147.9亿！8月近期中标大项目汇总！兄弟们，别再说没活干了哈
写在前面：
机友约惠每天都会整理一些项目材料，今天的特别多，机友们要做好心理准备。
乌鲁木齐至尉犁等公路政府和社会资本合作（PPP）
项目中标候选人公示
总投资规模
乌鲁木齐至尉犁等公路由G0711线乌鲁木齐﹣尉犁、G218线尉犁﹣35团、G218线35团﹣若羌、G315线依吞布拉克（新青界）﹣若羌四条公路组成，建设总里程964.961km，项目包总投资约639.0108亿元。
中标单位公示
中国交通建设股份有限公司（牵头人）与
中交投资基金管理（北京）有限公司、
中交第一航务工程局有限公司、
中交一公局集团有限公司、
中交第二航务工程局有限公司、
中交第二公路工程局有限公司、
中交第三航务工程局有限公司、
中交第三公路工程局有限公司、
中交第四航务工程局有限公司、
中交第四公路工程局有限公司、
中交路桥建设有限公司、
中交隧道工程局有限公司、
中交机电工程局有限公司联合体
G3511菏宝线临猗黄河大桥及引线工程
运三高速三门峡公铁黄河大桥连接线工程
项目包政府和社会资本合作（PPP）
项目社会资本中标公告
工程概况：
（1）G3511菏宝线临猗黄河大桥及引线工程：
G3511菏宝线临猗黄河大桥及引线工程（以下简称临猗桥项目）是国家高速公路菏宝线的控制性节点工程，同时也是山西省高速公路网规划“三纵十二横十二环”的重要组成部分。路线总体走向由东向西布设，路线全长20.64公里，其中临猗黄河大桥全长5.445公里。项目主线采用高速公路标准建设，设计速度100km/h，双向四车道。
（2）运三高速三门峡公铁黄河大桥连接线工程：
运三高速三门峡公铁黄河大桥连接线工程（以下简称运三桥连接线项目）是将山西省已通车的运三高速公路运城至平陆段继续延伸至黄河，通过即将建设完成的运三公铁黄河大桥连通运城平陆县和河南省三门峡市。项目全长15.188公里（不含运三公铁黄河大桥）。主线采用高速公路标准建设，设计速度80km/h，双向四车道（部分路段六车道）。
预算金额：766690.20万元（人民币）
中标信息：
中国铁建投资集团有限公司（牵头人）
中铁建投资基金管理有限公司（成员）
中铁十二局集团有限公司（成员）
中国铁建大桥工程局集团有限公司（成员）
中铁十七局集团有限公司（成员）
乐山至西昌高速公路（乐山至马边段）PPP项目投资人
项目位置：位于四川省西南部的乐山市境内，路线呈南北走向，路线与马边支线共线 27.17km
工程概况：本项目工程可行性研究报告推荐路线起于乐雅高速冷山互通，路线经罗汉、沙湾、黄丹、舟坝，止于仁沐新高速公路马边支线武圣枢纽互通，经马边支线顺接乐西高速马边至昭觉段。同时，项目新建支线乐自高速联络线，路线起点与乐自高速对接，与乐宜高速形成十字交叉，路线往西南上跨在建成贵高铁后，沿山体布线，在大渡河安谷电站南岸附近与主线相接。路线主线全长约84.7km，新建主线约78km，新建支线乐自高速联络线约6.7Km。
设计速度：采用80km/h，按四车道高速公路标准建设，路基宽度25.5m。
项目投资：估算总投资约为164.791亿元。
中标公示：
第一名：
中国中铁股份有限公司（牵头人）
中铁城市发展投资集团有限公司（成员方）
第二名：
中国葛洲坝集团股份有限公司（牵头人）
中国公路工程咨询集团有限公司（成员方）
第三名：
中铁建昆仑投资集团有限公司
大运会专用通道（含白鹤西路西延线、新双龙路建设工程）
融资-勘察-设计-施工总承包
项目介绍：大运会专用通道全长约17.7 公里，红线宽30-40 米。其中白鹤西路西延线：起于友谊路中段，止于西河大道，全长约3.1 公里，含汽贸北一线白鹤路段，规划红线宽30 米；新双龙路建设工程：起于龙泉成华交界卫星村附近，经西河、大面，止点1 位于车城大道东安湖附近，止点2 止于东安湖片区规划道路，红线宽30-40 米。
计划工期：540日历天，具体施工开工日期以监理工程师批准的开工令要求为准。
最高投标限价（万元）：225975.00
中标公示：
第一名:中建路桥集团有限公司(牵头人)
四川省川建勘察设计院(成员)
成都市市政工程设计研究院(成员)
第二名:四川公路桥梁建设集团有限公司(牵头人)
四川省蜀通岩土工程公司(成员)
上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司(成员)
第三名:国诚集团有限公司(牵头人)
成都市勘察测绘研究院(成员)
中国市政工程西南设计研究总院有限公司(成员)
