如何确认英菲尼迪M油容量是几升？，

豪华全能之间的较量全新一代英菲尼迪QX60对比国产宝马X5

近些年国内对于大尺寸SUV需求旺盛，体型大、空间实用性强、通过性也强于轿车和MPV，让这类车型明显有更好的适应性。作为家庭使用的同时也可以兼顾一定的商务用途，60-70万的豪华品牌中大型SUV就成为很多人的首选。那么在这个价位区间，都有哪些车型值得关注呢？

这次我们找来了两款车型进行对比，给大家一个参考：

全新一代英菲尼迪QX60 2022款四驱旗舰版

宝马X5 2022款xDrive 30Li M运动套装版

两台都是各自品牌下的中大型SUV而且都完成了国产化，比进口版本价格更为实惠。

全新一代英菲尼迪QX60四驱旗舰版指导价61.98万；

宝马X5 30Li M运动套装版指导价60.5万；

表面看英菲尼迪贵了1.48万元，实际配置方面全新一代英菲尼迪QX60四驱旗舰版是顶配车型，配置拉满，宝马X5是入门配置，但是因为价格接近，不少这个预算区间的朋友开始纠结这两台车。

外观及内饰对比

这个级别的车型，消费者已经不仅仅满足车型的大尺寸，同时对设计、精致度都有着更高的要求。

造型上看，全新一代英菲尼迪QX60外观拥有运动化的风格和东方设计美学，层峦式折纸造型的前格栅设计、遒劲有力的车身线条、琴键式的头尾灯、如画一般的多姿多彩的绚丽车身颜色，这些元素融合在一起后，展现出东方设计哲学的韵律和柔美的精致感。悬浮车顶设计可以让整体线条柔和流畅，同时让车辆侧面看起来更加精致。

宝马X5国产化轴距进行了加长，依然是德系车传统的包豪斯风格，宝马家族化的设计，双肾进气格栅、M运动套件、硬朗的线条表达着它运动化的定位，有欧系车特有的进攻氛围。

内饰方面两车都把豪华氛围感做足。

全新一代英菲尼迪QX60突出了豪华舒适风格，整体为剧院式布局，配备全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，并且空调控制区域还有一块小屏幕显示，科技感提升明显，而中控台则凸显出色的层次感，钢琴烤漆饰条使内饰更加高级精致。全车大面积皮质包裹，坐在车内就像是坐在奢侈品皮包里面，全身所能触碰到的地方都是柔软的精选皮质——半苯胺真皮材质，视觉效果和触摸感受都非常出色。

宝马X5运动风格鲜明，一贯的冷色调+工业风。纤维饰板突出了运动科技风格，以驾驶者为主的倾斜式设计明显。中控部分皮质包裹与白杨木纹理木饰的混搭展示出了宝马一贯精致的做工和豪华品质。

全新一代英菲尼迪QX60的采用半苯胺奢华真皮包裹零重力座椅，而宝马X5全系均为仿皮座椅；功能上，全新一代英菲尼迪QX60前排两张座椅均配备记忆、按摩、加热、通风功能，比宝马X5多了副驾驶记忆和座椅按摩功能，这样做可以有效分配压力，对于长时间乘坐有针对性设计，实际体验出色。

空间对比

全新一代英菲尼迪QX60车内提供了6/7座两种组合方式，可以满足家庭和商务的双重需求，家庭用户会很喜欢这样柔软舒适的风格。座椅的多种组合方式也让空间灵活性更强，第三排儿童安全座椅也可以方便安装。

