日前，保时捷正式公布Macan EV的内饰官图，新车是基于PPE平台打造的，有望于2024年初发布，但预热工作可能会在近期开始。
从官图来看，Macan EV的内饰相比燃油版有很大的变化。首先，新车配备了三块大屏，分别是12.6英寸的仪表盘、10.9英寸的中央触摸屏和10.9英寸的可选副驾显示屏。除了触控面板以外，还设有物理拨杆和旋钮，并保留了悬浮的圆形钟表，操作起来便利性较强。
其中，车机基于安卓打造，可运行大量应用程序，并支持游戏功能。如果你更倾向传统的连接方式比如Android Auto或Apple CarPlay，Macan EV也是支持的。
新车将搭载87英寸HUD抬头显示系统，可以将导航箭头、驾驶员辅助系统警告等信息虚拟地叠加在道路上进行展示。官方称该系统是目前尺寸最大的HUD抬头显示系统之一。
动力方面，Macan EV将推出入门级车型和旗舰版两款车型。其中，旗舰版系统输出功率最高可达约450kW，最大扭矩将超过1000Nm，0-100km/h加速仅在4秒以内完成。得益于800V的技术架构，Macan EV的最大充电功率可以达到270kW。
保时捷这次只曝光了屏幕部分。外观方面，虽然没有发布官图，但由于低伪装测试谍照的发布其实也没有任何悬念，新车不仅换装了Taycan(配置|询价)的同款大灯，车身也采用了更加流畅的车身线条，并配备了运动感更强的车身套件。
轱辘哥有话说
此次的Macan EV，无疑是保时捷在纯电动车市场上的一次大胆尝试，无论是三块大屏，还是超大的HUD抬头显示系统，都让人耳目一新。可以说，Macan EV 是保时捷未来几年的电动化攻势中的一款重要车型，未来表现值得期待。（文陈）