年轻人的第一台运动轿跑什么样？试驾体验全新奕炫马赫版
如果针对年轻群体做一个购车调查，我相信运动性和潮流感一定是他们关注的重要因素。虽然这几年SUV的大热让轿车看似被遮住了光辉，但对于刚刚步入职场、还有着一腔热血的年轻人而言，运动轿跑所特有的那种驾驶爽快感依然是最大的心头好。
随着近几年自主品牌的崛起，曾经看似离年轻人挺遥远的运动轿跑也逐步亲民化，其中最具代表性的就属东风风神推出的奕炫。作为一台连续两年斩获CTCC锦标赛总冠军的王者车型，奕炫身上有着诸多让年轻人喜爱的特质，而这一次全新奕炫马赫版的登场，让“年轻人第一台运动轿跑”之名再度坐实。
在汕头南澳岛，我们近距离和全新奕炫马赫版体验互动，一起在海滩、码头、灯塔等绝美景致映衬下，绕岛感受全新奕炫马赫版，来一场燥起来的爽快猎弯体验。
很“撩人”：赛道美学风格很对味
作为一款主打运动风格的轿跑车型，颜值上的期待自然会被消费者放大。奕炫从诞生开始就一直有着浓厚的赛道美学风格，这也是大部分年轻消费者喜欢奕炫的重要原因之一。
不管是在专业赛道上，还是与岛边的美景相伴，全新奕炫马赫版都挺“撩人”的。东风风神在设计奕炫的整体造型时，采用了“光”作为贯穿全车的关键词，因而全新奕炫马赫版的造型风格也被称之为“光之追迹”。
熏黑中网很能体现运动感，特别是搭配红色车身的时候，似乎静静停在湖边，我们都能感受车内随时要爆发的运动感。倒梯形的中网并没有采用传统的规则造型，加上与两侧犀利的大灯连接在一起，车头的整体感很足，也特别有辨识度。
车身侧面的整体姿态采用了前低后高的设计，并且视觉重心放在了偏前的位置，车门上一道较深的刻痕增加了层次感和运动感。侧面最大的视觉亮点在同级别罕见的17吋暗黑旋风运动轮毂+追光运动炫彩卡钳。黑色轮辋+黄色卡钳的搭配，让全新奕炫马赫版有了高级跑车的风范。
车尾部分加入了原厂尾翼、贯穿式尾灯、双边四出排气以及巨大的碳纤维纹路扩散器，这与车头左右两侧的导风槽以及底部的运动包围遥相呼应，溜背线条使得整台车有一种蓄势待发的既视感，浑身上下妥妥的赛道风格。
车内氛围也在努力营造高级轿跑的那种质感。车内采用双环抱座舱设计，上下双饰条将仪表板与左右门板整体贯通，上下饰条拉开仪表台的前后层次，车内的空间氛围感做的很不错。黑黄双色的内饰搭配，与车外的轮毂卡钳形成了内外一致的延续感，主副仪表台采用阶梯式跃层设计，让仪表台更加轻盈立体，呈现出空间悬浮感。全新奕炫马赫版有很多细节让人惊喜，比如底部平直的运动风格方向盘，比如桶形座椅设计，再比如扁梯形的空调出风口等等。不仅在视觉上处处体现运动感，而且在细节上也提升整车的轿跑风格。
很“贴心”：智能生态带来越级感受
对于很多主打运动风格或者赛道风格的车型来说，智能化以及舒适性并不是他们所关注的重点。但是这些也恰恰是年轻消费者购车时比较关心的领域。如何做到一种平衡，让车辆在保持运动风格的基础上，显得更加“贴心”呢？
全新奕炫马赫版给出的答案是在车内营造一个智能生态体系。这套生态的核心之一就是全新一代WindLink X2.0智能车机系统，这套系统深度整合了百度的先进技术，实际使用中，在线智能导航和AI语音操控都非常好用，路况实时更新、导航路线按需而变，并且这一切都可以通过语音进行控制，即便是方言也没问题。
作为一款10万元级别的运动轿跑，全新奕炫马赫版提供的智能配置确实不少，完全媲美20甚至30万级别的高级运动轿跑车型。甚至，在某些配置上，全新奕炫马赫版还要更先进一些。比如支持无限OTA迭代，东风风神每年都将至少为奕炫迭代1次版本，让用户可以常用常新。其他的比如集成丰富车载应用的13吋中控大屏、远程控制、蓝牙钥匙等也都有配备，能够很好地满足年轻人对于智能科技的依赖。
在智能辅助驾驶方面，全新奕炫马赫版配备了BSD智能盲区监测系统、DOW智能开门预警系统、RCTA后方车辆穿行智能预警系统和540°高清全景影像智能辅助驾驶系统，这些智能驾驶辅助科技不仅让驾驶便利性更强，最主要的是可以有效保障行车安全，特别是对于新手司机而言，是十分必要的配置。
很“带感”：冠军战车绝非浪得虚名
在整个环岛试驾过程中，我们最期待的就是全新奕炫马赫版的动力表现和操控手感。作为一台连续两年斩获CTCC总冠军的车型，驾驶才是奕炫最大的亮点。
既然定位“年轻人的第一台运动轿跑”，因此这台车的动力配置一定要兼顾性能与经济。全系换装马赫动力是这一次奕炫升级的核心，全系提供马赫动力1.5T涡轮增压版和1.5L自吸版两套动力系统。马赫动力是100%自主掌控的动力系统，也是“中国心十佳发动机”，在动力部件上，全新奕炫马赫版相当厚道。
这一次我们试驾的是1.5T版本，最大功率可以达到145kW，最大扭矩300N·m，传动部分匹配的是格特拉克6DCT变速箱。这台1.5T发动机在燃烧、摩擦、热管理等方面进行了全方位优化升级，具备了动力强劲、高效节能、静音舒适、可靠耐用四大优势，动力输出效率更高。在实际试驾中，我们能够明显感受到发动机在1200转时，涡轮就开始介入，在时速30km-60km低转速下扭矩响应迅速，起步加速很畅快，动力随叫随到。
既然能够称霸赛场，除了动力上足够强劲外，底盘悬挂以及整体的操控力也很关键。全新奕炫马赫版的前部减震器塔顶设计有原生防倾杆结构，能够保证底盘更好的动态响应；本特勒冷弯封闭变截面后桥管梁，实现底盘轻量化的同时结构强度高。
围绕南澳岛一路驰骋，“燥”这个字始终贯穿全程。全新奕炫马赫版的驾驶风格很凌厉，不论是动力的爆发还是传动输出的迅猛平顺，都给人留下了深刻的印象。不管是城市路面的代步通勤，还是畅快出行时的高速飞驰，全新奕炫马赫版都很灵敏与迅速，很符合年轻人驾车的风格。
试驾总结：作为运动轿跑中的热门车型，东风风神奕炫的销量成绩一直都稳居前列。这一次全系换装马赫动力之后，整体的产品力优势再度提升。不管是赛道风格的犀利颜值，还是智能好用的科技配置，再到领跑同级的动力操控水平，这一切最终落脚到只需要不到10万元即可拥有。这样的性价比优势，全新奕炫马赫版似乎没有理由不火爆。正在关注运动轿跑的年轻人，你不妨也去亲身感受一下吧。