压轴之后还有压轴！2023年尾声之际，次第上市的新车没有最卷只有更卷。前不久在广州车展亮相的极氪007在12月27日迎来上市。猎装轿跑车身、8295智能座舱计算平台、高阶智驾、800V电气架构及最长870Km续航里程等一套丝滑连招，却将售价控制在20.99万—29.99万元区间，可见极氪是铁了心要在高端电动轿车市场作出一番成绩，颇有些“新王当立”的意味。
极氪007由前宾利设计大师Stefan Sielaff操刀，整体造型极简优雅但不失细节。A柱与车身的连接点被包裹在前舱盖内，一块1.69㎡的超大纳米镀银隐私穹顶自车头连贯延伸至车尾；隐藏式水切设计让漆面与玻璃连贯一体，隐藏式的门把手带来无瑕延展的侧面曲线，细节元素浑然一体犹如天成，充满了高级感。
前脸最为引人注目的是ZEEKR STARGATE一体式智慧灯幕，该灯幕由1711颗高功率LED灯珠组成，拥有10000尼特行业最高亮度，显示区域达90英寸，可以自定义灯语并与外界交互，一车千面，点亮之后怕是连“灯厂”奥迪也要黯然失色。
极氪007定位于中型车，车身尺寸为4865/1900/1450mm，轴距为2928mm，加上1/2轮高比、1049mm的长后悬以及前后1635mm/1650mm轮距，极氪007在保证自身流畅体态的同时还拥有宽适通透的车内空间。后备箱容积达462L，蚌式尾门的设计开合角度大，方便存取物品。
座舱内部设计延续了极氪X(配置|询价)的素雅风格，中控台配备了全液晶仪表盘、15.05英寸2.5K OLED中控大屏及“极氪之心”，同时还拥有35.5英寸AR-HUD抬头显示系统。对于如今上市的新能源汽车而言，智能座舱几乎是标配，但在算力方面各有差异。极氪007内置8295智能座舱平台，算力可以达到30TOPS，而且还搭载了AI大模型技术，交互能力较同级车型更强。安兔兔实测跑分超107万，是现阶段座舱跑分的天花板。
高阶智驾是极氪007的亮点之一，新车基于PMA2+平台打造，采用由英伟达Orin X智驾芯片加持的“全栈自研高阶智能驾驶辅助系统”，算力达到 508TOPS，同时配合超长距激光雷达，提高感知能力的硬件冗余，为后期的持续进化留足空间，明年交付即可实现全国高速NZP。
动力系统方面，极氪07基于800V架构打造，配备极氪001(配置|询价) FR同款碳化硅后电机，提供单电机和双电机版车型可选。后驱单电机功率最高310kW，零百加速5.4S；四驱版本增加了165kW的前置电机，综合功率475kW，零百加速2.84S。新车搭载了自研“金砖电池”，容量有75.6kWh和100.01kWh两种可选，与之对应的CLTC续航里程分别为688Km和870Km，四驱版本则为723Km。
大侠车谈：
溜背、轿跑、贯穿式灯带……这些设计已经让我们审美疲劳。但极氪007的造型却带来了不少新鲜感，标准的蚌式前舱盖及后尾门都极为惊艳，“神笔”实时灯幕一车千面，视觉效果出色，超过两米九的轴距已经靠近中大型车的门槛。极氪007的性能也超越了主流水平，这点从零百加速的时间上就可以看出来，同时充电够快续航够长，理想状态下15分钟可以补充到超600公里的续航，每一项几乎都做到了行业顶尖水平，可以说是一款顶级“水桶”车型。这款车在空间、舒适及灵活性上做到了平衡，也与007这个经典特工代号完美适配，市场表现值得期待。