本文转自：人民日报客户端
程远州
11月26日，2023世界汽车标准创新大会在深圳坪山燕子湖国际会展中心拉开帷幕。大会为期3日，以“标准引领汽车产业高质量发展”为主题，共吸引来自政府部门、企业、高校、科研院所及行业媒体近千位嘉宾出席。
此次大会由中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称“中汽中心”）、深圳市工业和信息化局、坪山区人民政府主办，中国汽车标准化研究院承办。
中国汽车标准化成果展启幕
大会首日以标准化成果展拉开帷幕，该成果展将持续至11月28日，在燕子湖国际会展中心A馆展出。该成果展集中展示了近年来汽车标准化事业所取得的新成果、新趋势和新机遇。
近年来，我国汽车标准化事业呈现新特点，标准供给正在由政府主导向政府与市场并重转变，标准运用正在由产业与贸易为主向经济社会全域转变，标准化工作正在由国内驱动向国内国际相互促进转变，标准化发展正在由数量规模型向质量效益型转变。
本次汽车标准化成果展集中展示了我国汽车标准体系规划及建设情况，回顾近年来在汽车安全、节能、新能源汽车、智能网联汽车等领域取得的标准化成果，以实物展示配合技术讲解的形式，介绍了电动汽车大功率充电标准方案、量子信息安全等智能网联汽车科技领航项目成果；展现了我国汽车标准化工作在国际标准制定和国际法规协调中的新贡献和新作为。
前三季度坪山“智能车”高速增长
成果展中，一辆硬朗的超级混动SUV格外引人关注，这是比亚迪方程豹汽车豹5(配置|询价)SUV，是方程豹汽车首个搭载DMO超级混动越野平台的量产车型，以电为主的技术架构，保证其在越野性能、城市体验和可拓展性等各个维度的表现都达到同级领先水平。
同时，豹5也是比亚迪11月24日下线的第600万辆新能源汽车车型。从“第500万辆”下线到“第600万辆”下线，仅用时3个多月，这不仅是比亚迪的又一里程碑，更是中国新能源汽车迅猛发展的缩影，也将进一步推动中国新能源汽车行业进入规模化、全球化的高质量发展阶段。
比亚迪的发展与坪山区同频共振。今年前三季度，坪山区GDP增长20.9%，增速排名全市各行政区（新区）第一；规模以上工业增加值增长30.1%，增速排名全市各行政区（新区）第一；社会消费品零售总额增长27.3%，增速排名全市各行政区（新区）第一。
作为深圳东部中心、国家高新区核心园区及未来产业试验区，坪山区绿色低碳、生物医药、新一代信息技术等三大主导产业规上企业产值破千亿元，初步形成“智能车、创新药、中国芯”先进制造业集群。
在“智能车”方面，坪山区坚持贯彻新发展理念，加速推动全球新能源和智能网联汽车产业集聚,打造“新一代世界一流汽车城”核心承载区。
目前，坪山区不断汇聚汽车产业上下游企业，形成了良好的产业集聚效，已拥有智能网联汽车链条规上企业近百家。2022年，深圳智能网联汽车产业增加值超500亿元，同比增长46.1%，坪山区占比近半。今年前三季度，辖区新能源与智能网联汽车规上企业产值超2200亿元、同比增长87%。
深圳成为全国首个发布智能网联汽车标准城市
近年来，坪山区把握汽车行业电动化、智能化、网联化、共享化发展趋势，依托国家级新能源汽车产业基地和深圳智能网联交通测试示范平台，重点发展新能源整车、关键零部件和智能网联汽车三大产业链，拥有粤港澳大湾区唯一的智能网联交通测试示范平台、深圳市第一个区级智能网联产业专项扶持政策、全国首个有立法支撑的全域开放系列政策，并落地深圳市新能源汽车产业基金。
在汽车标准化方面，深圳市及坪山区也先行先试，深圳市智能网联汽车十项地方标准已于今年8月发布，包括自动驾驶系统设计运行条件、自动驾驶系统技术要求、自动泊车系统技术要求、汽车软件升级技术要求等10方面，将为深圳智能网联汽车地方准入管理提供技术支撑。深圳也因此成为全国首个发布智能网联汽车标准的城市。为深圳智能网联汽车地方准入管理提供技术支撑。
据了解，坪山区正在加快推进无人小车团体标准编制工作，《北斗高精度定位小型智能车系列标准》三项团体标准草稿已初步形成。