特斯拉电动汽车图片，特斯拉的第七波降价，会不会有国产电动汽车倒下

倒下的只会是特斯拉，对国产电动汽车不会有任何影响特斯拉电动汽车图片！

特斯拉是美国企业，加上马斯克营造了车企中最大的饭圈文化，进入中国自带光环、自带粉丝、自带流量，所以，风光过几个月！

但，这年月，谁都不傻，特斯拉没有三电核心技术，全都从中国供应链采购，甚至和国产电动车使用完全一样的配件，凭啥特斯拉价格贵几倍？

特斯拉model 3，上市起售价35万元，再看看同级别国产电动车，起售价才十万出头，是特斯拉价格的三分之一！！！

即使model 3一年来降价十余万，依然是国产电动车的两倍，使用同样的配件拼装，凭啥？

中国人已经不是二三十年前的中国人，任外国企业外国品牌忽悠，早已是过去式！

加上特斯拉极为傲慢，无视中国消费者，即使不停降价，依然无人买帐，销量每况愈下！

反观比亚迪、五菱等国内车企，销量节节攀升，用技术、价格、诚意，获得无数消费者认同！

比亚迪汉，28万，特斯拉想火，起码得把同级别model s降到30万车右！

至于model 3，降到15万以内再谈国内销量！

特斯拉，大家都知道，这是一款十分火新能源电动汽车，这几年在中国市场销量不错，据报道，2020年特斯拉在中国电动车市场上占比就达21%，真可谓做的是风生水起。

可是，最近特斯拉频繁出事，今年4月份以来，特斯拉车“刹车失灵”就开始在国内发生多起，且至今也没有给大家一个结论。

特斯拉官方的冷漠激起了民愤，可以说危机已经开始。

堕着人们对过特斯事件的关注，不仅是刹车问题，有关车辆数据的隐私也成为大家关注的焦点。

人们认为，个人车辆数据的隐私和汽车质量一样重要，有时数据造成的后果可能会更大。

那么特斯拉的数据收集功能真的很强大吗？

特斯拉车上有不少摄像头，这些摄像头可以把车内驾驶员和乘客尽收系统，车外的摄像头可以360度，无死角对车周围的景物拍摄。这就是说特斯拉成为一辆各种数据，影象收集车，只要车动起来，那就是开一路，拍摄一路，收集一路。

有人好奇，这些收集的数据都去哪里啦？这么告诉你，所有收集的数都自动传到美国的数据分析中心了。你说可怕不可怕，不知不觉中，特斯拉车成了“间谍车”了，它日夜在中国大地上一刻不停地自动收集记录着所到各地的地形地貌特征、路段、单位、工厂、小区、设施、行人的视频信息，以及车内外人员的谈话内容。这些数据中会有涉及国家秘密和机密的内容。

明白了吧，特斯拉车载的信息系统是和在美国的服务器联在一起的，所以，可以通过远程遥控，来控制车上的所有摄像头，对所经过的它认为是感兴趣的单位，部门，设施进行拍摄，而且据说特斯拉还和美国军方有合作项目。这样一来，特斯拉车就成美国军方在我国的军事间谍了。

有消息说，截止目前，特斯拉已在我国收集了大约200亿公里的车载数据，这么大的数据量，不能不引起我们的高度警觉。

因此，由于特斯拉电动汽车具有数据收集这种特殊功能，为了我国信息的安全，国内许多部门和单位是禁止特斯拉汽车入内，甚至有不少小区也是不允许特斯拉车进入的。

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