京新高速（G7）梧桐大泉至下马崖至伊吾公路建设政府和社会资本合作（PPP）项目
项目介绍
项目位置：起点位于明水至哈密公路K49+700处，通过双井子互通立交与明哈高速相接，终点位于伊吾县城西南侧，与拟建伊吾至巴里坤高速公路终点相接，建设里程约187.16公里，主要控制点为明哈高速双井子立交、虎头崖、下马崖、终点伊吾县城西南。
梧桐大泉至下马崖段：计124公里，按新建半幅高速公路标准建设，设计速度为120公里/每小时，路基宽度13.25米，与在建的G335线梧桐大泉至下马崖公路构成分离式高速公路，将G335线梧桐大泉至下马崖公路加铺7厘米路面工程纳入本项目；
下马崖至伊吾段：计63.87公里，采用新建双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/每小时，整体式路基宽度27米、分离式路基宽度13.25米。桥涵设计的汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。
全线介绍：镜儿泉、下马崖、伊吾设置3处互通式立交。同步采用一级公路标准建设伊吾互通连接线长2.4公里。全线路基土石方10207.23千立方米，路面7600.195千平方米，大桥10座，中桥16座，小桥143座，涵洞513道，通道39道，分离式立交6处（3处利用），服务区1处、养护工区1处，收费站3处，U型转弯1处。
中标公示
中国铁建投资集团有限公司（牵头人）
广德铁建创信投资合伙企业（成员）
中国政企合作投资基金股份有限公司（成员）
中铁第一勘察设计院集团有限公司（成员）
中铁十二局集团有限公司（成员）
中铁十五局集团有限公司（成员）
中铁十九局集团有限公司（成员）
中铁二十一局集团有限公司（成员）
总成交金额：613556.0 万元（人民币）
濮阳市干线公路PPP项目
项目介绍
本项目为濮阳干线公路项目，全长约为145.631公里。
（1）G342孙口黄河桥至侯庙段与S101孙口黄河桥至孙口段公路改建工程，项目路线全长 17.43 公里。起点位于台前县侯庙镇大李村北G342日凤线，终至于S101郑吴线。公路等级设计为一级公路，设计速度为80km/h。
（2）S214 千口至S101交叉段公路改建工程，项目路线全长48.53 公里。起点位于濮阳千口镇附近 S214 与 G341（原 S301）线十字交叉口中心（K13+797）。公路等级设计为一级公路，设计速度为60—80 km/h。
（3）G342日凤线和S101郑台线G106至S214段公路改建工程，项目路线全长 23.578 公里。北段（G342 线改建段），起点位于濮阳后杨楼村南侧 S214 线，交叉中心为本项目北段（G342 线改建段）终点。项目南段（S101 线改建段）起点位于雷庄村南侧老 G106 与濮阳南环的 T 型交叉中心（K118+314），止于顾头村北侧与 S214 T 型交叉，即到达本项目南段（S101 线改建段）终点。公路等级设计为一级公路，设计速度为80 km/h。
（4）S215 南乐寺庄至清丰县城段升级改造工程路线全长 34.593 公里。起点位于河南省濮阳市南乐县乔崇町村西北 G106 京广线上（K0+000），终点止于清丰县城北环 S302 范林线，与清丰县城市政道路政通大 道相接（K34+593.447）。公路等级设计为二级公路，设计速度为80 km/h。（实施机构据实调整实施范围与内容）
本项目静态总投资估算为177072.4万元。
中标候选人公示
第一名：中交一公局集团有限公司
第二名：中交路桥建设有限公司
第三名：中铁一局集团有限公司
本项目静态总投资估算为177072.4万元。
荷一路过江通道工程总承包（EPC）中标候选人公示
项目概况：荷一路过江通道工程起于九华中大道路口至新元路路口，沿双岭南路、荷一路依次下穿鹰潭西路、常山港支汊、环岛西路、严家淤岛、环岛东路、衢江、衢江南路、双港路，与凯胜路平交后，线路终于荷一路与新元路交叉口。里程南线为SK0+000～SK2+172.389（北线NK0+000～NK2+154.957），其中隧道段范围为SK0+170～SK2+000（NK0+170～NK1+982.5），隧道主线工程为双向四车道，设计行车速度50km/h。
北主线隧道：明挖敞口段长 218.25m，暗埋矿山段隧道长 381m，明挖暗埋段长1113.25m，围堰明挖段长100m；
南主线隧道：明挖敞口段长221m，暗埋矿山段隧道长385m，明挖暗埋段长1123.26m，围堰明挖段长100.74m。
