新能源车市场的竞争目前已经进入到了白热化状态，以前有的产品“卷”设计，有的产品卷“内饰”，有的产品则是“卷”配置，现的产品已经发展到了“全方位式内卷”。就拿极氪的全新产品——极氪007来说，新车基于800V电气架构开发，而且还配备了双叉臂前独立悬架。车机还将搭载骁龙8295芯片，同时新车还会配备激光雷达。据了解，新车将会在12月27日正式上市，并于24年1月1日开启交付。此前该车已经开启了预售，预售价格为22.99万元。
新车是由Stefan Sielaff团队设计，前脸放弃极氪的家族式设计语言，前大灯组不再分离，而是整到一起，灯组造型更为狭长，而且与车标连接在一起。值得一提的是，该大灯组为矩阵式LED光源，内部有58颗灯珠组成，可投射189m的距离，其中40个发光单元可进行独立控制。另外，车头位置还配备了90英寸一体式智慧灯幕，同时还内置75颗24位高功率LED控制芯片，该灯幕支持每秒30帧的刷新，亮度为1尼特。除了光源外，新车下方格栅依旧是封闭造型，底部的进气口也采用了比较狭长的设计，与大灯组形成了比较清晰的层次效果。
车身方面，极氪007采用了比较运动化的设计风格，而且C柱也采用了时下流行的溜背化设计。只不过为了给后排留出足够的头部空间，C柱与车顶保持了一定的弧度。值得一提的是，新车后段天窗与后挡风玻璃采用了一体化设计，采光效果有所提升，但在夏季可能会出现“烤头”问题。
车尾方面则是配备了贯穿式尾灯，不过中间光源被断开。尾灯下方采用了菱形格纹设计，尾灯开启后形成反射，为车尾提供了不错的辨识效果。车尾底部安装有黑色后包围，车标放置在后包围中间，尾门处造型平整，看起来比较简洁一些。
尺寸方面，新车高度为1450mm，轴距为2928mm。虽然新车定位是中型SUV，但其轴距比中大型的汉EV(配置|询价)还要长8mm，如果车内空间优化到位，预计后排腿部空间会较为宽大。值得一提的是，极氪007将会搭载骁龙8295芯片、激光雷达等配置。
据了解，新车是基于PMA2+平台开发，该平台为800V电气架构，因此极氪007支持高倍率快充。另外，新车还将会提供双叉臂前独立悬架。动力上会有单电机和双电机两种选择，单电机版本功率可以达到310kW。续航上，标准续航版本可以提供688km的CLTC综合续航，而超长续航版本可以提供870km的CLTC综合续航。