可以上绿牌的法拉利，连400万都不到丨一周新车
又是一周时间的过去，这也意味着在传统上的“金九银十”销量旺季已经彻底结束了，也不知道各位在过去的两个月是否有买车呢？如果没有，可能是最近的新车都没满足你吧？没关系，要充电的法拉利了解一下？售价不到400万呢。
法拉利SF90 Stradale
指导价：398.80万元
其实这款法拉利SF90 Stradale早在今年5月份就于海外发布了，“SF90 Stradale”这个命名是为了向法拉利车队成立90周年致敬，当然其中还包含了本赛季法拉利F1赛车的名字SF90。它的造型仍然是我们印象中的中置发动机超跑应有的造型，车头占比不大，驾驶舱靠前，尾部由于布置上了动力总成而显得特别丰满，这也让整辆车呈现极强的战斗气息。
内饰也用上了全新的三辐式多功能方向盘，集成了大量触控按钮，让驾驶员更加便捷地实现大部分功能的操控。据说这是法拉利“眼观路面，手握方向盘”这一从赛道衍生出的驾驶理念。在大屏成为主流趋势的今天，法拉利也没忘记追随潮流，在内饰之中融入了一款16英寸曲面液晶显示屏，不过不是在中控，而是仪表盘，各种信息也都能够在这上面显示。
当然，买法拉利多多少少也是因为它的动力表现，法拉利SF90 Stradale搭载一套由3.9L V8 双涡轮增压发动机与三电机组成的插电式混合动力系统，最大马力能够达到1000匹，0-100km/h加速时间2.5秒，0-200km/h加速仅需6.7秒。说一句实话，400万的价格能买到一辆百公里加速仅2.5秒的超跑，它的性价比其实很高了，这也是在电气化推动下得到的结果。当然，作为法拉利推出的首款量产的插电式混合动力超跑，以后我们也可以在路上看见上绿牌的法拉利了。
长安凯程F70
指导价：9.28-13.98万元
长安凯程F70这次一共推出了包含汽油/柴油在内的整整30款车，我觉得你光是要理清楚这些车型，都得花费很多时间了。
长安凯程F70是一款由长安和PSA集团合作开发的全新车型，造型走的是硬朗风格，前脸宽厚的黑色装饰，还具备有一些野性，这种造型营造的气质，同样适合作为家用皮卡的选择，至少没有工地里的那种粗糙感。内饰也是偏向乘用化的风格，整体来看这套内饰更像是一台野性十足的SUV，而PSA的参与，让这个方向盘、空调出风口以及中控按键都很有标致雪铁龙的风格，立体感十足。
而动力部分的话，丰富的选择性同样是需要一份表格来表达了。对了，虽然长安凯程F70现在只有手动变速箱的选择，但官方表示搭载8AT的车型会在稍后的时间进行投放。
一汽-大众宝来·纯电
补贴后售价：13.68-14.68万元
虽然这次一汽-大众同时推出的高尔夫·纯电和宝来·纯电，但是两台车的动力系统以及续航里程是完全一样的，都是136匹最大马力，270km的综合续航。但宝来·纯电的起售价比高尔夫·纯电更低，更关键的是，宝来·纯电的车内空间更大，光是售价以及车内空间的优势，宝来·纯电就已经赢了高尔夫·纯电。
宝来·纯电的进气格栅内部饰条采用了与车身同色的设计，带来了一丝新鲜感，C型LED日间行车灯也提高了整车的辨识度；而内饰部分就找不到燃油版与纯电动版的差异了。
宝来·纯电搭载的驱动电机可以输出136匹最大马力以及290牛·米的峰值扭矩，电池组容量为37.2kWh，NEDC工况下续航里程为270km，这样的续航里程在市面上，是一个完全跟不上时代的水准了。
新宝骏RS-3
指导价：7.18-8.98万元
新宝骏RS-3整体看着就像小号的RS-5，区别在于新宝骏RS-5点阵式格栅来到新宝骏RS-3身上，就变成了虚线式设计。尾部则绕开了RS-5的设计，反而采用新宝骏RM-5的造型元素，比如分体式大灯，上方为类似贯穿式的尾灯非常酷炫。光从造型来说，这是我认为新宝骏目前为止在外观设计上最大胆的一台SUV，这也是因为这台SUV的定位是完全偏向年轻人的缘故。
内饰延续了新宝骏现在非常成熟的一套设计，环抱式座舱的布局跟RS-5身上那一套大体相似，但新宝骏RS-3保留许多物理按键，按键质感上乘，盲操也极为方便。内饰的上手程度并不难，每个区域功能分布都相当明确，且内饰材料也经过精挑细琢，视觉和触觉上都有不错的精致感。
