老服手牵手经济特区的“筑梦之路”——写在赣深铁路启用之时

老服手牵手经济特区的“筑梦之路”——写在赣深铁路启用之时 南昌市12月10日电 题：老服手牵手经济特区的“筑梦之路”——写在赣深铁路启用之时

小编周科、余贤红、王丰

10日早上，连通赣南红色教育基地与深圳特区的赣深铁路宣布启用经营。做为我国“八纵八横”高速铁路网中京港高铁的关键构成部分，赣深铁路的启用，结束赣南地域沒有直通广东省铁路的历史时间。

山长水远，拼搏筑梦。

新的征程上，一条转型发展發展的快速道路已经老服与经济特区中间铸就。

飞龙崩腾 初衷矢志不渝

赣州西、信丰西、龙新都桥……从赣南到粤西，跋山涉水，一路向南，高铁动车疾驰穿梭于一个个充斥着历史时间荣誉的鲜红色城市地标，让人激动不已。

天翻地覆慨而慷，人间正道是苍桑。

不容易忘掉，在艰难曲折的抗战时期，赣南等原苏区为中国新民主主义革命做出了杰出贡献和极大放弃，仅在赣州市有名字能考的英烈就达10.82数万人，万里长征道路上均值每千米就会有3名赣州市籍英烈倒地，可以说“寸寸红土地，遍洒先烈血”。

跬步千里，坚定信念。2019年5月，习总书记在赣州市调查时尤其嘱咐：“如今国家发展了，人民日常生活好啦，一定要跬步千里，不必忘记了革命烈士，不必忘记了苏区的普通百姓们。”

山高水远，交通出行阻塞，曾是赣南尤其是龙南、全南、定南“三南”地域快速发展的切身体会。犹忆1996年9月，京九铁路全线通车，最红土地资源传来火车鸣笛声时，“全部赣州市都烧开了”。进入新时代，在这里片填满忠实和信念、凝结光荣和梦想的红土地上，顺着京九铁路的迈向，再建一条高铁动车，寄予了老服老百姓对幸福生活的殷切希望。

民有一定的盼，政有所。

2012年，《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》颁布执行，在其中明确指出“基本建设昌(南昌市)吉(安)赣(州)铁路线高速铁路，整体规划科学研究赣州市至深圳市铁路线高速铁路和赣州市至韶关市铁路线复线，连通赣州市至珠三角、粤东地区沿海地区、厦漳泉地域的快速铁路安全通道”。

钢材飞龙印证矢志不渝初衷。

2019年12月，昌赣高铁启用经营；2年后，赣深铁路完工全线通车。江西井冈山红色教育基地、赣南等原苏区与粤港澳的时光间距大幅度减少，老服布局一新。现如今，从赣州市、吉安县至深圳市的铁路线旅行时间各自由以往的5.5钟头、8钟头减少为不够2钟头和3钟头上下。

赣深铁路新项目总体方案设计责任人尚永太详细介绍，赣深铁路北接昌赣高铁，南接广深港高铁，与京九铁路迈向一致，立即服务项目江西井冈山红色教育基地、赣南等原苏区，从规划建设生效日便深深打上红色印记。