合资中型SUV新较量，昂科威对比探岳谁更值得选
凭借着高大的造型和实用的空间，SUV 车型越来越受到消费者们的青睐，随着市场竞争的越来越激烈，SUV 车型的细分市场越来越多，车型级别间的界限也开始慢慢被打破。很多消费者购车时会根据预算选车，然后再看级别，这也是为何在 20 万 -25 万元级别的 SUV 市场，竞争是最激烈的。
别克昂科威上市五年，就获得超过百万销量的成绩，为了进一步提升竞争优势，2020 款昂科威重塑价格体系，18.99 万 -27.99 万元的指导价甚至直接与紧凑型 SUV 跨级别竞争，随着疫情对生活的影响逐渐式微，昂科威在 4 月份销量同比增长 35% 也证明了昂科威在这个级别仍旧很有竞争力。大众探岳作为一款近两年势头正盛的中型 SUV，18.59 万 -31.39 万元的厂商指导价也不高，但探岳的车身尺寸是否属于中型 SUV 还是紧凑型 SUV 尚有争议。
不过无论级别如何，昂科威和探岳价格相近，必然是直接的竞争关系，这两款车型到底谁表现更优秀？我们通过对比来找到答案。
外观对比
探岳作为目前大众 SUV 家族中比较晚推出的车型，外观设计上一改大众品牌中庸的设计风格，转而采用了 " 锋 • 尚主义 " 设计理念，更加年轻运动化。多边形中网与大灯相融合，X 型的前保险杠造型搭配 D 型日间行车灯，都是大众家族最新的设计。此外，车身侧面腰线也富有力量感，车窗顶部延伸到车尾的镀铬装饰条也别具特色。
昂科威的外观设计更多几分大气和豪华，整车线条流畅饱满，车身比例协调舒展。前脸飞翼式镀铬进气格栅与展翼式全 LED 大灯营造出犀利的视觉效果，车尾造型相当厚重，大尺寸的飞翼式镀铬条延展到了尾灯中，车头和车尾都强调了视觉效果的横向延展，整车气场十足。
另外，2020 款昂科威的百万纪念版车型采用了全熏黑配色的外观设计，营造出比普通版车型更有视觉冲击力的运动感和高级感，对于外形设计更有想法的消费者，可以了解一下。
尺寸对比
昂科威和探岳在外观设计风格方面的不同可以说见仁见智，而车身尺寸上的差距则无可争议，两款车型的尺寸参数如下：
从上表可以看出，除了车身宽度外，昂科威各方面尺寸全面占优，更大的尺寸了带来更体面的外观和更宽敞的内部空间，而探岳的车身长度甚至比很多紧凑型 SUV 都要小，这也是人们质疑它定位的关键。
内饰对比
探岳的外观虽然给了我们惊喜，但是内饰风格的设计却有回归了大众的中庸设计，简洁明了的中控台设计以功能性为先，实用性有一定的保障，但是整体质感和设计感就无从谈起了。
昂科威的内饰采用了别克家族风格的环抱一体式设计，中控台加入了缝线和皮质包裹并采用了大理石纹的饰板，内饰大面积采用了双色搭配的软性皮质材料，做工用料相当扎实，豪华感十足。另外空调控制区域的触摸式按键，以及 2020 款新升级的 10 吋大屏周边的按键设计，都给内饰增添了一些科技感。
动力对比
昂科威采用了两种不同的动力组合，而探岳则是三种，两款车的具体动力参数如下：
从表中可以看出，两款车入门动力的探岳 280TSI 和昂科威 20T 的表现基本相当，昂科威的发动机功率更占优势，同时昂科威还针对 2020 款车型的 7 速 DCG 变速箱进行了升级，根据中国拥堵路况进行优化，提供了更好的平顺性和稳定性。
而对于中型 SUV 的尺寸和体重而言，2.0T 发动机显然更适合，这方面昂科威的表现优势明显，即便是面对大众高功率 2.0T 发动机，昂科威在功率和扭矩层面也都有十分明显的优势，昂科威 28T 车型的 9 速 HYDRA-MATIC 变速箱，更宽泛的传动比，兼顾了低速的平顺性、动力性和高速经燃油济性，在时速 90km/h 以内就能挂上 9 档。
底盘四驱对比
探岳和昂科威都采用了城市 SUV 标准的承载式车身结构，在悬挂形式上也都采用前麦弗逊、后多连杆悬挂。但昂科威搭载了同级罕有的 CDC 主动减震系统，配合 FlexRide 四模式自适应驾驶系统，能根据路况和驾驶者需求，自动调节悬挂系统、转向系统、动力总成以及四驱系统，满足不同路况和不同驾驶风格的需求。
对于 SUV 车型来说，四驱系统不仅提供了野外非铺装路况下的脱困、爬坡能力，在城市路面中遇到雨雪等低附着力的情况，也能提高行驶稳定性。探岳和昂科威的 2.0T 车型都配备了四驱系统，整体性能表现来看，昂科威更胜一筹。
探岳采用了大众 4Motion 四驱系统，后桥上设计了多片离合器式中央差速器，可以实现前后桥 95:5 到 50:50 的动力分配，在轮间动力分配方面则采用了基于 ESP 的电子限滑制动系统。探岳的四驱系统是城市 SUV 中常见的结构，能提高冰雪路面的行驶稳定性。
昂科威的四驱系统结构上要更为复杂，打破常规的采用了两套多片离合器式差速器，并且辅以电子限滑制动系统，理论上能做到前后桥 50:50 动力分配和两个后轮之间 0:100-100:0 的动力分配。相比于探岳的电子限滑制动系统，昂科威的轮间动力分配变被动为主动，可以面对 3 个车轮同时陷车的情况，脱困能力维度更高。
