2020买车必看：这几款新车当下最热门，有你的最爱吗？
最近网络上有类似吃货式自嘲：“要是知道有这次疫情，我一定好好吃那一顿XXX……”。相信疫情的出现，貌似确实打乱了很多事情的发展。无论是拥有何种智囊团的车企们，也一定没有占卜术。所以很有趣的一点是，在2019年年末上市的一些车型，成为了目前撑起2020的主力军。
于是乎在本篇文章，编辑就为大家带来四款在2019年年末上市的车型。它们分别是福特锐际；别克昂科旗；吉利ICON和本田皓影。而它们的使命，从其细分市场也能看得出，那就是担负起抢滩登陆，无论困难如何，2020年努力上岸。
福特锐际：福特中国2.0战略的首款车型
全新福特锐际作为第四代Escape的国产车型，某种程度上可以说开创了合资品牌的先河。原汁原味引进ST-Line，普通版车型结合中国市场深度定制外观设计，独享SYNC+智能互联系统。 由于“一个福特”的政策，福特此前就将美版Escape与欧版KUGA合二为一了，即第三代Escape与第二代KUGA为同一款车，而到了第四代Escape与第三代KUGA，长安福特将国产的第四代Escape命名为锐际，与现款国产翼虎同堂销售。
1、简要了解福特锐际
2、亮点及前景分析
亮点概括
1、相较于以往的美系车型，锐际给我最大的惊喜便是空间表现了。锐际的长宽高分别为4585mm、1882mm、1688mm，轴距为2710mm，这个车身尺寸相对于皓影和RAV4荣放这类日系车选手来说轴距还是有一定优势的。
2、SYNC+智行信息娱乐系统
锐际标配了12.3英寸的彩色中控屏与SYNC+智行信息娱乐系统，支持自然语音对话、百度导航、爱奇艺、喜马拉雅、点外卖、查机票、智能家居远程控制等等。同时4G全时在线，能与手机账号互通和智能管家互联，下载“福特派”app并绑定车载系统后，即可打通与百度联合的入口。
上述两个亮点我特意挑选了“空间”和“科技配置”，其实福特锐际还有另一个大杀器：锐际打出2.0T+8AT这套组合还是很诱人的，最大功率248PS，峰值扭矩393N·m，即使放在同级来说也是非常强悍的了，加上8AT的诚意(同级多为CVT)，同时还标配四驱。
而从价格区间来看，18.98-21.88万的定价之于终端还会有些许下探，那么20万左右买一台2.0T+8AT，科技配置和舒适配置各方面都相当完善的合资紧凑型SUV，福特锐际还是极有竞争力的。限制其能否大热的胜负手，或许就是能否让紧凑型SUV的消费者与福特的运动内核呼应起来了吧。
别克昂科旗：当刮目相看的7座大SUV
昂科旗与凯迪拉克XT6一样诞生于通用的C1平台，而非昂科威的D2UB平台，所以许多"昂科威拉长版"的顾虑并不存在。新车将填补上汽通用别克在中大型SUV市场的空白，在上汽通用别克的产品矩阵中，全新昂科拉及昂科拉GX在紧凑级SUV逐渐站稳脚跟，而主力中型SUV型昂科威这些年打下了坚实的口碑基础，昂科旗正如名字中的“旗”字开始其中大型SUV市场的空白。
1、简要了解别克昂科旗
2、亮点及前景分析
亮点概括：
1、大车身给了7座一个真正实用的定义，全新别克昂科旗与小弟昂科威以及拥有7座的中型SUV的尺寸对比，我们可以看到全新别克昂科旗的车身长度接近5米，超过低一级别产品30cm左右，轴距也超过不少，在物理条件上就拥有更宽大的尺寸与空间。
2、出色的悬架表现，悬挂方面采用前麦弗逊独立悬挂，后五连杆式独立悬架，高配车型配备了CDC全时主动液力减震系统以及智能四驱系统。昂科旗曾经在广德试车场内给我以惊艳表现，给我的感觉就是“跳得起”、“抓得住”。也就是对于大幅度、高速度的工况下，这套悬架对于严酷震动的处理非常智能，在车内感觉到这台7座中大型SUV就像一台紧凑型家轿一般，非常从优有度地处理这种状况。
作为经历过昂科旗实拍、场地试驾、冰雪试驾的编辑，也和厂商相关人员沟通到，他们对于昂科旗有着非常高的期望。确实在目前7座合资SUV车型中，昂科旗作为一颗“冉冉升起的新星”，有着自己独到的实力，这台车在外观方面延续着别克一贯的舒展，而内饰方面给我的幸福感则更强，当然在驾乘方面，从容且高级。
它提供的6座版本也很能“打”，期待在未来的日子里，能够挑战到汉兰达的地位，而相信之前很多伪七座卖高价的合资SUV，也一定会感到压力。
吉利ICON：来自“未来”的自主紧凑SUV
