔚来汽车集团旗下的ES6、晓亮集团旗下的P7(配备|询价采购)、理想化集团旗下的理想化ONE(配备|询价采购)，哪吒三太子集团旗下的V，这些。自然，独立传统式汽车企业实际上也是有在新能源汽车销售市场体现出色的参赛选手，那便是深耕细作新能源汽车行业十几年的比亚迪汽车。而下面，就要小编来为我们剖析一些这种汽车企业在新能源汽车销售市场中的表現怎样。
先从关注度很高的蔚看来起，尽管说在2021年8月蔚来汽车的交易量有些下降，销售量滑掉到新造车阵营中的第四名，可是蔚来汽车官方网表述到，这和加工厂停工、供应链管理无法跟上有一定关联。因此在2021年9月，蔚来汽车的交易量便建立了回暖，拿到了每月10628台的优异成绩，在其中蔚来汽车ES6有5260台的销售量、EC6则售出3390台，销售量都非常非常好。
次之看来晓亮，晓亮凭着集团旗下的晓亮G3、P72款车系，一直以来销售量涨幅都非常非常好。而在2021年9月，晓亮也是创出了纪录，月度总结销售量初次提升万部，2021年的累积销售量则做到5.六万台，比2020年全年度销售量高2倍。在其中，晓亮P7的单月销高达7512台，再度完成销售量同比增涨。晓亮仍在2021年9月宣布发布了晓亮P5，预估将在10月交货此车，能够 推论10月晓亮销售量还会继续有一定的提高。
再度看来哪吒三太子，针对哪吒汽车很多人会有一些生疏，可是它的销售量增长速度却十分快。在2021年9月，哪吒汽车的单月销做到7699台，而8月哪吒汽车的交易量是6613台。在其中，哪吒三太子V的是销售量主力军，8月的单月销做到5009台，哪吒三太子U PRO的销售量则为2690辆。事后哪吒三太子也有发布哪吒三太子S的方案。
随后能够 聊一聊理想汽车，现阶段只发布了理想化ONE一款车系的理想汽车，在车系总数层面和其余的新造车阵营对比，或多或少有一些吃大亏。可是理想化ONE充足有志气，它的9月单月销做到7094台，比蔚来汽车EC6(配备|询价采购)、哪吒三太子U卖得好，也让理想汽车的总销售量在新造车阵营中得到排行前端。
最终则得看一下比亚迪汽车，尽管说比亚迪汽车一直以来的品牌形象全是传统式汽车企业，但实际上它很早已早已进军新能源汽车销售市场，早就深耕细作新能源技术行业很多年，打造出过纯电动出租车、纯电客车，并将他们引向国外。现如今比亚迪汽车在市場中的销售量，也是有非常大一部分是新能源汽车给予，比亚迪汽车的9月总销售量是79037辆，而比亚迪汽车新能源汽车的销售量超过了70022辆，销售量占有率是88.6%，销售量暴涨。这归功于比亚迪汽车将集团旗下的DM-i技术性持续下发，推动了宋、秦等冲销量车型的销售量提高。而并且有着DM-i技术性和刀头新型电池的汉，也是以超出二十万的身家，在9月拿到了破万部的单月销。
现如今独立汽车企业的整体实力不一定比合资企业汽车企业差，在造成这方面，独立汽车企业乃至比合资企业汽车企业更懂国人的追求，能打造出合乎中国人喜爱的车系。而且新能源汽车销售市场针对独立汽车企业、合资企业汽车企业而言都很生疏，归属于新兴经济体，变成了独立汽车企业弯道超越的最好是竞技场。而从现在的具体情况看来，独立汽车企业的确在新能源技术行业中弯道超越了。