昂科威S提车两个月的用车体验
买了也两个月左右了，分享一下用车情况。之前买车的时候，就确定要买SUV。也看了好几款。最终买这款车也是看中综合素质比较均衡吧。
各方面的配置还算可以。尤其是变速箱，确实是一个比较吸引我的配置。1.5t发动机。210个马力左右。开起来动力还行，但是没有听起来那么带劲。起步的时候转速还是很容易拉的很高。油门稍微踩深点儿，发动机噪音也不小。
但是毕竟功率在这儿放着呢，在后段加速的时候，动力还是不错的。感觉厂家调教的有点儿不对，如果把这个动力调教的比较靠前段儿，开起来就很舒服了。
变速箱换挡还是挺平顺的，基本没有很大的顿挫。跑高速的时候转速也可以压的很低油耗，还是相当不错的。在市区里面有好就般般了，毕竟车子重量在那儿放着呢
最终选择这款车还是因为比较均衡。起码驾驶辅助这块儿配置的还算比较齐全。嗯。碰撞预警，主动刹车，侧面的盲区预警都有。常规的倒车影像，倒车雷达也都有。6个安全气囊，安全配置也够用。买车的时候比较在意安全配置，尤其像主动刹车侧盲区一点
在郊区转的时候，随手拍的一些图片。感觉这个车侧面的线条还是挺漂亮的。很敦实，18寸，235的轮毂，轮胎看起来还是挺大气的。嗯。
感觉这款车从后边儿看最好看整个车尾挺饱满的那种，很厚实。这种造型设计，后备箱空间也比较实用。
后备箱的整个开口的高度还是相当不错的。进深也够用。
45度看起来也挺有那种轿跑型SUV感觉。看起来还是挺年轻化的。
马牌235，18寸轮毂，轮胎。无论是看起来还是用起来都没有问题。
车内空间中规中矩。这是前排。
第二排座椅高度还可以，坐起来算挺舒服。腿部空间也够用。
电子排档看起来非常精致，也挺漂亮。但是实际使用的时候，一开始还是感觉有点儿别扭。我用惯了，还是挺不错的。
非常喜欢的功能，座椅加热在北方的冬天真的是太实用了。
第二排有两个充电口，这个小细节，真的挺实用，现在的智能手机基本是一天两充是跑不了了。有个充电口，用起来真的非常顺手
往主驾驶微微倾斜，全黑色的内饰看起来动感时尚。
方向盘上面集成了绝大部分车内的操作功能。硬起来还是很便利的。还有换的拨片，虽说对于这个动力基本上意义不大，但是看起来还是挺帅气的。
碰撞预警非常喜欢的功能也特别实用。
盲区预警，平常开车的时候也挺实用的。嗯
胎压监测这个能直接显示数值的胎压监测，确实实用。之前的车属于那种亮一个灯，哪个车轮胎压低了，要是车去找。这个就比较直观了
车自带流量，平常用车机系统里面的软件也不用担心，流量还是挺方便的。