隧道限界净宽8.5m，净高4.5m。严家淤岛段设置出、入隧道匝道共四条，匝道为单向单车道。全线设置2处车行横通道、4处人行横通道、雨水和废水泵房各2处、变电所2座、管理用房1座（总建筑面积1767㎡）。配套给排水及消防工程、监控工程、动力照明工程、通风工程、防灾救援与疏散工程、交通与沿线设施工程等安全和服务设施。
本项目估算总额约125558万元。项目建设总工期28个月。
中标公示
第一名：中铁十二局集团有限公司
投标报价：48068.187556万元
第二名：中铁五局集团有限公司
投标报价：47431.453674万元
第三名：安徽省交通建设股份有限公司
投标报价：47574.986277万元
国道227线麦日（甘凉界）至巴亨垭口段公路改建工程
项目介绍
项目路线全长约50公里，采用三级公路技术标准，设计时速30公里/小时，路基宽度为8.5米，桥梁宽度为9米，设计荷载公路-Ⅰ级，设计洪水频率：大中桥1/100。路面类型为沥青混凝土路面。
中标公示
中铁二十四局集团有限公司
投标报价（元）708916469.0
省道209线卓资山至凉城段公路
项目路线：起点位于卓资县西，与在建的省道209线科布尔至卓资山段公路终点顺接，经教场滩、中西矿业、西营子、三马拉泉，终点接在建的省道102线崞县窑至凉城公路，在路线终点处设岱海西互通立交1处，实现S102线崞县窑至凉城段公路的交通转换，路线全长64.484公里。
计划工期：29个月
计划开工日期：2019年8月1日
计划交工日期：2021年12月31日
中标公示
第1中标候选人
乌兰察布市金桥公路工程有限责任公司
投标报价：666,601,278 元
第2中标候选人
内蒙古路桥集团有限责任公司
投标报价：673,435,353 元
第3中标候选人
乌海市公路工程有限公司
投标报价：674,586,811元
成都轨道交通30号线一期工程可行性研究及勘察设计总承包项目
工程概况：航枢大道站（含）~ 洪家桥站（含），线路长约24.78 km，为全地下敷设，共设车站24座，设车辆段和停车场各一座。
中标公示
第一名:中铁二院工程集团有限责任公司
投标报价（元）331046490.00
第二名:北京城建设计发展集团股份有限公司
投标报价（元）330558480.00
第三名:上海市隧道工程轨道交通设计研究院
投标报价（元）330434400.00
成都轨道交通27号线一期工程可行性研究及勘察设计总承包项目
工程概况：栗子湾站（含）~龙咀村站（含），线路长约22.2 km，其中地下线长约13.2km，高架段长约8.8km，地面段长约0.2km。共设车站20座，含地下站13座，高架站7座。设综合检修基地一座。
中标公示
第一名:北京城建设计发展集团股份有限公司
投标报价（元）257179000.00
第二名:中铁二院工程集团有限责任公司
投标报价（元）257671650.00
第三名:中铁第一勘察设计院集团有限公司
投标报价（元）257048000.00
成都轨道交通8号线二期工程可行性研究及勘察设计总承包项目
工程概况：8号线二期工程分为东北延、西南延两段。东北延：十里店站（不含）~龙潭寺东站（含），线路长6.51km，地下敷设，设车站6座，设停车场一座。西南延：莲花站（不含）~西航港客运中心站（含），线路长1.32km，地下敷设，设车站1座。
中标公示
第一名:上海市隧道工程轨道交通设计研究院
投标报价（元）135138500.00
第二名:北京城建设计发展集团股份有限公司
投标报价（元）135250300.00
第三名:中铁上海设计院集团有限公司
投标报价（元）135228504.00
甘肃中川机场T3航站楼连接线土建工程
项目概况：本项目由中川机场T3航站楼连接线和中川机场T3航站楼联络线两部分组成。中川机场T3航站楼连接线起于兰州新区南山城村东侧，设互通立交与G1816乌海至玛沁国家高度公路兰州新区至兰州段（中通道）相接，止于T3航站楼单循环交通枢纽起点，路线长9.173公里；T3航站楼联络线起于机场高速马家山立交，顺接马家山立交预留匝道终点，止于黄河大道与机场进口路交叉口，路线全长长2.078公里。本项目路线全长11.251公里。
技术标准：本项目设计速度80公里／小时，其中起点至T3航站楼互通立交段采用双向四车道高速公路技术标准建设，路基宽度24.5米；T3航站楼互通立交至T3航站楼单循环交通枢纽段采用双向六车道高速公路技术标准建设，路基宽度32米；汽车荷载等级为公路－I级，桥梁设计洪水频率1/100；地震动峰值加速度0.15g，地震动反应谱特征周期0.45s；其他技术指标按交通运输部《公路工程技术标准》（JTG BOl-2014)规定执行。
