广州车展上，零跑汽车携旗下多款主力车型亮相，其中#C11(配置|询价)月销过万成B级新能源SUV新标杆#，#C01跻身新能源中大型车零售销量前三#，#零跑汽车销量创新高稳居新势力前三#，突出展示出零跑汽车在新能源领域全域自研战略下的技术积累，以及其为主流纯电用户带来越级体验感的决心。
身为零跑汽车当前的主担车型，零跑C01(配置|询价)自上市起便依靠过硬的产品实力获得了多方肯定，可以说是“载誉而来”，等各类汽车奖项、榜单中都不乏它的存在。今天就让我们对比一下零跑C01 525舒享版和丰田凯美瑞(配置|询价)23款2.0E精英版，看看谁才是更符合当前消费者用车标准的那款车型。
用车成本低，省到就是赚到
众所周知，驾乘愉悦是新能源车的灵魂所在。零跑C01 525舒享版搭载了搭载全球首款可量产#CTC电池底盘一体化技术#、100%自研的可变架构油冷电驱总成、AI BMS大数据智能电池管理系统，提供了澎湃线性的动力输出与出色的操控性能，使得零跑C01 525舒享版续航525km，最大功率200kW，最大扭矩360N·m。
相比起丰田凯美瑞23款2.0E精英版的130kW最大功率、207N·m最大扭矩，零跑C01 525舒享版不仅在动力方面丝毫不输于同级别燃油车，且在用车成本上也要更为经济，光是购置税就要省不少钱。
此外，在实际使用成本方面，零跑C01 525舒享版也明显领先。相比油耗约为6.6L/100km的燃油车，按照当前油价计算，百公里燃油成本约为50元。而零跑C01 525舒享版平均电耗为16kWh/100km，配合家用充电桩，每度电约0.5元，行驶百公里的电费仅为8元，对于年行驶2万公里的家庭来说，节省的费用非常可观。
智能驾驶更省心
当然，在保证驾控品质与用车成本的同时，在消费者重视的智能化配置方面，零跑C01 525舒享版同样做到了胸有成竹。
零跑C01全系搭载智能三联屏，包含10.25英寸液晶仪表盘、12.8英寸智能车机、10.25英寸娱乐屏，并且以#高通SA 8155P数字座舱芯片#为核心，打造智能座舱领先水准。同时，零跑C01全系标配#Leapmotor Pilot#智能驾驶辅助系统，满足驾驶信息聚焦和智能化体验的双重需求。
并且零跑C01 525舒享版的座椅具备加热和通风功能，再加上一键备车功能，可以通过手机APP进行温度、空调的控制，在寒冷或酷热的天气里非常实用。反观丰田凯美瑞23款2.0E精英版，不仅售价更为昂贵、用车成本更高，车上仅仅搭载了两块智能屏幕，并且不具备智能驾驶功能，在智能化方面不及零跑C01。
在零跑C01 525舒享版上我们可以看到了零跑汽车的坚守和改变，坚守的是不断精进的产品品质，改变的是更加的迎合当前汽车市场消费者需求。也正是因为此，零跑汽车在产品策略、购车权益、客户服务等方面不断优化，从而争取更高的#保值率#、更多的市场份额。
双十一购车狂欢节正在进行中，零跑汽车重磅推出限时优惠礼遇，即日起至2023年11月30日前，缴纳5000元定金且最终实现交付的用户，可享免费三电系统终身质保、至高价值15000元的补贴等福利，并且赠送家充服务包，机不可失失不再来。