全新欧蓝德开启预售，能否再创辉煌？
不久前，广汽三菱全新一代欧蓝德正式开启预售，预售价为17-23万元。单从预售价来看，新车在价格上比现款车型贵1万元左右。
虽然按照正常“套路”，预售价会比上市后的正式价格略高，但是对于预售阶段的购车用户来说，如果新车缺少足够的吸引力，那么接下来销售工作便难以开展。
在这样的情况下，大家都非常好奇全新欧蓝德到底有哪些出色的表现，因此缸哥在不久前收集了读者对新车的疑问，并挑选出了出现频率最高的问题进行解答。
问题一：与现售欧蓝德相比，新款欧蓝德的在设计上有哪些变化？
作为三菱-雷诺-日产联盟的成员之一，三家车企旗下的产品在技术上存在通用的情况，全新欧蓝德便是基于联盟最新的SUV平台CMF-C/D模块化平台打造，与日产奇骏、雷诺科雷傲同平台打造。换句话说，新车可以是视作奇骏的“兄弟”车型。
在外观设计来看，全新欧蓝德延续了海外版车型设计，应用了“Dynamic Shield”家族式设计语言，较老款车型更具时尚感。
事实上，缸哥认为，全新欧蓝德在设计上具有其独特性，并没有像坦克300等车型一样采用过多的硬朗线条设计，而是融合了不少圆润的曲线，让新车更具有动感。举个例子，新车两侧凌厉的腰线让新车变得更加犀利，配合车身侧面的整体线条，令新车在具备力量感的同时兼顾时尚。
全新欧蓝德最令人感到惊喜的还是内饰部分设计，在品质感极强的材质、高档配色的相互映衬下，内饰设计有了质般的跨越。无论是对比老款略显塑料感的内饰，还是同级别对手车型，全新欧蓝德在内饰方面都拥有出色的表现。
有意思的是，全新欧蓝德的内饰还入选了沃德十佳内饰榜单。要知道，在2021年沃德十佳内饰榜单中，全新欧蓝德的内饰是与奔驰S级、宾利添越Speed等车型一同上榜的，这也在一定程度上肯定了全新欧兰的内饰设计非常出色。
具体来看，国产版全新欧蓝德延续了海外版车型的设计，不仅配备了四辐多功能方向盘、电子换挡机构，同时还配备了12.3英寸仪表盘＋10.25英寸中央屏幕，令内饰展现出满满的科技感。
当然，如果只是打造个“壳子”，缸哥相信国内消费者也不愿意买单，毕竟当下国内消费者早已趋于年轻化，对产品要求日益严苛。因此，广汽三菱为了能够更好满足用户需求，车机系统内置了CarPlay、CarLife、Hicar车载交互功能，并新增了W-HUD 10.8英寸智能投影式显示屏。单从科技配置来看，全新欧蓝德可以说是诚意满满。
问题二：全新欧蓝德搭载1.5T发动机，真的够用了吗?
全新一代欧蓝德并没有采用2.0L发动机，而是采用了全新一代1.5T 4B40发动机。对三菱汽车有所了解的读者便知道，这台4B40发动机最早应用在奕歌上。
因此，这台发动机在可靠性等方面早已经经过市场的检验。不过，全新一代欧蓝德以1.5T发动机来取缔2.0L发动机时，还是有不少消费者会担心动力问题。
为了确保欧蓝德的动力能够满足用户需求，新车在全新发动机上采用了缸内直喷＋歧管喷射的混合喷射技术，加上三菱独有的MIVEC可变气门正式及升程等成熟高效发动机技术，令整套动力系统的最大输出功率达到120kW，峰值扭矩为280N·m。
与发动机匹配的是，采用钢链式结构的全新一代智能无级CVT变速箱，无论是可靠性，还是扭矩承受能力都得到进一步提升。
除了发动机以外，全新欧蓝德搭载的专业四驱系统—S-AWC超级全轮控制系统，该系统能够通过智能计算机和多个传感器收集信息，对驾驶员的操作和车辆状态进行识别，从而实现不同车轮的扭矩分配。
虽然从结构上来看，这套四驱系统在结构上还是适时四驱，但是在吸收了三菱多年拉力赛事冠军经验积累下，该四驱系统能够综合协调4WD、AYC（主动偏航控制系统）等四个系统，从而成为一个精密的整体，提升用户的操控性。与此同时，全新欧蓝德还匹配了公路、沙地、雪地等六种驱动模式。
问题三：全新欧蓝德能够延续辉煌？
上述关于欧蓝德的描述只是此次缸哥重点介绍的两个亮点，也是大家最关心的问题。事实上，全新欧蓝德除了在设计、配置、动力三个方面上有着出色的表现以外，新车在舒适性方面也有不错的表现。新车的长宽高为4710/1862/1745mm，轴距为2706mm。
对比同级别车型，全新欧蓝德或许在车身尺寸上并不算特别出色，但基本已经能够满足用户的需求。换句话说，单从产品层面来看，全新欧蓝德可以说是一款“水桶型”产品，没有任何明显短板，这或许也是日系品牌的产品设计理念—均衡。
至于全新欧蓝德是否能够延续辉煌这一问题，缸哥认为是有可能的。据相关数据显示，2017年-2018年欧蓝德的累计销量达10万辆，即使是去年欧蓝德依旧有着不错的销量，累计销量达55856台。
不可否认，广汽三菱近几年在营销方面的表现却是不够强势，导致品牌影响力略微下降，但是从欧蓝德的销量来看，这款自2012年便引进国内市场的车型，依旧具备着不错的生命力。这意味着，全新欧蓝德在上市之初便已经拥有较高的知名度，可以为产品的热销奠定坚实的基础。
需要注意的是，当下紧凑型SUV市场虽然依旧内卷严重，但是从产品力的角度来看，市面热销的紧凑型SUV都是主打家用舒适，在越野能力方面存在一定的欠缺，。相比之下，全新欧蓝德在S-AWC超级全轮控制系统的加持下，能够兼容更多的出行场景，轻松实现用户“一车多用”的需求。
值得一提的是，全新欧蓝德在开启盲订之后，30个小时之内订单便实现破万。基于此，全新欧蓝德必然能够延续此前的辉煌成绩。