招标范围：本次招标范围为T3连接线项目全线路基、路面、桥涵等土建工程施工的实施、完成及缺陷修复以及施工过程中的环境保护、水土保持等工程。
中标结果T3-1标段
第一名：中交二公局第三工程有限公司
中标价：33737.6562万元
第二名：中交一公局集团有限公司
中标价：33808.8803万元
第三名：甘肃路桥建设集团有限公司
中标价：33822.4933万元
国道227线麦日（甘凉界）至巴亨垭口段公路改建工程（第二次）（施工标段招标）重评评标结果公示
项目概况：
1、建设规模：本项目路线起于凉山彝族自治州与甘孜藏族自治州交界处的木里县麦日乡，起点桩号K0+000，终于巴亨垭口，终点桩号K47+814.576，路线全长47.809公里，工程区地势由北向南倾斜，海拔2400～4200m。全线主线设置桥梁2195.848米/26座（其中大桥926.168米/7座，中桥1269.68米/19座），线外桥1座，涵洞1200米/130道，新建隧道2266米/3座（分别为麦日1号隧道120米、麦日2号隧道460米、麦日3号隧道1686米），管理、养护及服务房屋821.53m2。本项目采用三级公路技术标准建设，其中起点至哈朗桥（含）段（K0+000~ K10+821.138）设计速度40km/h，路基宽度8.5m，K10+846.138~ K47+814.576段设计速度30km/h，路基宽度7.5m，K10+821.138~ K10+846.138为路基宽度过渡段。本项目桥梁设计荷载公路-Ⅰ级，桥梁宽度9米，设计洪水频率一般大、中桥1/100，路基、小桥、涵洞为1/50。隧道建筑限界采用9.0×5.0米。全线采用沥青混凝土路面，路面设计轴载BZZ-100。
2、计划工期：1095个日历天，缺陷责任期24个月，保修期60个月。
中标信息
中铁二十四局集团有限公司
投标报价：708916469.00元
国道215线白玉至巴塘段改建工程
工程内容及规模：本项目主要为老路改建工程，局部新建。路线全长187.820公里。全线采用三级公路技术标准建设，本次公开招标1个施工标段，为TJ1标段。TJ1标段主线K0+000～K36+500、路线全长36.5公里，其中改建段19.7公里，利用段16.8公里。隧道2963m/1座，（白玉隧道进口桩号K0+460，海拔2990米）。
中标信息
第一名：
中铁二十局集团有限公司
中标价：433565598.00元
第二名：
中铁十五局集团有限公司
中标价：488709988.00元
第三名：中交第三公路工程局有限公司
中标价：537726396.00元
永川区凤凰湖工业园龙马大道陈食连接段道路工程
1、建设地点：永川区凤凰湖工业园。
2、建设规模：道路全长约4.8公里，为城市主干道，标准路幅宽80米，双向八车道。主要建设内容包括道路、桥梁、照明、交通、景观工程及路基土石方工程等。
3、计划工期：420日历天，其中：
4、设计工期55日历天；
5、施工工期365日历天。
6、招标范围：该项目为EPC总承包交钥匙工程,包括全线范围内的道路工程、桥梁工程、交通工程、排水工程、电力工程、通信工程、照明工程、景观工程等全部工程的设计、施工直至竣工验收合格及整体移交、工程保修期内的缺陷修复和保修等所有内容和本项目招标期内招标人的答疑资料、澄清资料、其他补遗资料、技术交底等。
7、标段划分情况：本项目共计 1 个标段。
拟中标人
中交一公局第一工程有限公司
（中交第四航务工程勘察设计院有限公司）
中标金额（元）：设计费（费率）：1.49 % ；
施工建安费：38081.5510万元
甜水堡（宁甘界）经庆城至永和（甘陕界）公路房建工程施工
招标概况：甜水堡（宁甘界）经庆城至永和（甘陕界）公路起自庆阳市环县甜水堡镇（宁甘界），接拟建的银川至百色国家高速公路宁夏自治区境宁东至甜水堡（宁甘界）段，止于正宁县永和镇（甘陕界），接拟建的银川至百色国家高速公路陕西境湫坡头（甘陕界）至旬邑段，全长约279.748公里。全线设置甜水（甜水堡）、山城、二十里沟口、环县、杨旗、马岭、庆城北、李家坪、史家山、高楼、合水、宁县、早胜、宫河、乐兴、罗川16处设置互通式立交。同步建设正宁连接线长23.842公里，设榆林子1处互通式立交。主线及正宁连接线均采用双向四车道高速公路标准建设。其中马岭至教子川十里堡段长39.354公里，设计速度100公里/小时，路基宽度26米；其余239.661公里及正宁连接线设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级，其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）执行。
