本文转自：滨城时报
全球首批醇氢电动公交车滨城开跑
“尝鲜”乘客点赞 司机直呼“幸福”
- 醇氢电动公交车
- 驾驶员何先熬
- 乘客登上新车“尝鲜”
这批车辆使用甲醇作为增程动力燃料，能够实现二氧化碳“近零”排放，续航里程能达到500公里，比传统纯电公交车提高了近一倍。
昨日起，全球首批100辆醇氢电动公交车陆续投入滨海新区部分骨干公交线路，不少乘客登上新车“尝鲜”。
实现二氧化碳“近零”排放
当日8时30分，一辆936路公交车驶出盛达街场站，驶往渤海石油新村站。从12月18日起，公交936路共有20辆公交车升级替换为醇氢电动公交车。这批车辆使用甲醇作为增程动力燃料，能够实现二氧化碳“近零”排放，续航里程能达到500公里，比传统纯电公交车提高了近一倍。
除此之外，干净整洁的车内环境和细节设计给乘客带来了许多新鲜感受。市民魏女士在盛达街场站附近居住，前几天从网上看到公交936路要更新车辆，她内心非常期待，没想到昨日出门刚好赶上了新车。“扶手是加温的，冬天不会冰手了，而且车厢温度很舒服，车外零下好几度，车里坐着一点都不冷。”魏女士在这辆新车上体会到了阵阵温暖。
市民赵先生发现了车上的许多新设施。“座椅旁边有USB充电口，还有好几个下车铃，新座椅也比原来的塑料座椅舒服很多。”赵先生向记者一一介绍，“总体上来说，这辆车为乘客考虑了很多，提高了我们的出行舒适度。”
记者了解到，这批醇氢电动公交车还配有全车喷淋、危险品检测和一键破玻系统，宽敞的无障碍空间也考虑了特殊乘客的需要，给乘客提供了满满的安全感。
助力绿色节能出行
线路行驶过半，车辆在行驶过程中噪音很小，十分平稳。何先熬是一位有着20余年驾龄的公交车驾驶员，在驾驶新车上路前，他经过了公司的培训和实操练习，确保对新车的所有性能了如指掌。“换了这种车我们太幸福了，比以前的劳动强度至少降低了40%，因为它是无级变速的，以前用手动挡，手握脚蹬紧忙乎，现在一给油门就走了。新车还有新的中控屏幕和360度电子后视镜，帮助我们更好地为乘客出行服务。”何师傅告诉记者，当天早上不少乘客体验过新车后都连声说好。
据了解，这100辆全球首批醇氢电动公交车会陆续投入实际运营，将进一步提升滨海新区公交集团的新能源车辆比例，助力绿色节能出行，为市民提供高效便捷、安全舒适、经济可靠、绿色低碳的公交出行服务，进而助力滨城绿色低碳高质量发展。
记者 果琳 报道 贾磊 卞文庆 摄影