如何选车、买车、提车、用车？
很多小伙伴在买车、用车等方面比较纠结，毕竟汽车对大部分人来说都算一个大件，所以还是比较慎重。在这里，想和大家分享一下这几年在汽车方面的一些建议，也欢迎大家指点及补充~~
1. 选车篇
有的小伙伴比较懂车，平时也会看很多汽车资讯，这些小伙伴会有自己的喜好和见解，我们这部分要说的是对于那些平时不怎么喜欢车，或基本不了解车的小伙伴应该怎么选车？
首先，那就是得知道都有哪些车可以选，现在汽车相关的网站和APP很多，汽车之家、太平洋汽车、易车网之类等都可以看汽车资讯。
在确定好预算和车型（三厢车、两厢车、SUV还是其他之类的）后，第一步把你听过的所有品牌的同等价位车型看一遍，这个其实很快的，这个目的是过滤掉你不喜欢的颜值，毕竟自己喜欢还是比较重要的。需要注意的是，这里所说的价格不是指导价格，是汽车的实际售价，现在各个品牌各种车型都会有不同程度的降价，虽然没去4S店不知道具体降多少，但现在各个汽车网站或APP上都会有当地各个汽车经销商的参考售价，这个虽然一般不是最终的实际售价，但差距不会太大，可以作为一个重要的参考。
现在的汽车同等价位各个品牌的产品其实差别不是很大，各有优缺点而已。选出你觉得还不错的3~5款车型以后进入详细的对比，而每种车型一般都会有2~3种排量，如果没有特殊的需求，建议重点关注厂商主推的排量（就是关注度高、销量高的排量车型，有一个简单的方法就是参考各大汽车APP中关注度高的排量车型），主推的排量通常4S店的货源也比较充足。
在进行详细对比时，一个就是APP或者网页看看车型的图片以及各种参数配置，这里重点提一下油耗参数，厂家给出的工信部综合油耗只能做一个参考，主要还是要关注车型的实际油耗，可以从各汽车APP中相关车型用户的帖子或者一些专门记录油耗的APP（比如小熊油耗）来查询。
从APP上通过看图片看参数进行对比对于平时不怎么关注汽车相关的小伙伴来说，只能看个大概，也很不直观，第二点也就是很重要的一点，必须得花点时间去4S店看看实车，并进行试乘试驾才会有更深入的感受。
对于试乘试驾，厂家的试驾车通常都是顶配车型（排量大、配置全），而大部分人买的不一定是顶配车型，所以在试乘试驾的过程中对车型的配置的关注上可以弱化一些，可以对其他一些更重要的进行关注。切记，试乘试驾不是仅仅开开车坐坐车，是要通过短时间的驾乘对某款车有一个初步的认知。
试乘试驾重点关注：
- 乘坐舒适度，包括上下前后的空间、座椅的舒适度、隔音情况（试驾员试驾过程中经常喜欢开音响且音量较大，建议至少有一半路段关闭音响进行感受），若是夏季还需重点关注空调的制冷情况等等；
- 操控情况，一般试驾员都会在保证安全的情况下进行暴力一点的驾驶，可以关注一下急刹车、高速过弯的稳定性，S弯的抓地性等等。
一般只感受一款车可能没什么概念，但如果多试乘试驾几款车进行一个横向的对比就会有一个更直观的感受了。
2、买车篇
通过汽车APP的线上以及实地去4S店的试乘试驾后的各种比较基本确定要买的车型了，下来就是买哪个配置和怎么买的问题了。
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买哪个配置？
对于不在意价格的小伙伴来说，自然是买自己喜欢的车型喜欢的配置。
如果你没有一个特殊的需求或者对性价比比较在意，下面我分别对不同等级的车型进行了一个简单的分析 。
排量大家一般能根据自己的需求而确定，我们就主要说说同一种排量不同配置的情况。汽车技术发展的很快，很多部件的成本也在不断降低，以前在高配车型中才有的配置现在可能都成了标配。
（1）对于紧凑型车来说，低配车型往往是为了拉低入门的价格，很多配置为了控制成本该省的就省了，比如有的中控直接安一个手机支架，让人感觉有点略不爽，安全配置自然也基本是最低的。
像ESP、胎压监测、多气囊、倒车雷达、倒车影像、天窗、自动空调、多功能方向盘、真皮座椅、后排出风口等等这些比较重要或者实用的配置，虽然有的可以后期加装，不过个人建议还是原厂就配置的好，因为目前就4S店的风格来说，都是利益驱使，加装的大多数都是很一般的产品。以上这些配置中高配一般都会涵盖，所以对紧凑型来说，建议选择中高配。
