得了豪华车的病，却没豪华车的命！12万的斯巴鲁森林人被人嫌弃
哈喽，大家好~检车家老木又和大家见面了，欢迎大家收看最近一期的二手车检测趣事！
在国内有这样一个汽车品牌被称为“伪豪华品牌”或者“半个豪华品牌”，没错，它就是日系车的一员：斯巴鲁。这个品牌有点奇怪，没有国产，只有进口产品，你要说它豪华吧，它每一款车型，都跟豪华不沾边；你要说它不豪华，不好意思， 一般人还真买不起！堪称得了豪华车的病，却没豪华车的命。但是斯巴鲁的车子，是少数在安全性能的出名上，能跟沃尔沃扳手腕的，尤其是在日系车里，它绝对算的上是最安全的日系车了。
加上斯巴鲁是世界上唯二两个使用水平对置发动机的车企（还有一个是著名的“破二手车”——保时捷），还有它的全时四驱系统，所以产品力还是很不错的。今天，老木我就帮客户检测了一辆斯巴鲁森林人。客户预算10万左右，想买一辆耐用，全能的全时四驱SUV，最重要的是安全，也考虑了沃尔沃和奥迪，不过能买到的二手XC60，四驱太贵了，奥迪Q5也只能买到11、10款的，客户觉得有点太老了，偶然间看到这辆斯巴鲁森林人，觉得还不错，所以才有了今天的检车趣事。先来看看这辆森林人的基本情况吧。
车辆年款：2013款 斯巴鲁森林人 2.5i自动尊贵版
出厂日期：2013年11月
上牌日期：2014年2月
表显里程：4.6万公里
新车指导价：29.78万
新车落地价：32万左右
卖家报价：12万
这一款是当年的次顶配，而且斯巴鲁这车优惠还真不大，所以当年落地也是要32万左右，作为一辆紧凑级SUV，绝对不便宜！因此它才有了“半个豪华品牌”这个网友给它的昵称。可以看到6年多的时候，亏了有20万，现在12万的报价还是相当划算的，不得不说斯巴鲁这个品牌把进口和冷门都占了，那肯定是不会保值的。同年的奥迪Q3次顶配，现在的报价都比它高！真的是车比车，气死车呀。
不过12万的报价虽然性价比不够，也超了客户的预算。但是卖家称车况相当好，公里数低且是实车实表，因此客户觉得为这种车稍微超一点预算也可以接受，虽然低调但也是有品位的选择。说实话，14年能花30多万买这车的主，绝对是算有品位的。闲话少叙，下面来看看车况到底是不是卖家说的那样！
老规矩首先还是围绕车辆转一圈观察，发现左前车门刮蹭；前保险杠喷漆且安装不到位，可能杠卡子损坏。等会得排除前部是否是由于事故导致的拆卸。其它具体车况还得进一步检测，下面拿出专业设备开始检测。
可以看到这辆斯巴鲁森林人的左后门喷漆；左后翼子板喷漆；右后翼子板喷漆；右后门钣金喷漆。外观存在3处喷漆和1处钣金，且都集中在后部。毕竟开了6年了，有一些小剐蹭和擦挂也是可以接受的，不能像一辆新车那样要求它，只要没有伤到结构件影响行车安全就不是什么大问题。
下面检查到右C柱内侧漆面数值正常；A柱漆面数值也正常。检测到A柱的时候，老木突然想起网上流传已久的神图。
因为我想起客户说很在意安全性，便想到了这张神图，可以看到这辆斯巴鲁从后面撞到前面的小货车，直接把小货车“抬起来”了！斯巴鲁可真皮实，安全性能绝对没得说。
看看森林人斯巴鲁的A结构，这一层又一层的，可以说是坚如磐石呀！能不安全吗？换成大众途观、本田皓影什么的，是不是得钻车底下去了？说远了，说回咱们的检车，这辆斯巴鲁车身覆盖件剐蹭掉漆部位不少，局部钣金喷漆，好在右后钣金部位并未伤及车身结构件，应该是日常行车剐蹭导致，可以不用担心。下面检测发动机舱。
机舱部分，首先还是检查前机盖螺丝，没有拆卸痕迹；两侧前减震器座固定螺丝也未见拆卸痕迹，且胶体纹路正常。
并且左右两侧翼子板支架未见褶皱钣金修复痕迹；前翼子板固定螺丝无拆卸痕迹；前部冷凝器固定螺丝未见拆卸痕迹。
前纵梁规整无钣金修复痕迹。
曲轴轮固定螺丝也无拆卸痕迹。
可以看到主要关键部位均无明显拆卸安装修复痕迹，基本可以排除车身前部存在事故的情况，可以推断出保险杠是由于剐蹭导致卡子损坏，无法安装到位，要是介意，后期可以更换卡子重新安装，也是一个小问题。
下面检查全车的油水，发现防冻液冰点正常，蓄电池寿命48%,日后需留意，刹车油含水量正常，不过机油脏污，建议及时更换。
