华为造车再出大消息！
11月26日，华为官方宣布，与长安汽车签署投资合作备忘录。
消息显示，华为与长安汽车于25日在深圳签署了《投资合作备忘录》。
根据备忘录，经协商，华为拟成立一家新公司，聚焦智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部件的研发、生产、销售和服务。
华为拟将智能汽车解决方案业务的核心技术和资源整合至新公司，长安汽车及关联方将有意投资该公司，并与华为共同支持该公司的未来发展。
余承东：中国汽车需要一个有“火车头”的开放平台
华为称，新公司将致力于成为世界一流的汽车智能驾驶系统及部件产业领导者，并作为服务于汽车产业的开放平台，对现有战略合作伙伴车企及有战略价值的车企等投资者开放股权，成为股权多元化的公司。
华为还称，新公司将继续高质量服务好客户，并与伙伴共同推动智能汽车技术创新和领先、促进汽车产业繁荣发展。
当日，长安汽车也发布公告披露此事。
长安汽车表示，华为设立目标公司，其业务范围包括汽车智能驾驶解决方案、汽车智能座舱、智能汽车数字平台、智能车云、AR-HUD与智能车灯等，并将专用于目标公司业务范围内的相关技术、资产和人员注入至目标公司，具体业务范围及装载方案在最终交易文件中进行确定。
本次交易长安汽车及其关联方拟出资获取目标公司股权，比例不超过40%，具体股权比例、出资金额及期限由双方另行商议。
长安汽车董事长、党委书记朱华荣表示：“长安汽车与华为双方发挥各自优势资源，并与战略伙伴车企携手，深度协同和战略合作，将加速智能化技术大规模商业化落地，让全球用户都可以享受一流智能化体验，推动中国智能汽车产业向规模化、集约化、共享化发展，提升汽车产业链、供应链韧性，推动中国汽车产业链高质量发展，推动核心技术突破引领，推动中国汽车品牌迈向世界一流。”
华为轮值董事长徐直军表示：“华为坚持不造车，而是发挥自身ICT技术优势和营销能力，帮助车企造好车、卖好车。我们会持续履行对客户和伙伴的承诺，共同推进汽车产业的崛起。”
华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示：“我们一直认为，中国需要打造一个由汽车产业共同参与的电动化智能化开放平台，一个有‘火车头’的开放平台。我们与长安深化合作，同时还会与更多战略伙伴车企一起携手合作，不断探索开放共赢的新模式，共同抓住汽车行业电动化智能化转型的机遇，实现我国汽车产业崛起的梦想。”
长安汽车与华为已有过多次合作。
2021年，长安汽车、华为及宁德时代共同打造的阿维塔品牌正式亮相。旗下首款车型、纯电SUV阿维塔11(配置|询价)于2022年12月开启批量交付。根据最新数据，今年10月阿维塔11交付3888台。
11月12日，阿维塔旗下第二款车型、定位“智能豪华轿车”的阿维塔12上市，起售价30.08万元。
今年8月，长安汽车旗下新能源品牌深蓝汽车对外宣布，已与华为签署合作框架协议，双方将聚焦汽车智能化领域，共同推进新技术在智能电动车领域的研发与应用，合作再度深化。
华为“引燃”车圈
凭借着研发实力，华为已经在新能源汽车领域掀起波澜。例如，华为与塞力斯合作的问界M9未上市先火爆，其预订量已经超过3万辆。
作为D级全尺寸SUV平台，问界M9采用华为智能汽车全栈技术解决方案全新平台打造，拥有众多“黑科技”傍身，包括华为途灵智能底盘、百万像素智慧大灯、华为光场屏、HUAWEI SOUND以及盘古AI大模型。
余承东曾称，有信心M9会成为整个市面上最豪华、高端和智能的车，并表示其“将重新定义1000万元内最好的智能SUV。”
11月9日刚预上市的鸿蒙智行首款轿车——智界S7亦引发关注。智界S7是华为与奇瑞合作的首款智选车车型，基于奇瑞E0X高端智能电动平台打造，和奇瑞星途品牌的星纪元属于“姊妹车型”。
在前不久举行的广州车展上，余承东透露，继问界、智界之后，还会有两个“界”，来自北汽和江淮。目前，华为鸿蒙智行有四家合作伙伴，除了赛力斯和奇瑞已有产品问世，还有江淮和北汽两家车企，新合作的车型最早或将于明年陆续发布。
作为跟华为合作的车企，长安汽车股价近期表现抢眼，从9月份最低不到12元上涨到最新的17.78元，市值超过1500亿元。
来源：中国基金报