（2）对于中级车来说，相对紧凑型车标准配置要多一点，像类似于倒车雷达、天窗、ESP等大部分车型都是标配，对于选择中级车的小伙伴，需求肯定是相对紧凑型要高级一点，可以重点看看灯光（自动大灯功能和材质（卤素、氙气orLED））、电动座椅调节、外后视镜加热、大一号的轮胎、无钥匙进入、无钥匙启动、手机互联等这些用处比较大的功能，这些很多在紧凑型的高配里才会有配备，在中级车大部分中配就可以涵盖，个人建议中级车的中配是个不错的选择。
（3）对于C级、D级车来说，标准配置就要更全面一点了，基本上安全配置都很健全，倒车雷达影像、真皮/电动调节 座椅、天窗、真皮多功能方向盘、无钥匙启动、定速巡航、手机映射等等大部分车型都是标配，对于C级、D级车来说，如果是考虑性价比的小伙伴，中低配就是一个不错的选择。
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去哪买，怎么买呢？
一般各个品牌在当地都会布局3家以上的4S店（主要是省会，各地市相对要少点），通常同一款车型各个4S店综合优惠下来价格会有少许的差别，如果有时间可以多逛几家店面了解一下行情和货源，如果不想花太多的时间，我建议也逛上两家4S店做一个对比，避免有些不实在的销售把不太懂行的小伙伴当冤大头。
全款or贷款？
如果是本身就要走贷款的小伙伴就安心的走贷款。
对于全款和贷款无所谓的小伙伴是可以比较一下再做决定，不是说贷款一定付的总额就高。
现在很多厂商或4S店经常会做一些活动，有的是贷款免利息免手续费，有的是贷款车价优惠幅度更大或者有额外的赠品，因为贷款4S店会跟汽车金融或者银行产生业务，厂商或者银行每年是会有部分返点的，所以走贷款4S店对消费者有部分让利是可以理解的。综合比较一下，如果走贷款额外所付的钱不多的情况下可以选择贷款，这样留下的钱可以做一些其他的投资。
4S店销售过程中的一些小陷阱
（1）4S店卖车的利润不大，现在更多的利润在于附加服务、附加产品和售后上，对于销售提出的很多需要付费的附加产品，比如高额的装潢（有的车型是赠送，有的车型还是要付钱）、上牌费（800、1000、2000不等）、咨询费等等，如果不是强制的话可以去掉这些项目。
现在汽车行业竞争压力也比较大，大部分车型基本都会赠送装潢，但4S店一般所选用的产品大多数成本也都是比较低的，如果是需要付费的，我们也可以在京东自营、途虎自营以及当地大型连锁保养店自己选择相应的产品，现在都比较智能也很方便。
上牌费这个项目要问清楚，4S店是不是给你全流程处理而不用你出面，对部分4S店来说这个钱是白挣的，他可能什么活都没给你干白拿这个钱，从他的价格就可以看出，收多少钱的都有，而很多地方车管所也要求车主本人去，你人都去了其实自己是可以搞定的，上牌费一般就一两百块钱，而且现在各地上牌也都比较方便快捷。
（2）4S店销售通常在跟你谈价的时候会说有很多的优惠活动，比如赠品或者保养之类的，建议销售在跟你签订车协议的时候把这些东西都写进去，口头承诺都没有意义，因为这种事情最后扯皮的比比皆是。
（3）保险。保险的话因为是新车，各家的保费和折扣都比较透明，这个就在4S店里选一家大的保险公司就行（平安、人保、太平洋等等都可以），需要注意的是，保险项目可以根据自己的需求进行增减。
3、提车篇
提车主要就是交各种钱及验车。
交钱
主要包含车款、贷款及相关手续（若有）、保险，这些事是在4S店处理的。
还有提完车去税务部门缴纳的车辆购置税，以及车管所办理的上牌相关费用。
需要注意的是，一般除了保险可以刷信用卡以外，其余的费用都只能刷储蓄卡。
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验车
提车时验车也是一个非常重要的环节，总结了以下几点注意事项：
（1） 一定要看汽车铭牌上的生产日期，如果大于6个月以上的库存车慎重考虑，汽车铭牌的位置通常在副驾驶或右后门打开车门后车身的侧面或者下部。
下图就是汽车的铭牌：
（2） 汽车的里程表需要看一下，虽然里程表可以做手脚，但是一般结合生产日期还是有参考意义的，里程30KM以内，生产日期三四个月以内一般都没有问题。
