凯美瑞豪华版，小配件装饰加装+用车感受+氛围灯
日系三剑客，相信各位车友都知道指得是谁，无非就是本田、丰田再加一个日产，这几个品牌在我们消费者里的口碑还算不错。下面这辆凯美瑞是18款2.5豪华版的。凯美瑞记得之前没换代的时候，销量真是弟中弟的存在，然后换代之后销量就涨的非常明显，主要原因估计就是在外观上，老款跟不上时代的审美，怎么可能会有销量。而新款的话，觉的外观很像亚洲龙，特别是在前脸。在每年车友会上很多车主也都会在讨论凯美瑞的美观，说外观好看之类的。看来换代之后的凯美瑞在消费者心中地位还算蛮好的，不过，凯美瑞并没有那么完美，这些等等再来细讲。先来聊聊这无比精致的外观。
换代后的凯美瑞，外观直接给人们一种眼前一亮的感觉，非常年轻+时尚。而且还对凯美瑞的前脸格栅进行了更改，改成了蜂窝状的样子。好像还真的比横装的那种设计格栅更好看一点，还对前脸车标周围贴了纤维贴纸，显得没有那么平庸简单。
大灯是采用鹰眼设计的，整体造型中规中矩吧，毕竟在做灯方面现在我们的自主品牌有些做得也算蛮不错的，灯光光源的话都是采用LED。重点在就车身侧面，相对于外观其他地方，凯美瑞的车身侧面，无论是线条还是细节都做得非常到位，运动感显得非常明显，淋漓尽致。
这种车身侧面两条线条分开交错的形状，感觉非常艺术。
下面就是在装不锈钢的装饰条。
虽然中途出了点小事故，但结果还是好的。
到了尾部，整体造型相对来说会比较饱满一点，尾灯造型也跟前大灯差不多，与前脸还是蛮匹配的，辨识度极高。虽然没啥毛病，但还觉得在底部略显简单，然后就又开启给它加镀铬条装饰，
先把准备贴的位置，表面先清理干净，再是把它拆不了，进行贴合。
装饰灯的镀铬条还算容易，就是下面这条会比较难，来来回回装了三四次才给它完美的装好
最后一步擦拭。
然后基本就是这个样子。
内饰的话，还是那一如既往的风格，简单又不枯燥，S型的中控造型还行吧，方向盘设计得也越来越年轻，用料工艺同样也是蛮高级的，7寸的屏幕有点效了点，档次感不是很足。毕竟如今各个车企都在把屏幕越搞越大，对这一方面的需求就会跟着提高。
中控的布局，整体来说，还算挺有档次感的，特别是这图这个木纹装饰，整车的色条非常匹配。然后为了能让车门的把手细节和加贴合内饰，同样也给这个车门也弄了一个木纹装饰，这样看起来就会非常匹配了，强迫症表示很是舒服。
然后也对脚垫进行了更换，原车的已经被踩到严重变色了，已经不忍心继续踩下去了。
刚刚好，强迫症就是要这种完全吻合的东西看着才顺眼。
凯美瑞的空间是绝对够用，虽然不能跟SUV相比较，但是开起来前排空间也不会太拘束，座椅倒是挺舒服，座椅唯一不行的那就是没有座椅通风，怎么说这辆凯美瑞都是二十几万的车了，这点配置都没有就显得有点抠。而且储物空间都不是很足，特别是门板的空间，那么多车友吐槽并不是没有原因。
后排空间就还行吧，不过就委屈坐中间那位朋友了，坐长途绝对会顶不了。天窗的话，还是中规中矩吧，暂时还没发现车友们所说的漏水和异响。
车尾空间就不多说了，说再多字也不如一张图直接。除了大，就没啥形容词可以表述的了。
酷炫的氛围灯，在晚上载妹气氛十足哦~重点还不会过耀眼，还挺好的，毕竟安全第一位。简直爱不释手
最后，就来说这段时间的用车感受，先说不足的地方，首先那就是储物空间，就如上面所言，如今人们需求量不断提高，不仅要把动力提去，还要把这些人性化的配置也提上去，还有车漆也比较薄，当时倒车的时候，只是刮到一点点树枝，漆面马上就开裂了。不过关于凯美瑞漆面的评论好像都不怎么样，十个车主九个喷。不过这也正常，比较人家日系车一皮薄省油出名的。不过对于隔音效果的话，倒是没有大家所说的那么差，可能这辆车有加一些隔音棉这类的，然后动力2.5我觉得也不是很足吧，特别是在起步，严重跟不上，但当发动机转速到了，动力也就来了，这个因人而异吧。每个人开车习惯都是不一样的。因为底盘较低的原因，所以在过路况较差的路面时，会较容易给磕到，这一点相信各位车友都知道。最满意的话那肯定就是省油了，油耗一直在7.8之间徘徊，就算是上高速相差也不是太大。酷炫的外观加上超低的油耗可谓是日系绝配，而且保值率也不低。因为重心一低，所以在转弯的时候就显得非常稳定，就算是60也是非常稳定，方向盘也是指哪打哪。总的来说，换代之后的凯美瑞成功摆脱了中年油腻大叔的形象，销量好并不是没有原因。