中标信息
TYFJ4标段
第一名：中国建筑第六工程局有限公司
中标价：14130.84252万元
第二名：中铁建工集团有限公司
中标价：14328.18929万元
TYFJ6标段
第一名：中铁一局集团建筑安装工程有限公司
中标价：16602.62068万元
第二名：中铁十七局集团建筑工程有限公司
中标价：17082.89365万元
佛山市禅西大道南延线工程（樵乐路至佛山一环段）
项目概况：佛山市禅西大道南延线工程（樵乐路至佛山一环段）位于佛山市禅城区南庄镇及顺德区乐从镇，全长约4.093km。起点接禅西大道二期与005 乡道(旧樵乐路)交叉口，途经樵乐路、富兴路，终点接入现状佛山一环辅路。道路采用主辅路四板块断面,道路等级为一级公路兼城市道路功能，主线为一级公路,双向八车道，设计车速为80km/h,两侧辅道为城市次干路，双向四车道，设计车速为50km/h。本项目主线共布设桥梁4座，包含3座大桥、1座中桥，涵洞1 道，人行天桥2座，桥梁全长1480m；辅道共布设桥梁3座，包含1座大桥、2座中桥，桥梁全长265m；005乡道（旧樵乐路）改造段布设1座大桥，涵洞2 道，桥梁全长280m。其中3座大桥分别为省道363（樵乐路）跨线桥，桥梁总长为762m，桥跨组合为2×20+2×16.5+20+2×16.5+16×25+55+7×25；沙窖大涌大桥，桥梁总长为230米，桥跨组合为9×25；富兴路跨线桥，桥梁总长为425m，桥跨组合为7×25+（27+40+27）+6×25。
计划工期：施工总工期为24个月，计划开工时间为2019年8月，计划交工时间为2021年8月。
中标结果
第一中标候选人
中铁十二局集团有限公司
投标总报价（元）：581593288
第二中标候选人
浙江交工集团股份有限公司
投标总报价（元）：577944572
荣乌高速公路新线京台高速至京港澳高速段政府和社会资本合作（PPP）项目社会资本方招标中标候选人公示
建设地点：本项目路线起于廊坊市永清县刘街乡南大王庄村南,与京台高速公路交叉设置枢纽互通，向西北经陈佃庄村东上跨津霸铁路，沿土楼村南转向西，经千人目、东坨、沈家营后到达霸州北与京九铁路、在建京雄城际铁路下穿，经马庄南、兴隆庄北到达新区北侧，经张六庄南、白沟新城北、泗庄南、十三里铺村南后进入兰沟洼蓄滞洪区，沿常家营村北、张伯庄村南后到达曹村北下穿京石高铁，经东晓村南上跨南拒马河，止于保定市定兴县柳卓乡东侧，与京港澳高速公路交叉设置枢纽互通并预留西延条件。
建设规模 ：本项目路线全长72.814公里。全线采用双向八车道高速公路标准进行建设，设计速度120公里/小时，路基宽度为42米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级；其余技术指标按部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）执行。全线设南大王庄、千人目、独流、泗庄、柳卓5处枢纽互通立交，设土楼、霸州北、马庄、张六庄、白沟北、北田6处服务型互通立交；设特大桥27175.5米/9座、大桥4822米/11座、中桥677米/11座、小桥12米/2座；设主线上跨分离立交533.5米/7座、主线下穿分离立交630.75米/3座、天桥7座，涵洞20道，通道38道；设匝道收费站6处、服务区3处、停车区1处、养护中心1处（由3处合建为1处）、监控通信分中心1处。
建设工期： 本项目控制性工程开工时间2019年8月31日，全面开工时间2019年11月2日，项目交工日期2021年建成。
项目总投资：本项目初步设计概算总投资约为199.72亿元，其中主线约197.98亿元，3条被交路（土楼互通被交路、马庄互通被交路、北田互通被交路）约1.74亿元。被交路由地方政府承担勘察设计、土地征用、拆迁补偿、工程建设，以及交竣工验收及建成后管养等全部工作和费用。
中标候选人名单
第一名：河北交通投资集团公司
第二名：邢台路桥建设总公司
第三名：嘉祥交通（亚洲）集团有限公司
徐州机场至许昌市域铁路工程（郑州段）港区北车辆段施工项目中标结果公告
项目概况：