至于动力，新宝骏RS-3搭载一套1.5L发动机，最大马力为105匹，峰值扭矩分别为147牛·米，传动系统匹配的是CVT变速箱，后期新宝骏RS-3还会推出搭载1.2T发动机的车型，最大马力为131匹。
北京现代全新ix25
指导价：10.58-13.68万元
作为换代车型，全新ix25表现出来“新”的气息还是很明显的，比如换上了一套相对怪异的外观。这分体式大灯，跟宝骏的比起来，各位更喜欢哪家的？老实说，全新ix25在外观个性方面的追求，已经是到达了一个放飞自我的水平了。
车尾的设计也跟车头相呼应，采用了分体式的尾灯，上面是贯穿式设计，下面尾灯部分是不规则形状，估计晚上点亮的时候挺有辨识度。车身尺寸方面，全新ix25的长宽高分别为4300/1790/1620mm，轴距为2610mm，整体大小跟本田缤智、大众T-Cross这些差不多。
全新ix25的内饰很有一些电动车的影子，因为中控台就是一块10.4英寸的中控屏，时尚是够时尚了，但我就是不喜欢这种设计，至于这块屏幕，它融入了百度智能网联3.0系统，可以通过语音功能控制天窗开闭、温度调节甚至空调出风口调节等功能，至少在功能丰富程度来说，是赶上同级别中国品牌SUV车型的基本水准了。
除此之外，全新ix25还配备了Hyundai Smart Sense“智心合一”安全系统，官方说可以达到L2级的辅助驾驶水平，包括有全速域自适应巡航系统、智能跟车功能等等，这个配置不新鲜，但考虑到全新ix25的价格以及合资品牌的身份，这个配置可以说是非常香了！动力部分，全新ix25搭载了1.5L自然吸气发动机，最大马力115匹，最大扭矩144牛·米，匹配CVT变速箱，满足国六排放标准。
北京现代 新款悦纳
指导价：7.28-9.68万元
作为改款车型，新款悦纳的外观造型变化非常明显，突出个性依旧是新款悦纳外形设计主要表达的方向。虽然我依旧不接受这个外观，但至少新款车型比起现款来说，已经少了很多廉价感了。
有提升质感的地方还包括新款悦纳的内饰，装上了一块更大尺寸的中控屏幕，细节方面还有一些镀铬饰条装饰点缀。另外，空调面板的控制按键和旋钮也采用了全新的设计，相比旧款那种廉价的气息，新款悦纳的内饰看着要时尚很多。新款悦纳会配备胎压监测、电子车身稳定系统、倒车雷达、发动机启停、上坡辅助、自动大灯等配置，而发动机依旧是搭载1.4L，最大马力100匹，峰值扭矩132牛·米，而自动挡车型的部分，新款悦纳用CVT代替了原先的6AT。
东风本田X-NV
补贴后售价：16.98-17.98万元
第一眼看这台X-NV，还以为是哪个非主流买了台XR-V把车标给换成了思铭标，样子跟XR-V长得相当接近，除了前格栅的镀铬不一样，然后雾灯区域换上了全新造型。其实X-NV本身就是基于XR-V打造，诞生来源就是因为“咖啡法规”，之所以挂思铭的车标又是因为不想影响本田原本的品牌逼格。
X-NV的内饰，除了用上了电子按键换挡之外，其余部分跟XR-V几乎一样，就是在一些细节部分加入蓝色元素，以示电动车的身份，车内空间也是一样，XR-V有多宽敞它也就有多宽敞，只是因为电池组的布局原因，后排座椅靠背放倒后无法与后备厢地板形成纯平的储物空间，也没办法设置“魔术座椅”。
X-NV搭载的最大马力为163匹，最大扭矩为280牛·米的永磁同步电动机，NEDC标准续航里程由340公里提升到了401公里。快充模式下，从30%充到80%的电量需要30分钟左右；慢充模式下，从5%的电量充到100%，需要9个小时左右。
东风日产劲客 2020款
指导价：9.98-13.88万元
2020款劲客升级集中在高配和顶配车型，其中1.5L XV智联豪华版新增回旋镖LED投射式前大灯和回旋镖LED光导灯，1.5L XV TOP智联尊享版新增劲跃动感套件，所以你如果买高配的话，那你就能得到一个更犀利更有辨识度的造型。
内饰同样也是针对高配车型进行，其中1.5L XV智联豪华版和1.5L XV TOP智联尊享版将之前的皮织物混搭座椅升级为皮质运动座椅，看起来摸起来会更高档一些了。而安全部分的升级则是全系都有的，2020款的劲客新增了TPMS胎压监测系统和发动机保护盖。
动力系统保持不变，依旧是1.5L发动机，最大马力124匹，峰值扭矩147牛·米。