【吾羊说车】新星大地雄心系列-依维柯欧胜“|床车”，动力澎湃！
吾羊今天为各位车友解读的这款车是来自新星房车的大地雄心系列中的一款“床车”，厂家给的名字则是”依维柯欧胜宿营车“，被厂家誉为“短小精悍的B型小钢炮”，不难看出，厂家结合了当下比较流行的宿营车元素来做宣传，毕竟在如今的露营市场中冠以“宿营车”，“露营车”的势头越来越大，但不得不说，这台车在今年早些时候申请的并非是宿营车公告，而是一份商务车的公告，所以吾羊为了更加严谨一些，并没有把它称为宿营车。至于为何当初这台车申请的商务车公告，而在其后，大地雄心系列的另外一款以南汽依维柯越野2056（原2045的最新版）改装的则改为了宿营车，恐怕也只有厂家知道内幕了。
我们先不用去纠结到底它是商务车，还是宿营车，跟着吾羊的本期解说，还是让我们先来看看这款车吧！
适用场景和人群：
对于车辆有动力方面的需求，或者经常需要走爬坡路段，又是依维柯忠实铁粉的车友，可以关注一下这台基于依维柯短轴低顶轻客（依维柯官网车型M1-30)改装的床车，其匹配的是F1C柴油发动机，3.0T的排气量应该是目前中档轻客中排量最大的，最大输出扭矩400N.m，搭配的是采埃孚的8AT手自一体变速箱，0.2秒之间轻松换挡，平稳舒适，操控简单，这样的动力组合就是为何依维柯能在中国房车经久不衰的原因之一。
如果说床车（这里仅只合法改装的，其中包括商务车/宿营车）和旅居车有什么不同，其实就是政策和标准的不同，如果按照22年之前的标准，这台车应该也是可以上旅居车公告的，但是自工信部装备中心【2021】757号文件，暨《关于规范旅居车辆<公告>申报要求的通知》，在本次通知中，明确了独立的卫生设施使用空间，车内高度不低于1750mm；旅居车标准的提高，也导致了之前不少车型不符合旅居车公告的要求，转而去申请商务车公告，但随着宿营车公告的流行，各个厂家普遍开始布局宿营车，如今具有旅居功能的商务车占整个商务车申请比例不到2%，而宿营车申请数量则在近几个月都有两位数的增长，而且小宿营车申请数量占整个宿营车申请比例高过了80%。
言归正传，还是继续我们今天的主题，说一说这款床车吧！
- 低调
如果说B型车比C型房车低调的话，那么这台车其实比一般的B型旅居车更低调，因为本身就是基于依维柯轻客整车改装，所以如果你不加装太多的露营配件的话，其实除了颜色之外，整体的外观和普通车没有太大的区别，不是说有些停车点不让房车停靠吗？那么这台车应该没有太大的问题。所以，这款车适合低调的车友，因为无论走到哪里都不会引起大家的围观。
- 动力十足
上面说过了它的动力组合，所以针对那些去西藏，四川，云贵等经常要面临爬坡路段的玩家来说，这样的动力组合相对更有保障。
- 出境自驾游
虽然依维柯欧胜是南汽生产，但是它继承了欧洲依维柯，如果你是一个洲际房车玩家，尤其有远大的理想，打算去开着房车欧洲自驾游的话，入手一款依维柯的房车是比较不错的选择，至少你到了欧洲，不会因为保养，维修范畴。
- 适用人群
通过以上的一些场景需求，吾羊来说一说哪些车友选择此类床车比较多，看看是否这些需求也和您选择车辆的要求大致匹配。
a. 依维柯的粉丝
为何是依维柯的粉丝，因为依维柯本身的售价并没有很大的优势，放眼如今的B型旅居车市场，选择用依维柯改装的车虽然有，但是在价格上显然没有任何的优势，所以说，如果你不是一个依维柯的忠实粉丝，或者不是特别关注依维柯的动力性能的话，一般你不会选择依维柯。
b. 洲际房车玩家
洲际自驾最为关注的是什么？水箱多大？电池多大？太阳能板多大？储物空间多大？... ... 以上问题虽然都是应该关注的，但这些都不是玩家首要关注的，而他们最为关注的是房车的稳定性和售后，你可能行驶10万公里没有修过车，但是谁也无法保障在你出境自驾的时候不会有意外，我们相信国有品牌的造车能力，也相信境外维修人员的修车水平，但是等配件，你耗得起时间吗？
之所以，吾羊每次都把适用的场景和适合的消费群体写在前面，而不似其他说车人上来就侃侃而谈配置，就是让大家要有个清醒的头脑，先了解一下这款车是否真的适合你的实际需求，避免大家在买房车的时候走弯路。配置每款车都可以改，但是适用场景却如同这台车的灵魂，任何的一个细节处理，布局安排，其实都是根据设计理念而来，而设计理念其实就是厂家在帮一部分人解决一部分使用场景，所以说完了设计理念，我们再来说一说配置情况：