得益于全新一代英菲尼迪QX60更长的车身，四人乘坐的时候可以获得更多的腿部空间，而且在后排座椅放倒后，车辆的后备厢容积最大可达到2352L，比宝马X5更能装。

宝马X5国产化之后，拓展出更好的第二排空间，但是为了与宝马X7保留定位差别，并未提供第三排座椅选项。第二排座椅角度可调角度够大，腿部空间宽敞。

智能化体验以及科技配置对比

在智能化车机方面，两台车选择了类似的布局方案：

全新一代英菲尼迪QX60双12.3英寸中控大屏，UI设计出色，INFINITI InTouch™2.0智能互联系统经过本土化的设计，更加符合国内用户的需求，功能强大。此外还配有AR实景增强在线导航系统、三屏联动、空气过滤系统，智能钥匙可远程启动发动机，在冬季或夏季调整车内温度；电动感应式后备厢让开启/关闭更轻松；而全新的智联手机APP可远程查看车辆情况、安防服务、远程监控功能的行车记录仪等，方便日常使用。

宝马X5同样采用了双12.3英寸屏幕设计，屏幕显示效果出色，车机内置了第七代宝马iDrive人机交互系统，功能上均支持车联网、OTA升级等功能。

两者功能区别主要在于语音识别和口令执行，全新一代英菲尼迪QX60识别度高，指令丰富。宝马X5目前功能少很多。

配置方面，全新一代英菲尼迪QX60配置极高：

方向盘加热、行车记录仪、360度全景影像、ANC主动降噪+ASC主动噪音补偿、无线充电、BOSE® Performance至臻系列品牌音响，后排座椅加热功能均出现在QX60的顶配车型上。

宝马X5提供了自动泊车入位、陡坡缓降、可变转向比等有利于驾驶的功能，类似方向盘加热、360度全景影像、行车记录仪、前排座椅通风、后排座椅加热等功能需要选装才能获得。

在安全科技配置方面，全新一代英菲尼迪QX60具有ADAS智能驾驶辅助科技系统，其中包含了全新升级的Pro PILOT L2级智能驾驶辅助系统、定速巡航控制系统、全速段智能巡航系统、车道保持辅助系统、交通拥堵辅助系统等非常全面的功能，优点是对于实际的使用可以提供更好的安全性，同时在面对高速巡航、城市环路驾驶时可以减轻驾驶中的疲劳感。

宝马X5 2022款xDrive 30Li M运动套装版，只给到了定速巡航、车道偏离预警、并线辅助等功能，类似自适应巡航、车道保持功能需要选装才可获得，其他辅助驾驶装备需要提升配置或者选装可以获得。

动力以及后期对比

动力储备、变速箱的逻辑反应两车都处于较高的水准。

两台车都是2.0排量的涡轮增压发动机，全新一代英菲尼迪QX60上使用的全球首款量产2.0升VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机，最大马力252Ps峰值扭矩376N·m；

宝马X5搭载的2.0T发动机最大马力245Ps峰值扭矩400N·m，输出方面全新一代英菲尼迪QX60马力占优，而宝马X5扭矩占优。

实际的感受上：

全新一代英菲尼迪QX60的2.0T发动机在中低转速区间的扭矩输出充沛，发动机具有可变压缩比技术，不同的转速下给到的发动机压缩比不同，实际的使用中可以让动力输出以及燃油经济性上达到更好的平衡。

变速箱方面，全新一代英菲尼迪QX60采用来自采埃孚的9AT变速箱，这款变速箱的表现足够优秀，换挡动作轻微，换挡逻辑和换挡速度都能够满足驾驶者的需求，对于一台主打舒适表现的SUV来说表现优秀。宝马X5用的是采埃孚8AT变速箱，升降档的速度以及逻辑非常出色，宝马的运动基因得到了很好的体现。

后期使用成本方面，全新一代英菲尼迪QX60提供了6年或12万公里的免费基础保养服务以及4年或10万公里的免费保修政策。

而宝马X5提供常规保养政策。

从实际的使用和维护成本来看，全新一代英菲尼迪QX60在前几年的使用当中可以省去一笔可观的保养费用，质保周期也更长。

两台车都提供了相当高的工艺和产品力水准，只是两者的侧重点有所不同。