普拉多/飞度，白开几年少赔钱，买什么二手车最保值？
<爱卡汽车 用车原创>
为什么现在越来越多的人喜欢拿保值率来衡量一款车型呢？因为对于一款车型来说，保值率能够在很大程度上决定它的二手残值，通俗来说就是你在卖车的时候，如果保值率高，就会赔得少一些。正因为如此，许多经常换车的朋友都倾向于高保值的二手车，这样一来不仅开过很多款车，而且又没赔多少钱。不过话又说回来，有什么高保值的二手车呢？
说到保值率，汽车的保值率其实不是与生俱来的，而是根据车型性能、品牌、颜色、口碑、市场保有量和市场需求等综合情况，由二手价值除以新车价值得出。我们先来看下在2019年度中，各个级别车型的保值率之王是谁。
从级别车型中保值率排名第一的车型可以看出，丰田、本田依然是保值率非常高的品牌，当然车型本身也有着不错的性能和市场表现。铃木吉姆尼和丰田埃尔法的高保值率，证明了消费者认可度和市场需求量对于二手车保值率的巨大影响。
注：数据来源于中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2019年度中国汽车保值率报告》，各级别车型按1年车龄保值率排名。
一、广汽本田飞度
首先在小型车级别排行榜中，最保值的车型必然是广汽本田飞度了。广汽本田飞度进入国内已有十多年的时间，在国内有着非常大的保有量，同时在油耗和可靠性方面都有着较高的口碑。尤其是第三代车型上市后，凭借着运动的造型和地球梦发动机，在动力、空间和消费者认可度方面都超过了同级别的大众Polo，保值率也更高。
在二手车市场中，本田飞度同样是深受欢迎的热门车型。不过由于其保值率较高，1年车龄的准新车价格基本和新车相差并不多，性价比不高。想要购买二手飞度的话，可以考虑5年左右车龄的第三代车型，在动力总成和底盘方面都与现款车型没有太大差别。另外第二代和第一代车型由于年份较长，买个1、2万元的二手车也是不错的代步、通勤选择。不过如果车龄较长的话，建议选择手动挡车型，自动挡车型变速箱的故障率会稍高一些。
当前飞度最为热门的话题就是第四代车型，相比现款车型在外观和内饰上都有着较大的改进，同时配备了混动动力系统，不再像许多年轻人眼中的“平民超跑”。第四代车型进入国内后，能够继续保持认可度，也将会影响到自身的保值率。
二、东风本田思域
紧凑级车型市场一直是各大汽车厂商眼中的“兵家必争之地”，虽然丰田卡罗拉和大众速腾等车型在国内都有着非常大的保有量和市场表现，不过本田思域依然是同级别的保值率榜首车型。思域和飞度一样，凭借着运动的外观和动力表现，成为了许多年轻人眼中的梦想之车，车型自身的性能不错，同时也积攒了较高的口碑。
从上图中可以看出，本田思域的1年车龄保值率还能达到92%，成交均价在13.07万元左右。买二手本田思域的话，同样建议入手第十代车型的初期车源，相比买新车可以在省掉购置税的基础上，再便宜个几万元。当然如果您预算在4、5万的话，第八代和第九代车型都有着很高的性价比，并且不用过多地担心用车成本问题。
需要注意的是第十代思域推出了1.0T三缸车型，虽然在新车方面拉低了买入门槛，不过1.0T车型比1.5T车型的保值率要低得多，在二手车市场中也并不受欢迎。建议考虑二手本田思域的朋友们，还是入手1.5T车型更加稳妥一些。
三、广汽丰田凯美瑞
说到高保值车型，自然少不了广汽丰田家族中的凯美瑞。作为丰田家族中的“明星车型”，凯美瑞从进入国内以来一直都有着非常高的口碑，皮实、耐用，故障率低、省油，尤其是第六代车型在国内打好了坚实的基础，到现在都是一款非常保值的车型，力压雅阁、天籁、帕萨特。