基础数据/配置
- 尺寸：（长）5151x（宽）2011x（高）2307，这是素车的尺寸，也就是没有加装任何项目的下尺寸，后面在加装中我们会提到加装不同配件后的尺寸。基于依维柯短轴低顶整车改装而来，本身车外高就超过了2.2米，所以下地库一般恐怕够呛，另外在操控上，由于是短轴，操控可能会稍微好点。商务车公告，无报废年限，C1或者C2即可驾驶。
- 动力：依维柯在房车行业中最为引以为豪的恐怕就是其动力组成，3.0T的F1C柴油发动机，匹配了采埃孚手自一体8AT自动变速箱，巅峰扭矩可以到达400N.m，前置后驱。如果想要欧胜四驱的，可以后改四驱，本身欧胜也有四驱配件，就是还未上四驱公告，不过改四驱价格不菲，可要想清楚了。另外，还要注意的是，这台车采用的是短轴低顶整车改装，和改装房车的那种超长轴不同，所以其总质量仅有3545Kg。
- 外设：目前看到的成品车是一台高配置版本，整车覆盖了一层深宝石绿色贴膜（属于选配），外观上其实和原车基本一致，仅是在车身左侧多了一个市电充电口，另外在中间的窗户上选择了带推拉的小窗；而图片中车顶的行李架，车尾的备胎架和储物箱都是选配项。低调的确实就是一台轻客！
- 布局：整车核载5人，采用前3后2的布局；前方驾驶室，副驾双人座椅，后方双人座椅，既然是商务车公告，自然少不了商务车该有的舒适性，后排座椅带独立调节头枕，虽然不知道能有多舒适，至少在B型旅居车上，这个不常见；主驾后方则是一个小型的厨房区域，下方冰箱，上方匹配了带盖水盆和可抽拉式水龙头，柜侧带可翻折收纳的拓展桌板，座椅的左侧有一个区域，上面配有浴帘，匹配可抽拉水龙头，可以变成一个简单的卫浴空间；尾部是个两用的布局，当白天的时候，这里是会客区，可以吃饭，喝茶，打开尾门看风景，是由对侧沙发和可升级的桌子组成，而到了晚上，把桌子降下，则可以变成一张1750x1300的横床，如果觉得1750的长度太短，还可以把前面的双人座椅翻折，改成纵向。
- 配置：外接市电接口，重力注水口，外置淋浴，座椅软包，窗帘组合，内饰软包，带盖水盆，浴室隔断拉帘，后型车空调，商务车车顶照明，斯密斯劳伦8升电热水器，英得尔65L房车冰箱，音响喇叭，SEAFLO水泵，抽拉式水龙头，便携马桶，海绵床垫等。
- 水路：50L净水，35L灰水，手动排污阀
- 电路：12V200AH铅酸电池，2000W逆变器
- 价格：标配版27.8万
- 选装：12V400AH锂电，伟巴斯特2KW柴暖，三方孔拖车杠，电动踏步，尾制储物箱，车顶行李架，整车贴膜，第二发电机，高级柚木地板，后置备胎架，石蓝驻车空调... ...
缺点：
关注吾羊的朋友都知道，吾羊在解说每款车之后都还会用自己的观点点评一下每款车的缺点，所以，如果有感兴趣的朋友，先别着急，看看这款的缺点之后，再决定是否出手！
- 价格贵
从售价来说，27.8万的售价不算便宜，这个价位都可以买一台大通V90或者福特V362的B型旅居车，而且从配置上来说，其实并不丰富，如果选装一些配置的话，那价格其实和买台依维柯B型旅居车也差不多了。
- 配置低
价格一直是配置的风向标，配置决定价格，所以这也就是宿营车第一眼看上去让你觉得很便宜，但是当你真的用的时候，你会发现，你需要加装这个，加装那个，就在这加法中，手里的银子也花花如流水一般，不过这些都是你愿意的，比其你不愿意花高价而买的旅居车来说，至少你不冲动，就不会花冤枉钱！
- 外高和内高都是硬伤
外高已经达到了2.3米了，所以无法下地库；但是内高才1.5米，如果打算开着它开启旅居生活，多有不便，例如那个由浴帘组成的临时浴室，你能想象只能蹲着洗澡的滋味吗，而且你还不能自由活动！当然，有些人住普通MVP或者SUV都能旅居，但是自己你先问你自己，是否介意？
总结：
其实这款车唯一的优点就是动力足，你让吾羊再想其他的，其实也真是难为我了。不过新星也算房车厂家里比较有实力的厂家，在做工和用料方面，应该不会出太大的问题，至于售后嘛，部分城市也都用网点，这个可能到不用太过担心，但是售后其实不是看网点多少，还是要看服务，网点多的不见得每个网点都能搞定房车，一个负责的售后比2000个网点更重要，大家说呢？
如果有其他人还能总结出更多的优点，可以下面评论区告诉我！
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