小结
通过对比我们可以发现，昂科威作为中型 SUV 中的老牌实力选手，面对后辈的挑战时依然胸有成竹，在动力、底盘四驱和内饰豪华程度方面依然保持着优势，更别说在探岳充满争议的车身尺寸方面了。
除了产品本身的实力外，昂科威还有着更贴心、灵活的金融政策，比如前 3 个月 0 支出购车和首付 50% 享 24 期 0 息两套金融购车方案，3 年保值回购政策，价值 1 万元的置换补贴，299 元享受价值 5000 元保险服务等。现在入手更为划算，关注昂科威的朋友们可以种草了。
探岳作为目前大众 SUV 家族中比较晚推出的车型，外观设计上一改大众品牌中庸的设计风格，转而采用了 " 锋 • 尚主义 " 设计理念，更加年轻运动化。多边形中网与大灯相融合，X 型的前保险杠造型搭配 D 型日间行车灯，都是大众家族最新的设计。此外，车身侧面腰线也富有力量感，车窗顶部延伸到车尾的镀铬装饰条也别具特色。
昂科威的外观设计更多几分大气和豪华，整车线条流畅饱满，车身比例协调舒展。前脸飞翼式镀铬进气格栅与展翼式全 LED 大灯营造出犀利的视觉效果，车尾造型相当厚重，大尺寸的飞翼式镀铬条延展到了尾灯中，车头和车尾都强调了视觉效果的横向延展，整车气场十足。
另外，2020 款昂科威的百万纪念版车型采用了全熏黑配色的外观设计，营造出比普通版车型更有视觉冲击力的运动感和高级感，对于外形设计更有想法的消费者，可以了解一下。
昂科威和探岳在外观设计风格方面的不同可以说见仁见智，而车身尺寸上的差距则无可争议，两款车型的尺寸参数如下：
从上表可以看出，除了车身宽度外，昂科威各方面尺寸全面占优，更大的尺寸了带来更体面的外观和更宽敞的内部空间，而探岳的车身长度甚至比很多紧凑型 SUV 都要小，这也是人们质疑它定位的关键。
探岳的外观虽然给了我们惊喜，但是内饰风格的设计却有回归了大众的中庸设计，简洁明了的中控台设计以功能性为先，实用性有一定的保障，但是整体质感和设计感就无从谈起了。
昂科威的内饰采用了别克家族风格的环抱一体式设计，中控台加入了缝线和皮质包裹并采用了大理石纹的饰板，内饰大面积采用了双色搭配的软性皮质材料，做工用料相当扎实，豪华感十足。另外空调控制区域的触摸式按键，以及 2020 款新升级的 10 吋大屏周边的按键设计，都给内饰增添了一些科技感。
昂科威采用了两种不同的动力组合，而探岳则是三种，两款车的具体动力参数如下：
从表中可以看出，两款车入门动力的探岳 280TSI 和昂科威 20T 的表现基本相当，昂科威的发动机功率更占优势，同时昂科威还针对 2020 款车型的 7 速 DCG 变速箱进行了升级，根据中国拥堵路况进行优化，提供了更好的平顺性和稳定性。
而对于中型 SUV 的尺寸和体重而言，2.0T 发动机显然更适合，这方面昂科威的表现优势明显，即便是面对大众高功率 2.0T 发动机，昂科威在功率和扭矩层面也都有十分明显的优势，昂科威 28T 车型的 9 速 HYDRA-MATIC 变速箱，更宽泛的传动比，兼顾了低速的平顺性、动力性和高速经燃油济性，在时速 90km/h 以内就能挂上 9 档。
探岳和昂科威都采用了城市 SUV 标准的承载式车身结构，在悬挂形式上也都采用前麦弗逊、后多连杆悬挂。但昂科威搭载了同级罕有的 CDC 主动减震系统，配合 FlexRide 四模式自适应驾驶系统，能根据路况和驾驶者需求，自动调节悬挂系统、转向系统、动力总成以及四驱系统，满足不同路况和不同驾驶风格的需求。
对于 SUV 车型来说，四驱系统不仅提供了野外非铺装路况下的脱困、爬坡能力，在城市路面中遇到雨雪等低附着力的情况，也能提高行驶稳定性。探岳和昂科威的 2.0T 车型都配备了四驱系统，整体性能表现来看，昂科威更胜一筹。
探岳采用了大众 4Motion 四驱系统，后桥上设计了多片离合器式中央差速器，可以实现前后桥 95:5 到 50:50 的动力分配，在轮间动力分配方面则采用了基于 ESP 的电子限滑制动系统。探岳的四驱系统是城市 SUV 中常见的结构，能提高冰雪路面的行驶稳定性。
昂科威的四驱系统结构上要更为复杂，打破常规的采用了两套多片离合器式差速器，并且辅以电子限滑制动系统，理论上能做到前后桥 50:50 动力分配和两个后轮之间 0:100-100:0 的动力分配。相比于探岳的电子限滑制动系统，昂科威的轮间动力分配变被动为主动，可以面对 3 个车轮同时陷车的情况，脱困能力维度更高。
通过对比我们可以发现，昂科威作为中型 SUV 中的老牌实力选手，面对后辈的挑战时依然胸有成竹，在动力、底盘四驱和内饰豪华程度方面依然保持着优势，更别说在探岳充满争议的车身尺寸方面了。
除了产品本身的实力外，昂科威还有着更贴心、灵活的金融政策，比如前 3 个月 0 支出购车和首付 50% 享 24 期 0 息两套金融购车方案，3 年保值回购政策，价值 1 万元的置换补贴，299 元享受价值 5000 元保险服务等。现在入手更为划算，关注昂科威的朋友们可以种草了。