近日，我们在网络中看到了宝骏悦也PLUS的内饰谍照。这款基于全新平台打造的电动SUV预计将于2024年第一季度正式与消费者见面。此前，宝骏悦也以其独特的设计和实用的性能在市场上获得了不少好评，而此次PLUS版本的推出无疑将进一步丰富消费者的选择。
从曝光的谍照来看，宝骏悦也PLUS在内饰设计上基本延续了悦也的风格。最引人注目的是双10.25英寸的贯穿式连屏设计，这种设计不仅提升了整车的科技感，也使得驾驶者在行驶过程中能够更加方便地获取各种信息。此外，圆角矩形的空调出风口、旋钮式换挡机构以及三辐式多功能方向盘等设计元素也都得以保留，这些设计在细节上体现了宝骏对于实用性和美观性的追求。
虽然谍照并未展示车辆的后排空间，但考虑到宝骏悦也PLUS相较于三门版车型轴距的大幅提升——从2110mm增加到了2560mm，我们有理由期待其后排空间将会有更加宽敞舒适的表现。这也意味着，宝骏悦也PLUS在满足家庭出行需求方面将更具优势。
在外观设计上，宝骏悦也PLUS同样延续了悦也的方正造型，这种设计风格在市场上颇受欢迎。新车的C柱后方增加了一块车身同色的装饰板，这一设计不仅提升了车辆的视觉效果，也在一定程度上增强了车辆的辨识度。此外，车顶配备的行李架和全新的灰色双五辐轮圈也为整车增添了不少运动气息。
车尾部分，宝骏悦也PLUS取消了三门版车型上的“小书包”设计，使得车尾看起来更加简洁大方。车尾中央新增的宝骏LOGO则进一步提升了车辆的品牌辨识度。椭圆形的LED尾灯和车尾上方的高位刹车灯在保障行车安全的同时也提升了车辆的时尚感。后备厢门采用侧开式设计，这在实际使用中将会更加方便实用。
在车身尺寸方面，宝骏悦也PLUS的长宽高分别为3996/1760/1726mm，这样的尺寸在城市道路上行驶将会非常灵活便捷。而轴距的加长也使得车辆在内部空间上有了更大的发挥余地。
动力方面，宝骏悦也PLUS采用后置单电机驱动方式，电机最大功率为102马力。虽然这个数据并不惊艳，但对于一款主打城市通勤的电动SUV来说已经足够应对日常使用场景。最高车速可达150km/h，而CLTC纯电续航里程更是达到了401km，这样的续航表现将能够满足大部分消费者的日常出行需求。
综上所述，宝骏悦也PLUS在内外设计、空间表现以及动力续航等方面都展现出了不俗的实力。随着上市日期的临近，我们有理由期待这款新车能够在市场上掀起一波新的热潮。