不知道上次因为ID.4X(配置|询价)、ID.6X降价被处罚的经销商看到了主机厂给出的这个政策会作何感想，这次不仅仅是经销商着急了连主机厂也着急了。
还原一下上次上汽大众经销商被处罚的事件，估计是因为自身的压力太大，新能源车卖不出去所以给出了上汽大众ID.4X、ID.6X两款车的优惠，结果上汽大众直接给了处罚，这件事就这么过去了，还给大家留下了大众新能源车保值的印象。
只可惜官方也没能顶多久啊，毕竟现在上汽大众的新能源积分问题太过突出，桑塔纳(配置|询价)将要停产之后，上汽大众自己官宣对ID.3(配置|询价)和ID.6X给出了一定的优惠政策，就是大家常见的电池以租代购，说白了就是类似于免息贷款。
看来这是真的急眼了，可能是实在也卖不出去多少钱吧。半年ID.6X也就卖出去了5454辆，大众ID.3也就1255辆，这对于上汽大众那负几十万的积分简直是九牛一毛啊，所以上汽大众这么迫不及待给出优惠也是正常的。
只是给出了优惠消费者就会买单吗？恐怕很难！如果说燃油车领域上汽大众还有标的情怀在，那现在的新能源车型可一点都没有了，对比自主品牌的同级新能源车型这两款车别说优势了，劣势倒是很明显，所以咱们消费者凭什么买单呢？