吉利icon的设计灵感源于吉利汽车于2018年发布的CONCEPT ICON概念车，并且高度继承了该车的特点，还原度相当高。在我看来，吉利icon绝对就是这么一款单凭颜值就可以打天下的车，它出现在我眼前让我有了一种穿越的错觉，因为它实在是太像一台来自未来的概念车了。
1、简要了解吉利ICON
2、亮点及前景分析
亮点概括：
1.出色的主被动安全配置让这台紧凑型SUV更“益驾”，在安全配置上，新车将搭载L2级自动驾驶、540°全景透视影像、双屏互动三指飞屏等智能安全科技，可实现L2级智能驾驶。此外，新车还将采用智能感应科技门把手，当靠近车门1.5m时，隐藏门把手自动弹出。
2.同级别领先的48V轻混技术。吉利icon搭载了一套1.5T+48V轻混动力系统，BSG皮带传动启动/发电一体化电机代替了启动电机和发电机， 48V电池也同样替代了12V传统电池。这款代号为JLH-3G15TD的1.5T涡轮增压发动机是与沃尔沃联合开发的，吉利旗下多款车型上都有应用，吉利icon整车综合最大功率达140kW，综合最大扭矩300N·m，与之匹配的7速DCT湿式双离合变速器。
目前吉利ICON的售价公布了一款车型，即吉利ICON 2020款 300T DCT银河限量版，售价为13.2万元。原定2月14日情人节在吉利总部所在地，杭州的新地标建筑——杭州奥体中心网球馆（小莲花）举行上市发布会。疫情当前，这场发布会取消，改为在2月24日线上直播上市。
显然吉利在近些年的强势发展，销量数据层面以及有所显现。吉利ICON在我看来确实拥有十分吸睛的颜值，加上一些沃尔沃层面的技术帮助，它的未来极有可能威胁到15万左右合资紧凑型SUV的市场，并且多重产品线堆砌下，效果可能非常不错。
本田皓影：日式风的新尝试
要说这些年，日系车在国内的销量可谓是愈来愈好，在各个级别车型中都有拿得出手的好作品。
而在2019年11月30日晚，广汽本田全新紧凑型SUV——皓影正式上市，售价区间为16.98-25.28万元，包括1.5T汽油版车型和2.0L混合动力版车型。为了满足现在年轻消费者追求个性的潮流，皓影还推出了BLACK EDITION幻夜系列。凡在2020年1月31日前购车的用户，均可享受3年6次免费基础保养（含首保）。
1、简要了解本田皓影
2、亮点及前景分析
亮点概括：
1、补足传统日系车型科技配置不足的短板。针对年轻人的生活方式和喜好，皓影率先配备了车载无线充电功能和第二代Honda CONNECT系统。第二代的Honda Connect系统则是本田的首次搭载，这个第一不局限于国内，可见本田对于皓影的重视程度是很高的。多媒体系统的UI设计和高分辨率都是用户所熟悉的，触屏操作的流畅度感觉有所提升。新系统只是在功能上更强大，例如车载导航更智能，并且支持在线支付停车费等功能。最大的进步是该系统搭载了科大讯飞的智能语音系统，配合在线使用的酷我音乐和喜马拉雅等APP，听歌用导航基本靠动嘴就能完成
2、乘坐体现上的小惊喜依旧在。日系车型内装部分的“人机工程学”很棒。前后排的横向和纵向空间都非常宽裕。坐垫是一如既往的软，后排座椅靠背支持二级调节，两个倾斜角度都能提供很好的身体支撑，此外坐垫的长度得到了加长。
对于这一台皓影来说，它给到的是我们意料之内的日系稳重舒适感，然而它有富有一些奇妙的小惊喜，例如空间的小心思；例如第二代Honda Connect的运用……而对于熟悉本田的驾驶风格的人来说，皓影绝对会让你倍感熟悉。
在2020年，它与其自家兄弟皓影锐·混动共同发力，成熟的日系混动车型研发加上品牌原本的运作能力，不说完成皓影的战略任务，但它一定能够与C-RV；X-RV等一票日系SUV，巩固其品牌在消费者心目中的认知。
总结
就在编辑这篇文章期间，偶然看到一则弹窗新闻：“2020年将迎来874万名应届高校毕业生，而汽车行业和广告/创媒行业职位需求与2019年相比减少65%，为全行业之最”。数据最为理性，也告诉了我们或许凌冬将至。
可正如狄更斯说过：“这是最好的时代，也是最坏的时代”，回顾2019年年底上市的这四款车型，无一不倾尽了各家厂商的心血。其实按发展的眼光看，我们大可不必担忧，努力做好当下。这是车企正在做的，也是我们媒体人和消费者，对于中国车市，该留存的信心和耐心。（图/文/摄：太平洋汽车网 苏侃成）