新能源汽车电控，电动汽车的核心技术是什么？

您好，很高兴来回答我这个问题新能源汽车电控！

谈到电动汽车核心技术，就要说到三电技术，所谓三电，指的是电机MCU、整车控制器VCU、电池BMS。

第一、 电机MCU，当前市场主流应用的电机类型分为两种，分别是永磁同步电机和异步交流电机。电机MCU直接关系整车最大扭矩和最大转速。

第二、 电池BMS，三电中成本最高的就是动力电池包了，市场常见的为三元锂电池和磷酸铁锂电池，BMS系统设计较为严苛，因为关系到高压电，直接影响到整车安全。另一方面，影响电动汽车发展的因素之一为充电时间和电池能量密度。

第三、 整车控制器VCU，作为整车的大脑，进行整车高低压上电控制、能量分配、制动回收、故障处理等职责，采集制动、加速踏板信号，经过计算处理控制MCU输出具体的扭矩值。

总结，三电系统关系着电动汽车整体的经济性、动力性和舒适性，发挥着不可替代的作用。

希望能够帮到您，有什么问题，欢迎一起讨论！

动力电池系统（电池）+ 驱动电机系统（电机）+ 整车控制（电控），便构成了电动汽车的“三电”。

三电也是整个电动汽车产业链的核心，如下图：

上游主要是原材料，中游领域的电池，电机，电控，即三电，区别于传统发动机，他们组成了“电”动力总成。

三电的电池指的是动力电池系统，可以简单分为软件（电池管理系统BMS）和硬件两块，硬件主要指的是从单体电芯成组再到最后电池包的封装。单体电芯，主要分为正负极，电解液，隔膜，这些都来源于原材料镍锂石墨等，这就是产业链的上游。

三电的电机，指的是驱动电机系统，包含了电机，减速器（代替传统燃油汽车的变速箱），逆变器硬件以及电机控制系统，再往上游走也是原材料。

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汽车电器设备组成可归纳为三大组成部分，即电源系统、控制部分（包括电路）、用电设备。

1、电源系统由蓄电池、交流发电机、调节器、充电指示装置等组成。

2、控制部分由开关、继电器、保险、线束等组成，用来控制用电设备或系统工作。

3、用电设备消耗电能的元件，具体分为五大系统。

①、启动系统由起动机及控制电路组成，作用是启动发动机。

②、点火系点火系统用来产生电火花，点燃气缸内被压缩的可燃混合气。

③、照明及信号包括车内外照明灯具，为车辆安全行驶提供必要的照明。

④、仪表、报警及显示装置作用是用来监测发动机及汽车的工作情况，使驾驶员能够通过仪表、报警装置及时监视发动机和汽车运行的各种参数与异常情况。

⑤、信号装置包括音响信号和灯光信号两类，提供行车所必需的信号。

⑥辅助电气设备现在汽车智能化趋势明显，一些辅助电气设备也是越来越多，如电动天窗、电动后视镜、电动雨刮器、座椅加热、汽车视听设备等。

⑦汽车电子控制系统