买宝马是选择M Power还是M Performance车型？各自优缺点如下...
BMW M部门从1972年诞生至今，已经走过半个世纪，诞生了无数传奇车型，M早已成为了世界上最强大的字母。在当今众多M车型中，可选择面太大了，很多人其实会纠结，想买一辆高性能的宝马，我是选择M Power还是M Performance车型？
在回答这个问题之前，我们先来了解一下TA们的分类：
1.M High Performance车型，也就是我们亲切称为M Power的那些车型（以下简称：M Power），官方概括为：完全为追求性能的驾驶员所开发和设计的传奇车型。
代表车型：M3/M4、M5、M8、X3 M...
2.M Performance车型，官方概括为：通过BMW M史诗般的工程技术，强化公路驾驶性能的车型。
代表车型：M240i、Z4 M40i、X4 M40i、X7 M60i...
3.Electrified Performance车型，是由i和M共同打造的BMW电动性能车型，今后插混和纯电将是M车型的未来。官方概括为：电气化远见者打造的动力和创新的车型。
代表车型：i4 M50、iX M60、i7 M70L
一、M Power与M Performance车型之间价格有区别
价格是我们选购不同车型的门槛儿，其具有一票否决权，但当你在M Power与M Performance车型之间飘忽不定的时候，那姑且证明屏幕前的你能够想买哪个就哪个。
配图只是让你眼馋
以全新M2和M240i为例，前者在国内的售价为59.99万元，后者在国内的售价为41.98万元，两款车型差价为18.01万。
在较大的价差面前，选择哪款车型则由自身情况而定，对于价格更高的M Power而言，绝对没有花钱的不是；对于进阶选择M Performance车型而言，这是体验高性能驾驶乐趣的快速通道。
当然买车除了考虑价格，也得考虑保值率，一般情况下，M Power的保值率要比M Performance车型高，有的M Power热度非常高，产量低，后期价格就特别容易炒起来。
当然也不是每一款M Performance车型保值率都低，目前绝版的F20 LCI的M140i就比同期的F22 LCI M240i保值率要高，鉴于国内稀少的保有量，M140i的价格与F87 M2（LCI前）不相上下。
一定要买更贵的M Power吗？更便宜的M Performance车型不够好吗？我们接着往下看...
二、M Power与M Performance车型动力系统有区别
M Power车型使用的是M部门呕心沥血打造的动力总成，任何一辆M Power均能让你肾上腺素飙升。源源不断的动力输出来自M工程师打造的史诗级S58、S68发动机，创新的M TwinPower Turbo技术可以无任何迟滞感地提供充沛动力。
大多数M Performance车型的动力系统是由B系列发动机发动机升级而来，在经由M部门调教后，无论是动力数据还是实际性能表现，均会带来明显提升。
所以，M工程师不会搞签名那一套，MPA车型会在发动机盖板上刻有M Performance的铭牌，而不是普通的BMW TwinPower Turbo铭牌，这一点可以作为最直观的分辨方式。
而打开M Power的机盖则能看到更炫酷的M铭牌，如今M Performance车型有开始搭载M发动机的趋势，现款中改X7就换装了S68 4.4T发动机，要的就是一个诚意十足。
以X3 M和X3 M40i车型举例，前者零百加速为3.8s，后者为5.2s，买M Power要的就是前者闲庭信步迈入三秒俱乐部的强悍实力。
三、M Power与M Performance车型底盘系统有区别
M Power除了靠高性能发动机行走江湖之外，另一项独步武林的秘籍则是底盘系统，在过去，竞争车型可以在直线比M Power快，但在下一个弯道，M Power完全有实力完成超越，M车型的底盘功不可没。
但是来到现在，M的底盘系统完成了蜕变，选择带有Drivelogic的8速M Sport变速箱车型，能够承受更大的扭矩输出，驾驶员可享受瞬时换档和更快的加速乐趣。
M车型还可以选择M xDrive智能全轮驱动系统，可集成M主动差速器，在日常和赛道带来无与伦比的动态驾控体验，这是当今M Power晋升直线加速赛冠军的幕后功臣。
M5 M xDrive智能全轮驱动系统
此外，M车型还拥有精心设计的M专属悬架，轻量化带来更精准的悬架支撑性和转向指向性，此外M车型还可通过M车型设定来调整悬架，以满足不同驾驶场景的驾驶需求。
当然，M车型的制动系统也是赛道党的最爱，车轮转动时，蓝色和红色的卡钳涂装不仅醒目，而且制动性能优良，原厂刹车系统是M连续刷圈不热衰减的好伙伴。
如想体验金钱带来的魔力，8万元左右选配价的M碳陶瓷高性能卡钳，金色卡钳的制动性能定会让你心服口服。