同时，凯美瑞在二手车市场中非常抢手，不管是现款的第八代车型，还是之前的第七代、第六代车型，只要没有发生过重大碰撞事故，车况没问题，价格合适的话都可以放心入手。甚至是最早进入国内的丰田佳美，虽然现存车源并不多，但是车况精品的车源依然有人入手。
对于二手凯美瑞的选择，有朋友会纠结纯燃油车型还是混合动力车型。其实对于凯美瑞来说，混合动力系统已经达到了行业领先水平，在可靠性和燃油性方面都无需过多地担心。当然相比于纯燃油车，混动的凯美瑞在油耗方面有着出色的表现，所以如果价格合适的话，买辆二手的混动凯美瑞也是不错的选择。
四、雷克萨斯ES
在中大型车级别中，其实宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L的销量表现都不低，只不过在价格竞争下，各家的优惠情况在很大程度上影响了二手的保值率。相比之下雷克萨斯ES价格坚挺，甚至出现了供不应求的市场表现，所以无论是新车还是二手车都比较抢手，保值率自然也居高不下。
雷克萨斯ES的1年车龄保值率为91.7%，事实上对于刚上牌一年的准新车来说，基本还能卖到与裸车价相同的二手价格。当然雷克萨斯ES的受欢迎程度是有原因的，全新车型不仅在外观、内饰上进行了升级，而且使用了丰田最新的TNGA架构以及混动系统。作为一款中大型车，百公里综合油耗能够控制在5L左右甚至更低。
除了全新一代雷克萨斯ES，二手车市场中更多的是第五代和第六代车源。第六代车型的同样有着较高的保值率，二手价格不低，相比之下第五代车型的更便宜一些，车龄长一些的不到10万元就能够入手。虽然和全新雷克萨斯ES无法相比，但是却有着那个年代的经典感，同时还可以享受到3.5L六缸车型的平顺和造车品质。
五、铃木吉姆尼
说到高保值的小型SUV，你可能先会想到本田缤智、XRV这些，但其实最保值的是已经停售的铃木吉姆尼。虽然由于销量等原因铃木退出了中国，但不可否认的是吉姆尼较轻的体型、非承载式车身和分时四驱等都让它有着极强的通过性能，在越野圈里有着很大的名气，同时保值率也很高。
吉姆尼在国内的保有量其实并不大，但正因为如此，再加上较高的受欢迎程度，让它“车以稀为贵”，成为了二手车市场中的紧俏车型。由于较高的保值率，你会发现虽然已经停售了，但是年份较近的二手车源，价格还在十小几万元。不过买二手吉姆尼就别光看价格了，毕竟可能过了这村就没这店了。只要是没有重度改装、重度越野或者发生过碰撞事故的，都可以考虑入手，当然最好的车源是女士个人一手代步车。
目前吉姆尼毕竟热门的是全新一代车型，毕竟没有了官方渠道，平行进口的新车价格也变得将近30万元。许多喜欢吉姆尼的朋友因为价格望向了老款车型，所以让老款吉姆尼的二手行情有所提升，保值率自然也变得高了起来。
停售的吉姆尼上榜
六、奔驰GLA级（进口）
除了铃木吉姆尼，更让人意外的是在紧凑型SUV保值率排行榜中，第一名竟然是进口奔驰GLA级，1年车龄保值率为94.2%。不过说实话，奔驰GLA级紧凑的身材再加上奔驰的品牌、配置等，确实深受许多年轻消费者的喜爱。另外相比于北京奔驰GLA级，大多数消费者对于进口车型的做工和品质的认可度更高一些。
对于二手的进口奔驰GLA级来说，虽然1年车龄保值率较高，达到了94.2%，不过从第2年开始，保值率都不及丰田RAV4、本田CR-V和日产奇骏这些日系同级别车型保值。换句话来说，保值率下降幅度较大，买3-5年车龄的二手奔驰GLA级性价比更高，而且在外观造型和动力总成等方面基本上都没有太大变化。