（3） 验车还有一个重要的点是看下车全身有没有外伤，汽车一般都是用板车运输的，在装车、卸车的时候有可能因为意外造成小伤。需要着重对车四周的漆面，四条轮胎侧面，还有车的底盘检查一下有没有划痕及磕痕，车的底盘需要4S店用设备把车升起来查看。
（4） 注意车身有可能出现的锈迹，在车被顶起来时候看看底盘下面有没有生锈的地方，重点关注下排气管的各处固定的位置有没有产生锈迹。但刹车盘的锈迹这个不用担心，车长时间放在室外遇到潮湿的环境刹车盘产生锈迹是正常现象，不是说车是库存车，车动起来刹车一工作刹车盘上的锈迹就被擦掉了。
4、用车篇
去哪保养？
可以保养的地方很多，如果你是去传统的4S店，没问题可以的，只是4S店相对贵一点，性价比不高。
有一个误区，4S店提供的都是原厂的，外面提供的都不是原厂的，这是一个错误的观点。保养频率高的诸如机油、刹车油、轮胎等有人信奉4S店提供的是原厂的，其实各大汽车品牌是不生产各种油液、轮胎等产品的，这类产品是没有原厂的概念的。以机油为例，你在4S店看到的所谓的大众、奥迪等等的原厂机油都是专门的机油生产厂商（美孚、壳牌、嘉实多等）代工的，通常也都是一般等级的产品，而机油品牌自己的产品种类多且全面，可选择面及性能也绝不会亚于4S店提供的所谓原厂产品，我们可根据自己车型所适用的机油标号选择出很不错的产品。
如果追求性价比，或者想给自己的爱车更换高级一点的材料或配件，可以选择在京东、途虎自营或者当地大型的连锁保养店进行保养，现在都很方便，京东、途虎在各大城市也都有很多自营的线下门店可以提供安装及维修保养服务。如果你对车还比较了解，按照自己爱车的保养手册来就可以；如果你对车不了解 或者不想研究保养手册，京东、途虎这些APP也很智能，会告诉你多少公里需要进行哪些项目，也有不同档次的产品组合可供选择。
不去4S店保养算脱保吗？
有些小伙伴担心，我在质保期不在4S店保养了是不是就脱保了，答案是否定的。
《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（即“三包”规定）规定厂家免除责任之一是因消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品，而造成损坏的，而不是指不在4S店保养。再者，交通部颁布的《机动车维修管理规定》规定消费者有权自主选择维修经营者进行维修。
只要保养时留好维修记录、发票、更换零部件明细等保养维修凭证，车辆在非4S店进行保养维修，不会影响汽车的质保。所以若选择在外保养，还是建议选择京东自营、途虎自营以及本地大型汽车保养连锁，这些商家都比较专业且产品可靠，各种凭证都很齐全。
避免过度保养，有时不光是浪费钱，可能适得其反，同时提防4S店售后的某些不合理推荐
建议大家做保养时按照汽车保养手册的要求就行，有些项目比如轮胎、刹车片、雨刮器之类的可以根据使用情况而定。
还有一点，不是保养的项目越多越频繁就好，大家也有过这样的经历，去4S店，一般售后会推荐你额外增加这个项目或者那个项目，美其名曰都是为了你的车好，有些人想想为车好也就不在乎钱了，但是有时候会适得其反的。推荐频率比较高的就有各种除积碳，有换机油的时候建议用机油添加剂，说可以除掉发动机里的油泥积碳之类的，还有建议你的车需要进行油路清理，说这样可以除发动机里的各种积碳等等，而且这些价格都还不菲。但是，有时候这些钱花了是会起反作用的，通常新车到行驶5万公里以内发动机不会产生太多的积碳，还达不到要使用添加剂或清洗剂去清洗的地步，这些清洗剂、添加剂的原理就是与积碳等物质进行化学反应以使其分解，如果发动机在没有过多的积碳时使用，这些物质对发动机是有一定的腐蚀性的。
还有一些项目遇到4S店售后推荐也需要斟酌一下是否需要，什么天窗导槽清洗（说不清洗天窗就有可能漏水）、空调系统除菌（说长时间对人身体有害）、燃油宝提升动力（说节省燃油，也可以除积碳）等等，很可能都是忽悠。
大家要记住一点，汽车没有那么脆弱的。
以上就是我在选车、买车、提车、用车方面的一些观点和建议，希望能给大家带来一些帮助，也欢迎大家指点及补充。