郑州机场至许昌市域铁路（郑州段）线路北端起于港区北站，南端止于郑州市界，主要沿巢湖路（原龙中公路）、华夏大道（原四港联动大道）、迎宾大道、机场、雍州路（原航兴路）敷设，线路全长35.16km，设站16座。郑州段设港区北车辆段1处，出入段线桥梁长度约为2km，设航兴路、郑港九路两座主变电所。
港区北车辆段位于规划导航路以北、规划双湖大道以南、华夏大道（四港联动大道）以东、滨河西路以西地块内，规划长安路横穿车辆段下部；占地面积约为464276.1㎡。
港区北车辆段主要包括：运用库、检修主厂房与镟轮库、调机工程车库、洗车库、轮对受电弓检测棚、综合楼、后勤服务大楼、物资总库、材料棚、危险品库、牵引降压混合变电所、污水处理站、蓄电池间、换热站、动调实验间、公安派出所、门卫房（三个）、 垃圾站、职工教育培训中心等建筑。
中标结果
中标人：中铁十一局集团有限公司
投标报价 97988.1020万元
项目经理：陈琳
南宁南过境线（吴圩机场至隆安段）设计施工总承包
项目介绍：本项目主线采用四车道高速公路，设计速度为120km/h，路基宽28m；坛洛、南宁西站、扶绥连接线为双车道二级公路，设计速度80km/h，路基宽度12m。
本项目起点位于崇左市扶绥县龙头乡那烈村附近，与沙井至吴圩公路那洋互通相接，终点在南宁市西乡塘区坛洛镇与隆安县那桐镇交界处的坛洛镇广安村附近，设坛洛西枢纽互通与G80广昆高速南宁至百色段相交，设置扶绥互通与南宁至扶绥一级公路连接，设置龙头互通与S311 省道江西至龙头二级公路相接，设置南宁西站互通与S514 南宁江西至坛洛二级公路相接。主线路线长度44.88Km、坛洛连接线5.146 Km、南宁西站连接线1.287 Km、扶绥连接线1.2 Km。
中标候选人公示
第一名
广西路桥工程集团有限公司
广西交通设计集团有限公司(联合体)
投标报价：3534999416.00
第二名
中交路桥建设有限公司
广东省交通规划设计研究院股份有限公司(联合体)
投标报价：3535618353.00
第三名
中建路桥集团有限公司
浙江省交通规划设计研究院有限公司(联合体)
投标报价：3533818793.0
西安绕城高速公路通行能力提升改造工程西咸互通式立交工程
项目介绍西咸互通式立交工程位于西安绕城高速公路k30+546.074处，采用半顶向T型。主要工程为主线小桥1座/14米，匝道桥3座/723米，通道120米/5道，涵洞215米/5道，土石方数量填方161108立方米，挖方16826立方米，沥青混凝土路面38002平方米。设立收费站一座，共15车道。土建工程预算1.57亿元。
中标结果
XX-TJ-1标段
第一中标候选人：陕西交通建设养护工程有限公司，
预期中标价134001602.33元；
第二中标候选人：中交第二公路工程局有限公司，
预期中标价134121079.41元；
第三中标候选人：陕西高速机械化工程有限公司，
预期中标价134144308.14元。
国道505线开原至奈曼公路库伦至奈曼段公路工程施工总承包
项目介绍：国道505线开原至奈曼公路库伦至奈曼段公路，位于内蒙古通辽市库伦旗与奈曼旗境内。路线起点位于内蒙古自治区与辽宁省交界处，库伦旗库伦镇东南柳河上的石门子桥，连接了辽宁省境内现有省道211线公路、省道305线甘旗卡至平安地段公路，路线向西方向经库伦镇、奈林稿村、阿其玛、白音花苏木、海力束台村、格尔林苏木、稻田村、扣河子镇、白音昌村、东梁村、大榆树村、新镇、黄花塔拉苏木、三道古街村，跨过的主要河流有柳河、铁牛河，下穿巴新铁路，终点止于奈曼旗大沁他拉镇南G45大广高速奈曼南双喇叭互通处，连接了省道503线大沁他拉至阜新公路、国道111线通辽至奈曼公路，项目与G45大广高速公路、G4513大白高速公路，通过互通立交实现交通转换，实现接入国家、内蒙古自治区普通国省干线公路网和高速公路网。全长约136 公里，奈曼旗境内约53公里。
中标公示
第一名：通辽市交通工程局
预期中标价（元）816386298.00
第二名：中交路桥建设有限公司
预期中标价（元）816593046.00
第三名：内蒙古路桥集团有限责任公司
预期中标价（元）816690894.00
商丘市市域快速通道建设一期工程设计-施工（epc）
第一标段：g343线（永夏交界--夏虞交界）公路改建工程、省道209线（豫鲁交界-国道310）公路改建工程、省道209（华商大道—睢鹿交界）公路改建工程。建设里程74.431公里。
