发展新能源汽车是趋势和未来，任何一家车企都知道这个道理，可真要拿出“真金白银”来发展新能源汽车的时候，很多传统车企却犹豫不定，不只是国产品牌和合资品牌没有第一时间发展新能源汽车，连豪华品牌也没有做好表率作用。这时候，很多造车新势力脱颖而出，把握住了时代发展的“风向标”，其中最有名的就是“蔚小理”了，它们研发新能源汽车的时间最早，产品也最让消费者放心。尽管后来传统车企纷纷加速了研发和投放新能源汽车的进度，但是市场已经被“蔚小理”们占据得差不多了，传统车企在新能源汽车市场的竞争中，还处于劣势。
尽管都是新能源汽车，可是理想汽车和小鹏汽车、蔚来汽车走的却是截然不同的“路子”，蔚来和小鹏主要生产纯电动汽车，而理想汽车目前只有理想ONE(配置|询价)一款车型，它是一辆增程式汽车，何为增程式汽车？
增程式汽车有发动机，但是发动机却不直接驱动汽车行驶，而是作为增程器为电池组充电，换言之，它可以一边行驶，一边充电，车主无需担心电池馈电而把自己搁在半路上，可以彻底解决车主的最大续航里程“焦虑症”。
理想ONE配备的是容量为40.5kWh的三元锂电池，电池组质保8年或12万公里，正常充电情况下，6小时即可充满电，使用快充模式，0.5小时就能充满最大电量的80%，用纯电模式行驶，可以续航188km，在城市内通勤使用的话，可以只用电不用油。
它搭载了前后双电机，系统综合功率245kW（333马力），系统综合扭矩455N·m，在前后双电机和电动四驱系统的加持下，6.5秒就能完成0-100km/h加速，已经达到了性能车的标准。
理想ONE售价33.80万元，这个价格在国产品牌中不算便宜，但是把它放在豪华品牌的中大型SUV中，这个价格又充满优势，整体上来讲，理想ONE的价格比BBA中型SUV的价格还要更低一些，比如奥迪Q5L是39.68万元起，宝马X3(配置|询价)是39.28万元起，奔驰GLC(配置|询价)是39.98万元起，而且它们还是2.0T低功率车型，即便是它们的高功率车型，奥迪Q5L和奔驰GLC都是6.9秒破百，宝马X3是6.8秒破百，而理想ONE是6.5秒破百，动力输出更强劲，车型级别也更高，还是6座车型，也无需缴纳购置税，它还是很有竞争力的。那么，理想ONE的销量情况如何呢？
在理想汽车公布的11月交付数据中，理想ONE交付了13485台，同比增长190.2%，今年1-11月，理想ONE累计交付了76404台，从理想ONE上市以来，它累计交付量已经达到了110001台，对于一辆售价在30万元以上的国产新能源汽车来说，这个销量数据已经十分难能可贵了，这也标志着理想ONE强势崛起。那么，对于理想ONE这款新能源汽车，你怎么看？