电动车的真正寿命是几年你知道吗？看完后，再不怕修车多花冤枉钱
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大家好；我是国权修车，近期好多粉丝都问了这样的一个问题，一辆电动摩托车，它的正常寿命是几年，你知道吗？
今天就和大家一起讲解一下这个问题。
目前随着现在社会的高速发展，电动车也成为了家家户户必不可少的交通工具之一，那电动车的销量也是日益增加，那么问题就来了，家里的电动车正确的使用寿命到底是几年你知道吗？我们先来给大家说一下，电动车在用过3年，6年.8年，或者10年后，都会出现什么症状。
电动车骑行3年后会出现哪些症状？
全新的电动车购买回家后，前面的第一年，大家会感觉到电动车续航特别远！而且速度很快，车辆很丝滑，轻轻一加油门就感觉车子跑的很远。
骑行第二年；大家会感觉电动车的续航没有第一年购买的时候跑的远了，这个续航会缩短百分之10到30左右，冬天会严重一点，电动车骑行起来还是比较流畅。
骑行第三年；大家会感觉电动车的续航大大缩水，本身能跑100公里的电动车，现在只能跑30到50公里左右，续航已经下降了百分之50到70左右，而且经常需要充电，充电时间会有本身的10个小时，缩短到现在的2到5个小时，电池就充满了电，这种情况下，一般大部分的客户，都会选择性更换电池，毕竟每天都需要充电，真的是很麻烦，还需要担心车子半路没电，还有一些客户，会选择继续骑行，可能由于家用，一天只是买菜接娃，还是可以坚持一下。那骑行3年的电动车，其实除了电池需要更换以外，其他的大部分配件，还是不需要更换的。
电动车骑行6年后会出现那些症状？
电动车在骑行的第四年，电动车会出现，操作性能下降严重，特别是前后刹车会出现刹车不灵敏情况，一般这种情况下，首先，自己调节一下前后刹车，试一下刹车效果，如果刹车效果不错，就可以继续骑行，如果不行，建议到修理店，让师傅检查一下前后刹车，把刹车片进行更换，一般电动车的刹车，分为了2种，一种是鼓刹，一种是碟刹，如果是鼓刹，在骑行2到3万公里左右也就是第4年，就需要更换刹车片，如果是碟刹的电动车，电动车骑行3万到4万公里左右需要更换碟刹片。
电动车在骑行的第五年；电动车会很容易出现，电动车轮胎跑气的情况，这种情况下的电动车轮胎，一般都达到了寿命，而电动车原车的轮胎，通常都是搭配基础的轮胎，这种轮胎的正常寿命都是电动车骑行3到5万公里左右，也会随着大家的路况和轮胎质量发生变化，不过在轮胎达到公里数后，会出现轮胎过薄，加大；轮胎的扎胎几率，这种情况下，可以自己检查一下，如果后轮胎上面已经磨的比较薄了，就建议及时更换后轮胎，前轮胎是不需要更换的。
电动车在骑行的第六年；电动车会出现以前更换的电池，续航已经严重不够用了，又到了更换电池的时间，还有人会问，为什么我的电动车电池骑行5到6年都没有更换呢！一般有2个因素，第一种电动车家用比较多，平常生活中都是，只购买个菜，或者接个娃，每天的最远续航不超过5公里，这种电池一般是可以用6年左右，第二种；电动车电池是加重电池，或者以前的国标电池，这2种的电池寿命一般都可以达到6年寿命，不过现在比较少。那电动车上面的配件会出现那些磨损需要更换的。
第一种，电动车的前后刹车，如果是鼓刹的电动车，会出现电动车刹车拉线，也就是钢丝线会出现生锈或者老化情况，及时检查或者更换，要不然会出现跑着跑着捏刹车突然断裂情况，如果是碟刹，需要及时检查一下电动车的刹车油泵里面，刹车油是否充足，还要检查一下，电动车刹车油泵上面是否漏油，如果是骑行电动车比较多的朋友，这种电动车的刹车油泵，会出现少量渗油的情况，或者刹车油泵会出现捏这不会回位情况，这种情况下是需要更换刹车油泵的。
第二种，电动车的前轮胎一般也到了需要更换的地方了，电动车正常家用或者上下班代步，一年能骑行5000公里到1万公里，在骑行6年左右，电动车的前轮胎一般最多可以跑3到5万公里，这个时候的轮胎，大部分已经磨损严重，特别是夏天高温下骑行，轮胎磨损严重的，还是建议及时更换。
第三种，电动车上面的各种轴承也到了标准公里了，电动车前后轮胎的轴承，一般经常洗车的朋友一定要注意了，电动车的轴承运转公里数，一般前轮胎轴承，公里数也就是3到5万公里，由于前轮胎轴承密封效果一般，会出现3到5万公里，轴承摆动，骑行时车把会左右晃动，后面的电机轴承有一部分车型，也会出现老化需要更换，电摩的车型一般更换公里数都在5万到6万公里，而一些电轻摩，还有一些电动自行车，就会出现电机轴承型号很小，运转公里数在3到5万公里需要更换，如果不及时更换，会出现电机轴承声音很大，导致电动车耗电的情况。
电动车在骑行的第八年；电动车会出现各种叽叽吱吱声音，特别是骑行颠簸路段，这种情况下，一般都是电动车的螺丝或者胶套，出现老化，导致的电动车异响，这种情况很多地方没办法全部修好，还有电动车会出现即使更换的2年电池，续航严重跑不远，以及电动车上的更种轴承，还有玻璃，塑料发黄，严重影响美观。
电动车骑行的第十年；电动车彻底进入到了老年生活，电动车的动力会下降很多，特别是上坡动力，而且会出现电动车声音变大情况，或者起步或者上坡电机运转声音，都会变大好多，这种情况，一般都是由于电动车骑行时间过长，导致的电动车电机进水，或者电机生锈，还有电机发热后电机退磁，这种情况下，很多的车主都会把电动车进入到退休状态，准备更换一辆全新电动车。
那以上就是电动车骑行10年内，都会出现那种症状的情况，不过随着现在的生活条件越来越好，很多的年轻小伙伴，都会选择在电动车，骑行5到6年时进行更换，这种时间的电动车，不存在很多修理更换配件，而且旧车也能折价高点，如果是你会怎么选择呢？
最后总结，小编的个人建议，如果大家的电动车是家用比较多，每天的跑路很少，都在10公里左右的还是建议大家骑行8年或者10年换车最划算，如果是上班代步，每天里程都在20到100公里的，还是建议大家使用5到6年直接更换。看到这里的您，如果有不同意见的，欢迎在下方评论区留言，我们一起讨论一下。