第二标段：g343线（商都大道--梁宁交界）公路改建工程、g343线宁陵境公路改建工程、g343线宁睢交界至睢杞交界段公路改建工程、省道207商丘至柘城公路改建工程。建设里程101.544公里；
第三标段：国道343线（永夏交界-夏虞交界）公路改建工程施工监理标段；
第四标段：g343线（商都大道-梁宁交界）公路改建工程、g343线宁陵境公路改建工程、g343线宁睢交界至睢杞交界段公路改建工程、省道209线（豫鲁交界-国道310）公路改建工程施工监理标段；
第五标段：省道207商丘至柘城公路改建工程施工监理标段；
第六标段：省道209线（华商大道-睢鹿交界）公路改建工程施工监理标段。
中标候选人公示
第一标
第一名：中交一公局集团有限公司
投标报价：1958606344元
第二名：中交第二航务工程局有限公司
投标报价：1958788895元
第三名：中交第二公路工程局有限公司
投标报价：1956590352元
第二标
第一名：中国建筑第七工程局有限公司
投标报价：2374212858元
第二名：中建三局集团有限公司
投标报价：2374395666.88元
第三名：云南省建设投资控股集团有限公司
投标报价：2373555542元
国道234线郑州境国道310以南段（荥阳乔楼至崔庙段）
改建工程上跨郑西高铁立交施工标段
项目概况：本项目起点里程K18+110.973，终点里程K18+618.373，桥梁全长507.4m。重点控制工程为2×75mT型刚构预应力混凝土转体桥（上跨郑西高铁）。
计划工期：主体工程计划工期450日历天。（称重和施工监控、变形观测的时间应满足施工进度的实际需要。）
招标范围：一标段称重和施工监控的招标范围为：2×75mT型转体刚构
中标候选人公示
第一名：中铁大桥局集团有限公司
投标总价：150514108元
第二名：中铁二十局集团有限公司
投标总价：150212173元
第三名：中铁十局集团有限公司
投标总价：150634881元
S436巡场至玉和二级公路升级改造工程等四条省道改建项目EPC勘察设计施工总承包
项目概况：S436巡场至玉和二级公路升级改造工程等四条省道改建项目包含：①S436巡场至玉和二级公路升级改造工程（巡场至玉和段），全长44.505公里，路基宽8.5米、12米和24米，采用二级公路技术标准，沥青混凝土路面；②S312石碑至洛表二级公路升级改造工程（将军坡至黑灯坳段），全长10.464公里，路基宽8.5、12米，按原公路技术标准，沥青混凝土路面；③S312石碑至洛表二级公路升级改造工程（杨叉湾至麻塘坝段），路线起于洛表镇杨叉湾，止于麻塘坝僰人悬棺景区门口，按原公路技术标准，沥青混凝土路面；④农村公路改善提升工程（罗渡至曹营段），全长9.76公里，路基宽6.5米，按原公路技术标准。
计划工期：总工期1095日历天，其中勘察设计工期120日历天，施工工期975日历天。
中标结果
中交基础设施养护集团有限公司
签约合同价：1132902617.00元
江苏扬州市万福快速路工程
项目介绍：东起万福大桥，西至运河北路，全长3.1公里，位于现状万福西路以北，预估建安费用7.65亿元。
中标结果
中交第二航务工程局有限公司
投标报价（元）：895293797.26
商丘市市域快速通道建设一期工程设计-施工（epc）
标段划分：本项目共划分六个标段，设计-施工（EPC）划分两个标段，施工监理划分四个标段
第一标段： G343线（永夏交界--夏虞交界）公路改建工程、省道209线（豫鲁交界-国道310）公路改建工程、省道209（华商大道—睢鹿交界）公路改建工程。建设里程74.431公里。
第二标段：G343线（商都大道--梁宁交界）公路改建工程、G343线宁陵境公路改建工程、G343线宁睢交界至睢杞交界段公路改建工程、省道207商丘至柘城公路改建工程。建设里程101.544公里；
第三标段：国道343线（永夏交界-夏虞交界）公路改建工程施工监理标段；
第四标段：G343线（商都大道-梁宁交界）公路改建工程、G343线宁陵境公路改建工程、G343线宁睢交界至睢杞交界段公路改建工程、省道209线（豫鲁交界-国道310）公路改建工程施工监理标段；
第五标段：省道207商丘至柘城公路改建工程施工监理标段；
第六标段：省道209线（华商大道-睢鹿交界）公路改建工程施工监理标段。
本项目投资：工程费用约431306万元，施工图勘察设计费约21056018.50元。
计划工期：第一、二标段工期720日历天（含设计周期）；
第三、四、五、六标段工期720日历天（同施工工期）。
中标结果
第一标段