接下来来到内饰，不得不吐槽这辆当年30多万落地的紧凑级SUV，内饰也太朴素了吧，果然叫它“半个豪华品牌”也不是没有原因的：贵但是太简单！除了方向盘上的多功能按键，其余的跟几万块钱的车差别又有多大？而且中间这个中控屏幕（我都不好意思叫它大屏），是后期加装的！想不到吧？吐槽归吐槽，工作还是要继续的。
随后检查到方向机管柱，座椅螺丝，车内保险丝盒，安全带生产日期，后排座椅内部均无异常，也都无泥沙、水痕。可以排除水泡的嫌疑了。而且内饰的磨损也基本符合表显的公里数，6年多才开了不到5万公里，还是算比较少的了，因此车况好点也是在情理之中，不过还得检测完了才敢下结论。
接下来检测车内功能，原车的中控只有一个大号cd机，中控屏幕是改装的，车内的娱乐系统等同于没有！ 发现车辆有故障码存在，日照量传感器电路，需要进一步检查下，不过自动大灯和自动空调均无异常。
然后来到车辆尾部，可以看到后围板胶体规整，无变形、二次作胶痕迹，导水槽漆面数值正常。这样检查下来，基本可以排除后部有追尾事故。
并且后尾门的固定螺丝也无拆卸痕迹，更加印证了尾部无重大事故的可能。接下来进行路试，出于安全考虑，路试途中我就不拍照了。
不得不说，虽然是6年前的车子了，路试的时候还是要说它相当稳，车子不大，所以转向比极小，方向盘也够灵敏，转向精准，开起来夸张点的说就是无可挑剔，而且是全时四轮， 无论是公路越野都可以满足驾驶者的需求。就是隔音有点差，胎噪略大。
路试完毕，来到上架地点，首先看到前纵梁梁头无变形修复痕迹。
然后检查到水箱下横梁无托底变形情况；发动机变速箱连接处无渗油拆卸痕迹。这一点还是很不错的，如果是奥迪Q5的底盘，应该是没有这么干净舒爽的。
不过虽然上控制臂和后桥差速器都没有问题，但是上控制锈迹、后桥差速器壳体也有锈迹。因为并没有发现内饰有涉水合计，所以推测可能与车辆长时间停放有关，或者是开出去越野的时候，跑浅水路导致，不过路试底盘未发现明显异常。
并且平衡杆小连杆存在渗油，后期需留意。
最后检查四轮轮胎和刹车片，都没有问题，目前也无需更换。检测到这里也就结束了，整体来说，车况虽然跟卖家说的相当好还有点差距，但是也还算可以了。后期入手后可以做个保养，更换全车油水，做四轮定位，处理外观漆面刮蹭划痕，及时检修清除故障码。另外就是日后使用还需留意机舱底盘橡胶塑料件老化等问题。客户得知车况之后，还是比价满意的，剩下的就是砍价了，我简单跟客户交待了一下，就收拾装备离开了。
可以看到同款的斯巴鲁森林人，最近的成交价也就是在12万的样子，今天这辆12万的报价也还算中规中矩。不过事后，我把检测报告发给客户的时候，客户告诉我最后这个车他没有买，因为卖家一分钱都不肯少了，还说有其他人也在看这辆车，今天就这价格了。他觉得卖家有点太牛了，便决定回去再对比对比考虑一下。刚好有个朋友给他介绍了一辆12款的奥迪Q5也是只要12万多，想去看下这辆车，还是表示跟那边沟通下，合适再找我去帮忙验下车。
12款的奥迪Q5只要12万？这事出其反必有妖啊！反正我是觉得这个价格的Q5，绝对不可能有今天这辆森林人的车况好。不过看客户还是更喜欢奥迪的牌子，我也不好说什么，万一朋友跟他关系好，车况靠谱也说不一定，你们觉得呢？我也跟客户大概说了一下，一般低于正常行情价都是有问题，让他注意一下，他说没事，到时候可以的话，再请我们去验验车，不行就买今天这辆森林人。
行吧，既然客户都这样说了，咱们就不多嘴了，到时候万一给人家错失一辆喜欢的车，是要挨打的。不过看来半个豪华品牌的斯巴鲁，吸引力终究是差了一点，你们觉得呢？
好了，今天的检测分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！
大家还想看哪些车子的检测分享，可以留言哦，一定尽量帮大家安排！另外如果你有关于二手车的任何问题，也都可以问我，说不定我能帮到你呢~咱们下次再见。
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