售价17.98万起，广汽本田新一代雅阁上市，1.5T燃油/2.0L插混可选
作为国内合资品牌中型车市场的一员“老将”，广汽本田雅阁自1999年国产以来，凭借着良好的口碑，得到了众多消费者的青睐。同时，在这24年的时间里，雅阁也完成了从第六代到第十一代的更迭。
5月20日，广汽本田新一代雅阁正式上市，售价区间为17.98万—25.88万元，推出1.5T燃油和2.0L插混两种动力，共计7款配置车型。本期《智看新车》笔者就带大家来看看新一代雅阁都发生了哪些变化？哪款车型值得推荐？以及新车的市场前景如何？
从上面的新车速览中我们可以看到，新一代雅阁的长度增加了74mm，提供1.5T燃油版和搭载第四代i-MMD插电混动系统的e:PHEV车型可选，从而满足消费者对于电动化的追求。
换代之后，新一代雅阁的外观内饰进一步向年轻时尚看齐。新车前脸换装了六边形进气格栅，这也是本田最新的家族化设计风格，在全新CR-V和全新XR-V上我们已经有所见过，格栅内部以黑色横向饰条配合网状结构进行填充，相较于现款雅阁的进气格栅，拥有更加清晰的界限感。
两侧大灯组的造型依旧比较狭长，内部的日间行车灯移到了灯腔上方，远近光灯延续了晶钻造型，彰显出不错的精致感。仔细观察还可以发现，整个灯组略微内凹，呈现出一定的立体效果。前包围内部配有梯形进气口，同样辅以横向饰条来点缀，两侧还加入了银色装饰件。
新一代雅阁侧面依旧采用的是溜背造型，呈现出颇为动感的视觉效果，和上一代车型相比看不出太大区别，车身还加入了贯穿式腰线，进一步提升整车的流畅感。从第十代车型开始，雅阁便开始走年轻化路线，新车自然也延续了这一风格。
新一代雅阁尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯，被本田LOGO从中间分隔开来，还在侧后方加入了阶梯式光源，保证辨识度的同时，呈现出另外一种风格的美感。后备厢上方配有上翘的“小鸭尾”，黑色后包围辅以银色护板来点缀，排气则为双边双出的隐藏式布局。此外，新车提供星月白、格陵兰白、极夜流银、奥特夫黑、星空蓝、极速绯红、翎羽蓝（新增）多种外观配色可选。
车内的话，新一代雅阁同样采用了本田最新的家族化设计布局，配有10.2英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏，为了迎合国内消费者的喜好，液晶仪表还被设计成悬浮式。中控屏内置有Honda CONNECT 4.0智导互联系统，可实现全新的导航系统、个人辅助、生活·安心服务、智能手机/穿戴终端、QQ音乐、微信读书、腾讯新闻、腾讯体育、喜马拉雅、爱奇艺等丰富的功能。
主驾驶前方配有11.5英寸HUD抬头显示，可以显示较为全面的驾驶信息。新增的流媒体后视镜集成了车内后视镜、行驶记录仪、实景导航功能。最新的七色智能氛围灯共有7种颜色，可以根据开关门、调节空调温度、语音控制、运动模式切换等动作，进行智能切换颜色。DMC面部识别功能则可以在驾驶员使用监测摄像头进行面容识别后，对座椅、空调温度、座椅温度、室内照明、仪表盘、HUD抬头显示、驾驶辅助、娱乐信息等进行全方位的个人自定义设定。
空调出风口采用的是贯穿样式，并辅以网状装饰进行点缀，保证内饰的精致感。空调出风口下方配有座舱环境控制旋钮来进行人机交互，旋转+按下即可完成操作，集空调/音响/灯光等功能于一体，最大限度减少物理按键。中央通道区域的布局则以实用性为主，燃油版采用的是机械挡杆，e:PHEV版则为按键式换挡机构，前方还加入了手机无线充电面板，右侧为两个杯架。
安全配置方面，新车除了全系标配10个安全气囊之外，还配备了升级之后的Honda SENSING 360安全超感系统。在车身前后各增加2个角雷达，后侧方和直交车辆等可以实现360°检测，并搭载了更多场景下的事故躲避功能以及减轻长途驾驶过程中操作负荷的新功能，包括FCTW前方交叉路口警报功能、LCCM变道碰撞抑制功能、ACC弯道车速调整功能、ALCA变道辅助功能等。
动力部分，新一代雅阁燃油版车型继续搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率141千瓦（192马力），峰值扭矩为260牛·米，还增加了尾气净化装置，采用新开发的低温活性触媒，进一步降低尾气排放，并配备了高刚性曲轴、高刚性油底壳，传动系统则继续匹配CVT变速箱。
e:PHEV车型搭载第四代i-MMD插电混动系统，由2.0L直喷阿特金森循环发动机+驱动电机+电池组成。其中2.0L发动机最大功率109千瓦，峰值扭矩为182牛·米；驱动电机最大功率135千瓦，峰值扭矩为335牛·米，传动系统匹配E-CVT变速箱，配备容量为17.7千瓦时的电池组，NEDC工况下纯电续航里程为106公里，综合续航里程可达1180公里，亏电状态下的百公里综合油耗为4.0升。
此外，e:PHEV 旗舰版还配备了ADS自适应悬挂系统，可以实现更加精确的车辆控制，尤其是在颠簸路面，进一步提升舒适性和操控性。
新一代雅阁此次共推出4款燃油版车型和3款e:PHEV插电混动车型，下面笔者就为大家分析一下哪款车型值得推荐。
作为1.5T燃油版的入门级车型，舒适版的配置只能说刚刚可以满足日常用车需求，如果你的预算有限，并且只是拿来代个步，对配置没有太高要求的话，倒是可以选择这款车型。
智享版在舒适版的基础上增加了像倒车影像、ACC自适应巡航、HUD抬头显示、雨量感应式雨刷、前排座椅电动调节等便捷性配置，令用车体验会好很多，因此如果你想选择1.5T燃油版的话，笔者比较建议买这款车型。
卓越版在智享版的基础上增加了18英寸铝合金轮毂、前后泊车雷达、真皮座椅、全景天窗、前排座椅通风/加热等配置，属于可有可无，大家可以根据自己的用车需求来决定是否选择这款车型。
旗舰版又在卓越版的基础上增加了一些锦上添花的配置，考虑到价格再次上涨1.50万元，因此笔者并不建议大家选择这款车型。
e:PHEV 智享版的配置和260TURBO 智享版大同小异，因此如果你想选择e:PHEV版的话，笔者也同样建议你直接买这款车型。
e:PHEV 尊贵版在e:PHEV 智享版的基础上增加了一些驾驶辅助功能和舒适性配置，如果你对用车体验有更高追求的话，倒是可以选择这款车型。
e:PHEV 旗舰版同样增加的都是一些锦上添花的配置，属于可有可无，笔者并不建议大家选择这款车型。
5月份的轿车市场可以说颇为热闹，别克推出了全新君越，比亚迪汉DM-i冠军版也迎来上市，加上广汽本田十一代雅阁，这一细分领域的竞争将变得愈发激烈。作为一款家喻户晓的B级车，雅阁的实力毋庸置疑，此次换代之后，新车的外观内饰变得更加年轻时尚，同时也针对智能科技配置、驾驶辅助系统进行了一系列的升级，还首次提供e:PHEV车型可选，从而顺应电动化的大势所趋，其市场竞争力势必也将进一步提升。对于新一代雅阁的变化和价格，大家觉得怎么样？（文/舒心）