以上就是全球Bimmer心甘情愿买单的M Power底盘系统，关于M Performance车型，底盘系统虽不及M Power纯正，但远比M运动套装车型强太多。
以全新M240i为例，8速运动型变速箱、M自适应悬架、M运动差速器、可变运动型转向系统、M运动制动器通通都有，搭配333马力的B58发动机，日常完全能够达到随心所欲驾驶的境界，但其实是与M Power赛道用车取向作出了区分。
四、M Power与M Performance车型外观有区别
M Power的外观拥有宝马车主、车迷所痴迷的专属设计元素，在外观上有着一眼就能分辨的细节。
例如：带有M徽标的双肾进气格栅、M款四出排气系统、M车轮组、M恶魔耳、M鲨鱼腮、CFRP碳纤维车顶以及M个性化特别涂装。
相比较之下，原先M Performance车型独有的铈灰色套装逐渐淡出了我们的视野，铈灰色后视镜、铈灰色獠牙已经逐渐不再成为主流，更多的M Performance车型也有使用四出排气、恶魔耳、碳纤维车顶等M元素，吸引了更多M性能爱好者的喜爱。
X1 M35i
粗略一看，很多人会觉得X3 M与X3 M40i的前脸设计相差不大，但也有在设计上泾渭分明的M Power与M Performance车型，那就是全新M2和全新M240i。
而M Power更硬核的设计是M Performance车型学不来的，隆起的机盖，蕴藏着强大的动力，宽厚的后翼子板，追寻着弯道的极限驾控性能。
五、M Power与M Performance车型内饰有区别
M Power的内饰一看就是为驾驶者而生，终极驾驶机器的座舱战斗感十分强烈。
通常M Power与M Performance车型的内饰设计近似，细看却别有M韵味，都是一体式的曲面悬浮连屏，但内置了更多M赛道配置与功能，如M精英驾驶模式可以为驾驶者量身定制驾驶体验。M Mode、M运动型排气按钮以及M方向盘上的M1/M2快切驾驶模式按钮，均带来独一无二的驾驶体验。
M Power的座舱可谓无“碳”不欢，更多的M碳纤维饰板、更拉风的M碳纤维桶椅以及全Merino真皮内饰均是M Performance车型仰慕的对象。
当然M Performance车型上的专属设计元素也不少，相较于外观，内饰板、饰条、座椅都M Performance车型独有的设计理念。而关于换挡机构，M车型的趋势是坚持使用电子换挡杆，而M Performance车型则逐渐趋向使用拨片式档杆。
至于那些让你如痴如醉的碳纤维配件，别忘了不管是M Power还是M Performance车型，都可以尽情“享用”琳琅满目的M Performance高性能配件，去提升驾驶相关的乐趣。
做出正确的选择，在M Power和 M Performance车型之间
什么使用场景下用车？如果经常下场地、刷赛道，纯粹的M Power是你的不二之选；但如果你选择一辆日常通勤三五十公里，以公路体验为主要使用场景的话，M Power太过硬核的体验并不完美，实际上，M Performance车型“更好开”的驾驶体验才是适合大部分人的选择。
出于比上不足，比下有余的原因，很多人会觉得M Performance车型就是各车系的高配车型，但实际上M Performance车型也是M车型，每款均是以性能为取向的运动车型，最终M Performance车型与M Power的销量均会计入M部门总销量。
M有什么独特性吸引你？如果你就是需要S系列发动机，就是需要屁股就能感知到的清晰路感，就要M xDrive带来的那种恐怖抓地力，那么大胆作出抉择选M Power吧。
但如果通常情况下，我更建议更多人选择门槛更低的M Performance车型，因为我们可以更容易“打开”驾驶体验的任督二脉。凭借偏向日常驾驶的悬架、更强大的动力系统以及与普通车型作出区分的外观和内饰，有时候，的确是M Performance车型更值得选择。
总之，米多就选M Power是真理，与M Performance车型之间的差价不存在绝对合理性，喜欢就买，感性的人不需要小编理性地分析那么多缘由。最后，祝大家买到自己心仪的BMW M Power或M Performance车型。
编者按：
在刚刚过去的2022年，M品牌全年销量取得了177,257辆的创纪录成绩，2023年将会迎来更多别具吸引力的车型。M Power与M Performance车型在竞争激烈的性能车市场，相互依托，共成掎角之势。两者之间的差价，代表了各自在高性能细分市场的定位，在平衡各自的价值后，你就会明白哪款车型更适合你自己了。
你会考虑M Power还是M Performance车型？为什么？
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