如果您想选择一款保值率一直都高的车型，那还是妥妥地考虑丰田RAV4、本田CR-V和日产奇骏这些日系紧凑型SUV吧。毕竟它们在国内都有着更大的保有量和市场口碑，而且后期养车成本也更低一些。即使是新车更新换代，短期内对于老款车型的保值率也不会有太大影响。
七、广汽丰田汉兰达
广汽丰田汉兰达在中型SUV级别里可以说一直都是“霸主”级别，稳居保值率榜首。相比于福特锐界和别克昂科威等热门车型，保值率要高出许多。当然这些都和汉兰达进入国内多年的市场表现以及较高的认可度离不开关系，而第三代现款汉兰达更是凭借着凶猛的前脸和硕大的身材赢得了不错的口碑。
从广汽丰田汉兰达不同车龄的保值率我们可以看出，3年车龄的保值率依然将近90%，成交均价为26.17万元，这样的表现是许多其它同级别车型很难相比的。在二手车市场中，汉兰达的热度也非常高。车龄较短的二手准新车，都属于价格不便宜但却抢手的车源。相比之下，买辆10年左右车龄的第二代汉兰达车型，基本上10万元以内就能够搞定，性价比更高一些。
不过需要注意的是，汉兰达虽然在可靠性、空间和油耗等方面表现都不错，但是老款2.7L车型动力确实不强。虽然没有前几天“爬坡门”说得那么夸张，但如果您考虑老款二手汉兰达的话，不要对它的动力和通过性能表现期望太高。
八、丰田普拉多（进口）
丰田普拉多相信大家都非常熟悉了，绝对是越野圈里的热门车型。有个段子说有钱买辆普拉多，它能带你风花雪月，没钱卖了普拉多，它能陪你东山再起。其实就是说普拉多的保值率非常高，即使过几年再卖了也赔不了多少钱。
二手普拉多的市场行情基本是比较稳定，所以如果您想要入手二手普拉多的话，可以先到网络平台上了解一下价格，确定一下想要车型和配置和年份，在入手之前做好充足的买前功课。
需要注意的是普拉多的款式特别多，有进口的还有国产的，有中规的还有中东版的，有单备胎的还有双备胎的，尤其是中东版车型更加复杂。所以在买车的时候要确认好车型的配置，避免入了低配车型充高配车型的坑。另外还要留意是不是有过重度改装越野史，是不是曾经涉水过深或者翻过车等。
九、丰田埃尔法
说到汽车的保值率，在MPV领域没有哪款车能够赢得过丰田埃尔法了。埃尔法最早在港台地区常见的明星保姆车，明星几乎人手一台，从而被现在许多内地消费者一路追捧，甚至成了身份的象征，导致新车加价的局面。不过从埃尔法车型本省来看，在舒适性和配置等方面还是有着不错的表现的，保值率高也有着一定的原因。
从埃尔法的保值率来看，前三年的保值率都能超过100%，这样的高保值表现基本没有车型能比得上了。当然这和埃尔法新车加价有关系，由于新车产能有限， 想尽快提车的话只能加价，而一两年的准新车价格也要比裸车价要高。当然对于出手大方的老板的话，买辆准新车最合适，不用考虑钱又可以提到现车。
不过如果您的预算不多，又想买辆埃尔法来商务接待、撑撑场面的话，买辆年份长一些的二手埃尔法也是不错的选择。便宜一些的埃尔法不到30万元就能够入手，甚至2.4L车型价格更低，开在路上谁也不知道你买的是新的还是二手的，四缸的还是六缸的。
编辑点评：其实不管是买新车还是二手车，保值率都是应该要考虑到的因素之一。毕竟买辆保值率高的车型，过几年再卖的时候也不至于折损太多钱。如果您正在考虑买辆新车或者二手车的话，希望今天的高保值车型介绍能够对您有所帮助。