这一次，福特改变了此前的电动汽车战略。
近日，福特汽车公司在公布了2023年第四季度业绩之后，宣布计划推出一款更小的下一代电动汽车，这款新车。此后，福特汽车的股价盘后交易飙升逾6%。将与特斯拉即将推出的“Model 2”直接竞争
传说中的特斯拉“Model 2”，还未发布就遭遇了无数的竞争对手。它的到来，可能会冲击20万以下电动汽车的市场格局。此前，有海外媒体发布了特斯拉Model 2的假想图。作为一款入门级的电动车，它的尺寸小于Model 3(配置|询价)但是很实用，之前在国内被拍到的Model 2伪装车，被进行了重度伪装后看起来与假想图完全不同，而假想图则很明显的看出来它将延续特斯拉皮卡的设计风格。
而现在，福特汽车也将在入门级电动车级别发起冲击，为消费者在汽油车、混合动力车和电动汽车之间提供更为“广泛的选择”，以抵抗来自竞争对手通用汽车和特斯拉的市场份额之争。
2023年，福特的业绩“稳定”，但是在增长、盈利和收入方面还有目标并未完成。2024年，福特将减少在大型电动汽车上的资金投入，提供更少的大型电动汽车，并专注于在下一代平台上生产的小型电动汽车。
特斯拉之所以大获成功，正因为它是一辆超酷、又很实用、还时尚不贵的汽车。所以，关注成本是眼下的重中之重，因为，福特要和价格实惠的特斯拉以及更多来自中国的造车势力展开激烈的竞争。
年初，有消息称特斯拉将在2025年中期开始生产一款“紧凑型跨界车”，代号为“Redwood”的新型平价电动汽车。而这款校招车，正是上文中提到的Model 2，之前也有传言它的名字叫Model Q。尽管名字一换再换，但是早在2022年马斯克就曾透露：这款入门车的成本会是Model3/Y的一半，售价或将在16-20万之间。
电车圈观察：
尽管福特调整了电气化策略。但是，福特汽车仍然认为：电动汽车比燃油汽车的价格要贵数千美元，在电动汽车的成本和传统汽车相接近之前，大众消费者并不会广泛购买和使用电动汽车。