第一名：中交一公局集团有限公司
投标报价：1958606344元
第二名：
中交第二航务工程局有限公司
投标报价：1958788895元
第三名：中交第二公路工程局有限公司
投标报价：1956590352元
第二标段
第一名：中国建筑第七工程局有限公司
投标报价：2374212858元
第二名：中建三局集团有限公司
投标报价：2374395666.88元
第三名：云南省建设投资控股集团有限公司
投标报价：2373555542元
宁波：西洪大桥及接线工程中标
建设地点：
位于鄞州区、江北姚江新区境内，南起高桥镇环镇北路，北至北环快速路。
标段划分：
I标段为环镇北路～西洪大桥南（桩号K0+614～K1+346.5【其中通途路立交与西洪大桥的分界在K1+393.5的分板处】) 和通途路改造范围（TTLK0+410～TTLK1+845）；II标段为西洪大桥南～邵渡路（桩号K1+346.5【其中通途路立交与西洪大桥的分界在K1+393.5的分板处】～K2+437）；Ⅲ标段为邵渡路～云飞路（桩号K2+437～K4+163）；Ⅳ标段为云飞路～北环快速路段（桩号K4+163～K5+095）。
建设规模：
Ⅰ标段长度为环镇北路～西洪大桥南732.5m和通途路改造范围1435m，
Ⅱ标段长度为1090.5m，Ⅲ标段长度为1726m，Ⅳ标段长度为932m。
工程造价：项目总投资约33.3亿元；
Ⅰ标段估算建安费约8.25亿元，
Ⅱ标段估算建安费约6.21亿元，
Ⅲ标段估算建安费约4.47亿元，
Ⅳ标段估算建安费约5.27亿元，
中标公示
Ⅰ标段
中标单位:浙江新中源建设有限公司
中标价(元)788819985.00
Ⅱ标段
中标单位:宏润建设集团股份有限公司
中标价(元)589607731.00
Ⅲ标段
中标单位:浙江良和交通建设有限公司
中标价(元)407750367.00
Ⅳ标段
中标单位:中交上航局航道建设有限公司
中标价(元)456101956.00
杭州风情大道（金城路-湘湖路）改建工程（局部段）及博奥路南伸（湘西路-潘水路）工程PPP项目
项目包含风情大道（金城路-湘湖路）改建工程（局部段）和博奥路南伸工程（湘西路-潘水路）两个子项目，其中：
风情大道段位于萧山区与滨江区区界的东侧。风情大道改建工程（金城路-湘湖路）的设计范围为：风情大道方向北起金城路，南至湘湖路，全长约3.5km。其中金城路-湘湖家园入口路段为铁路代建部分，不纳入本项目建设范围；湘湖家园入口-湘湖路路段采用PPP的建设模式，具体范围为：主线快速路高架桥起点桩号K4+773.991（东分离主线对应桩号为EK4+831.017），终点桩号K6+430（东分离主线对应桩号为K6+440），主线终点处接顺湘湖隧道，全长约1.66km。本标段包含了风彩互通的主体工程，同时也包括了对应路段的地面道路，以及湘浦路的拓宽改造。根据本子项目可研报告，用地面积159.007亩。
博奥路南伸（湘西路-潘水路）工程位于杭州萧山区西南部，北起湘西路，南至潘水路，主线为城市主干路，设计速度 50km/h，全长约 2.75公里，全线采用双向六车道同已建段保持一致，全线设置隧道一座，桥梁两座，箱涵三道，其中在湘西路-彩虹大道段需对部分青年路线位适当改线。根据《关于博奥路南伸（湘西路-潘水路）项目可行性研究报告的批复》（萧发改投资<2018>570号），拟用地总面积172.887亩。
项目纳入PPP合作范围的总投资：约362763.27万元，包含建设投资338715.76万元，建设期利息24047.51万元。其中建设投资包括建安费用217292.13万元，工程建设其他费18936.38万元，前期费用80000.00万元，预备费22487.25万元。
中标结果
预中标社会资本：中电建路桥集团有限公司、中国水利水电第五工程局有限公司、中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司联合体
中标条件
1、合作期限：项目合作期限约为18年，其中建设期约为3年，运营维护期15年。
2、服务要求：按照PPP项目合同及其附件约定。
3、项目估算：约人民币362763.27万元。
4、回报机制：可行性缺口补助。
5、中标金额：施工图预算下浮率12.80%，投资收益率为5.0715%（即央行五年以上基准贷款利率4.90%上浮3.5%），风情大道子项目年均运维服务费1201.00万元，博奥路子项目年均运维服务费787.00万元。可行性缺口补助总额为491879.94万元。