英雄迟暮，这10款车型将于2021年美洲市场停产
2021年悄然已经过半，许多车企也开始推出2022款车型，但是在新车推出之际，也有许多车型面临停产。据外媒Motor 1统计，宣布停产的车型已经13款，除去国内知名度不高的车型外，也有10款耳熟能详的车型停产，下面就由小编带大家看看有哪些车型面临停产的危机吧。
大部分中国消费者耳熟能详的是现代菲斯塔，毕竟售价低的同时，外观也非常具有动感，但是对于现代Veloster这款车型就不怎么了解了。通俗来讲，现代Veloster是现代菲斯塔的大哥，并且比起菲斯塔，这可是不折不扣的双门性能小跑车。
动力方面，现代Veloster有两种不同的动力配置，分别为2.0L自然吸气发动机以及1.6T涡轮增压发动机，与这两款发动机相匹配的是6速手动挡以及七速双离合变速器。不得不说，不论是外观的设计还是内饰的配置，现代Veloster与国内的现代菲斯塔都非常相似。
起亚K8原名起亚Cadenza，是起亚旗下的一款全尺寸轿车，于2020年在芝加哥车展上正式亮相，但是非常可惜的是仅仅上市两年不到的时间便因为销量原因而将面临停产，并且这款车并未进入国内市场进行销售。
起亚Cadenza的高科技配置非常丰富，并且动力也很强劲，动力方面搭载3.3L V6发动机，搭配8AT变速箱，能够迸发290马力。但是起亚Cadenza在2020整年一共在美国市场销售了1265台车，而在2019年更少，为1577辆车，也难怪起亚品牌将放弃这款车。不过虽然在美国市场停产，但是改名K8后的Cadenza或将进入国内市场。
起亚K900的停产原因以及销量不佳的原因就非常简单了，K900上市至今太久了，还未更新换代。15年至今的K900仅仅进行过一次中期改款。作为一款豪华车型，起亚K900在去年美国市场的销量仅为305台。
动力方面，起亚K900搭载3.3T V6双涡轮增压发动机，最大功率365马力，峰值扭矩510牛·米。并且从图中便可以看出，起亚K900的内饰非常豪华。据外媒报道，起亚K900虽然在美国市场停产，但是将会改名为K9进军其他地区的市场，或许在不久的未来便可以在国内市场看到它的身影。
马自达6在国内名为马自达阿特兹，但是很明显，阿特兹除了国内销量惨淡外，在美国市场销量同样非常悲惨。而据外媒报道，马自达6将于明年正式停产，国内市场也不知道还能够撑多久。作为“东瀛法拉利”的马自达阿特兹也不得不面临如今的下场，不禁令人唏嘘。
马自达阿特兹在美国市场拥有许多套动力配置可供选择，分别为145马力和165马力的2.0L自吸发动机、194马力的2.5L自吸发动机、150马力的2.2T涡轮增压发动机等。在变速箱上也有6速手动挡以及自动挡可供选择。
需要注意的是，停产的是马自达CX-3而并非CX-30，CX-3是马自达于2015年推出的小型SUV车型，淘汰他的理由与起亚K900相同，就是年代太过于久远，距今6年时间而未进行换代，再加上马自达品牌已经有许多代替它的产品出现。
动力方面，马自达CX-3提供1.8L柴油发动机、2.0L汽油发动机可供选择，其中2.0L发动机分为低功率和高功率两种，分别具有121马力以及150马力的最大功率。马自达CX-3是一款对于国内消费者颇为陌生的车型，可惜并未于国内上市，仅采用进口的方式进行销售。
Polestar 1是沃尔沃旗下的新能源品牌极星的第一款车型，性能强劲但是售价偏高，不论是外观还是内饰设计都贯彻着北欧冷淡风格，然而如今这款车却面临着停产的危机，原因还是消费者不愿花费如此的价格去购买一款新能源车型。
动力方面，Polestar 1采用后驱双电机布局，搭配上2.0L四缸发动机，最大功率可以达到600马力，峰值扭矩可以达到1000牛·米。并且作为一款插电混动车型，Polestar 1可以做到150km的纯电续航，可以说是非常出色了。虽然Polestar 1将在美国市场停产，但是国内希望依旧能够存在。
旅行车一直以来便是品味和格调的象征，中国消费者也因为不看好旅行车型一直被称为不懂生活品质。而事实证明在美国，旅行车型依旧得不到积极的反馈，沃尔沃V90作为沃尔沃旗下最豪华的旅行车型，在如今也面临着美国市场停产的危机。
动力方面，沃尔沃V90提供T8的动力配置，搭配8AT变速箱，并且有插电混动配置可供选择。在内饰的豪华型以及安全性方面，沃尔沃的优秀毋庸置疑，但是为什么面临停产呢？还是来源于SUV车型对于旅行车型市场的持续打压。
兰博基尼Aventador即将停产的消息也早已为人所知，并且这款车可不仅仅是美国市场停产，而是全球范围内的停产，兰博基尼为了送别“大牛”的立场还发布了最后一款车型兰博基尼Aventador Ultimae，名为最终。
动力方面，兰博基尼Aventador Ultimae搭载6.5L V12发动机，百公里加速仅需2.8S，但是就是源于其排量过于巨大，在环保的议题下，兰博基尼Aventador最终面临停产，而这款车也成为兰博基尼V12的绝唱。
大排量跑车停产的可不仅仅有Aventador一款车，来自奔驰的AMG GT R车型也同样面临着停产的未来。在国内最广为人知的可能是“绿魔”这个名字，AMG GT R凭借着充足的动力以及优雅的外观也成为了许多车迷的梦中之车。
作为AMG GT家族的一员，AMG GT R搭载V8发动机，最大功率能够达到710马力，并且在性能强劲的同时，内饰豪华感也一点都没落下。液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及涡扇状的5个空调出风口，都显示着其豪华的内饰。
劳斯莱斯魅影与曜影两款车分别发布于2014年与2017年，距今也已经很久了。而如今这两款来自劳斯莱斯的双门豪华车型也终于迎来了自己的结局。这两款车型虽然来自劳斯莱斯，但是采用的平台还是2007年宝马的平台，老旧的平台使得这两款车最终踏上了末路。
动力方面，搭载6.6L V12发动机的，最大功率563马力，峰值扭矩780牛·米。但是买劳斯莱斯可不仅仅是贪图其动力，豪华型以及劳斯莱斯品牌能够给消费者带来的附加值才是重点，因此仅仅看浮于表面的东西就有些肤浅了。
每款车不论是人们喜欢的、热爱的还是讨厌的，都将有一天会踏上停产的末路，但是每当看到这些经典车型迎来自己的结局时，总还是有一些动容和伤感的。以上便是外媒所公布的10款将于今年停产的车型，不知道大家有什么看法或者喜欢的车型呢？欢迎于评论区留言与我们一同讨论。