新天逸BEYOND，价格和产品背后有哪些玄机？
文/车亮
图/车亮
听人劝吃饱饭，一向孤傲倔强的法系车这两年越来越懂得如何倾听用户声音。继凡尔赛C5X之后，新上市的天逸BEYOND也是如此。从外到内焕然一新的变化让人对其市场前景有了不小的期待，虽有起大早赶晚集的“你早干嘛去了”的惋惜之感，但还有一句话叫“好饭不怕晚”，新天逸BEYOND在其价格、配置、产品力上表现出了足够的诚意和杀伤力。这款车是否值得入手？它有哪些优势和不足？这篇文章我们来分析一下。
新天逸BEYOND价格有什么玄机？
新天逸BEYOND共推出三个配置，1.6T版本15.27万元，1.8T版本16.97万元，PHEV版本23.17万元。从价格我们能分析出三点信息：首先，车型很少，按照动力来分成三个款式，返璞归真，简单明了，降低了消费者的决策成本，加上官方宣布新天逸BEYOND采用厂家直销，经销商只负责展示、交车和售后服务，所有订单都从网上下单，这种向新势力靠拢学习的新零售模式，也表明了官方清清爽爽、“不玩套路”的态度。
其次，官方指导价比老款天逸AirCross的指导价降了不少，老天逸起步价17.37万，新款起步价15.27万，降了2.1万，但配置上新款比老款还多了不少——多了前排的手机无线充、副驾驶座位的电动调节、中控屏幕从8吋改成了10吋（内置全新车机系统）、大灯从老款的卤素灯升级为LED并增加了自动头灯、外后视镜增加了锁车自动折叠，只是相比老款少了一个全景天窗。所以，价格降了，配置增了，新天逸的整体性价比提升了不少。
此外，官方表明今后雪铁龙的车，将全部采用网上直销，统一定价，不议价，全程透明。就是希望消费者明白，“等一等就有优惠”的这套逻辑，今后是行不通了——那为什么行不通了？是因为我把议价的空间，在定价的时候就已经让出来了。就像新天逸BEYOND一样，上市的时候就把那层定价里的“油脂”给撇出来了，比老款优惠后的价格还低，配置还高。不管你是否持币等待，我就这么着了！此前凡尔赛C5X就是如此，价格一步到位，上市快一年了，稳定在月销3000多台。终端一直没优惠，但也没耽误卖车，反过来还增强了老车主对品牌的信心。
既然不优惠，那么先买的人不吃亏，二手车残值有保障，新车的保值率就上来了，谁再说法系车不保值就可以大耳刮子扇上去了。而且官方为了保值率也操碎了心——提出“7天可退换，1年保价，3年保值，5年无忧”的承诺。简单说就是，买了新车7天可退换，1年保价，3年保值回购（1年85折、2年75折、3年65折）、5年15万公里整车质保。
最后，我们从价格还能看出一个关键信息是：法系的插电混动技术，成本真的很高，短期做不下来。23.17万的新天逸PHEV版本，曲高和寡是难免的。对法系来说，触电之路还需在技术和成本上找到突破口才行。
新天逸BEYOND产品有哪些升级？
在我看来新天逸BEYOND在设计上解决了不少老款的槽点，老款的前脸设计要素层次过多（譬如醒目的两个大酒窝），显得过于繁杂，而新款通过线条简化和撞色处理，让前脸显得更加清爽、运动，全新的大灯组和LOGO样式也增加了很多锋利感和青春运动气息。
座舱内部原有的8寸屏被升级成了10寸的悬浮中控屏，而且原有样式较为奇怪的竖状出风口变成了横置，样式变得清爽多了，更关键是其内置的车机系统升级为C-connect 3.0智能车机，人机交互体验这次跟上了主流的步伐，可以支持丰富的语音控制功能。
其实天逸BEYOND车长 4510mm的尺寸在紧凑SUV里不算大，但它拥有2730mm的轴距却超越了很多车。例如CR-V的轴距是2660mm，途岳是2680mm，荣放是2690mm。所以天逸BEYOND是少有的能将轴距做到2.7米以上的合资紧凑SUV。因为超长的大轴距，让天逸BEYOND的轴长比达到了0.605（普通紧凑SUV一般在0.58-0.59）。这让它的四轮更接近四角，保证了车内空间的同时，也带来了更好的行驶稳定性。所以别看天逸BEYOND圆滚滚的造型似乎不那么犀利，其实车身比例上是很有讲究的。
另外就要说到它的悬架。说起法系车很多人喜欢吐槽“扭力梁”。的确扭力梁结构在很多人看来不够高级。但法系车的扭力梁长期在国内是处在“谁用谁知道”、“用了才知道好”的舆论环境里。虽然免不了在账面上矮一头，但用了法系可变截面技术的这套扭力梁，在欧美市场也是大行其道，加上在各种比赛场合里也频频夺魁，已经足以说明问题。更何况，新天逸BEYOND还全系标配PHC自适应液压悬挂，用一个看似简单的物理装置，实现了悬架自适应软硬调节的效果——遇到大颠簸，悬架变硬，提高支撑性。遇到小颠簸，悬架变软，乘坐更舒适。
最后就要说到它的动力，除了175匹的1.6T和211匹的1.8T，如果说这台天逸BEYOND跟其它SUV有什么根本区别？我认为最重要的，就是它全系标配爱信的8AT变速箱。变速箱造价一套就一万多块钱。相比CVT、双离合，AT变速箱代表着皮实、稳定、可靠、顺畅，是更靠谱的选择。
1.6T和1.8T两款燃油版车型该怎么选呢？15.27 万版本和 16.97 万的版本，价格相差了 1.7 万，动力从 1.6T的175 匹升级为 1.8T的211 匹，油耗差不多都是接近 7L 的样子。
配置上，1.8T车型多了360影像、透明底盘、全景天窗、AR 实景导航、全套语音控制（包括空调、电话、导航、天窗等），并提供手机 APP 远程控制，包括⻋辆定位、⻋⻔控制、⻋况查询等。唯一遗憾的是 L2 智能驾驶需要选装。显然从性价比角度来说，1.8T车型还是更香的。
驾值观
有句话叫“信心比黄金更重要”。对法系车来说，其实产品力、价格一直都没太大问题，亟需建立的是消费者的信心。那么消费者的信心从何而来？从官方的产品、网点、服务和营销中来。从凡尔赛C5X到新天逸BEYOND，让我们不断看到了官方持续改进产品、价格和服务的诚意和信心，以及在这股信心之中，透露出的一股“定力”。
什么是定力？就是不错乱迷茫、不随波逐流，在纷乱的形势和困难的局面中，也能坚持始终如一，一次次超越自己。新天逸BEYOND有针对性的产品进化、新零售方式的营销改革、丰富的改装方案和售后服务，就让我们感受到了这种“定力”。能不能超越别人暂且不论，至少天逸BEYOND车如其名，再一次，超越了自己。