文 /《汽车人》张恒
特斯拉近期的连续降价，使汽车市场的竞争升温。
据特斯拉1月12日中国官网消息，Model 3(配置|询价)和Model Y(配置|询价)车系的价格调整，降幅介于6500元至15500元之间。这是两周以来的第二次降价，进一步激化了竞争。
2024年以来，特斯拉股价累计下跌了11.91%，市值蒸发约830亿美元。同期，A股汽车板块累计下跌4.87%，港股汽车板块累计下跌8.09%。这些在投资者看来，无疑是利空消息。
这次价格调整，显然是特斯拉为应对在中国市场的销量压力。根据公司财报数据，特斯拉2023年全球生产约185万辆电动车，交付约181万辆，同比分别增长约35%和38%。
相比国内的汽车品牌，特斯拉的增度并不出众。比亚迪2023年全年销量302.44万辆，同比增长62.3%；理想汽车交付37.6万辆，同比增长182.2%。
国产新能源汽车的崛起，不仅对传统的豪华车品牌构成挑战，也给跨国品牌带来了竞争压力。
特斯拉CEO埃隆·马斯克在近期的财报会议中强调，为了让产品更加亲民，降低成本是公司的关键目标。除了价格下调，特斯拉还推出了包括保险补贴和低息贷款等优惠政策。
伴随着特斯拉等品牌的“价格战”，车企之间的竞争再度被拉上台面。除了特斯拉，其它品牌如哪吒汽车、一汽丰田、吉利等也纷纷推出了各种优惠政策，甚至直接下调了价格。这一趋势表明，为了在竞争日益激烈的市场中保持竞争力，车企们正在不断调整策略以适应市场的变化。
当然，像特斯拉这样的频繁价格调整也引发了消费者的疑虑。一些购买者抱怨他们一年前购买的车贬值了3万元，对这种快速的价格变动感到不满。
2024年的汽车市场注定充满变化和挑战。随着新能源汽车技术的持续进步和消费者偏好的改变，创新和竞争将成为汽车产业的主旋律。汽车行业的未来充满了不确定性，特斯拉此次的价格调整正是这一趋势的生动体现。