宝马、本田、比亚迪，10款热门新车盘点
1.宝马X2概念车
当年宝马推出X6的时候竞争对手都无动于衷，这也让X6这个新物种尝尽了甜头。而恍然大悟的奔驰后来也推出了GLE coupe来瓜分这一领域的蛋糕。之后宝马推出了X4，奔驰也推出了GLC coupe。而这台X2概念车，正是宝马瓜分这一细分领域非常重要的一台车。他的量产版车型将会在2018年亮相，你可以把它看作是X1的coupe版本，这款车型也将会基于UKL前驱平台进行打造，动力系统也将会沿用新款X1上面的。说到UKL前驱平台，全新一代的1系两厢版也将会通过这个平台进行打造。
2.全新宝马5系
自上世纪70年代诞生以来，宝马5系绝对算是个成功的车系。而第六代5系Li车型的到来也绝对点燃了中国市场。竞争对手也分分推出加长车型，国内的加长风暴正式展开。作为第六代F18宝马5系的车主我也非常关心最新一代车型的消息。而国产加长版也终于在国内亮相了。新款车型采用了全新的CLAR平台进行打造，而发动机也采用了已经搭载到7系和3系上面的B系列发动机。2.0T和3.0T的涡轮增压发动机将继续匹配采埃浮的8AT变速箱。我记得很多国产5系Li的车主都会后期更换M套件儿的包围。这次不用了，M套件儿也是首次搭载到了国产5系上面，不光有前后包围，手感非常棒的丁字裤运动方向盘、运动座椅以及19寸的轮圈都会在这个系列装配给你。可以看出在这个级别年轻化已经成了趋势，而M套件的出现就是为了满足这一部分的用户。当然如果你想要豪华也没问题，新车还提供了豪华套件供你选择。其实我觉得新款5系是一辆让7系大哥比较没面子的车型，不光外观内饰非常像7系，而是因为很多7系的高科技配置都已经下放给了新一代的5系。在2016年国内豪华品牌中大型车市场销量上，现款宝马以14.36万辆的销量位居第一，而奥迪A6L和奔驰E级位居第二和第四。在2017年，宝马应该可以借着本次的换代继续给对手带来不小的压力。
3.比亚迪宋7座版
在17号的比亚迪之夜上，比亚迪发布了全新的王朝概念车，这台车可以看作是比亚迪全新设计语言的开始。而他的设计师就是奥迪前设计总监艾格。之前比亚迪的设计语言并没有完全定型，艾格完全可以大刀阔斧的修改，结果吗我们已经看到了。而全新设计语言的第一辆量产车就是我身后的这台宋7座版，没错儿这是一台MPV车型。采用2+3+2的布局，动力部分，新车将搭载一台1.5T涡轮增压发动机。这台车将会在年内上市，但是说到MPV，比亚迪似乎并不孤单。
4.吉利MPV
这台车型有可能在未来和比亚迪宋7座版成为直接的竞争对手。为何越来越多的国产厂家都在扎堆造MPV车型？我觉得是随着国家二胎政策的开放，让一些家庭不得不考虑7座车型。而一些紧凑型SUV确实在第三排空间上并不占优。而更大级别的7座SUV价格差距也确实比较大。所以有着更好空间自由度的MPV越来越被大家重视。如果你经常会使用7座，并且长途驾驶的话，我真的推荐你可以考虑一下MPV车型。
5.LYNK&CO 领克01
LYNK&CO品牌官方正式公布其中文品牌名称为——领克，并同步发布首款车型——领克01准量产车，这也是领克品牌首次在国内发布，该车未来将在吉利集团路桥基地生产，并于今年第四季度正式在国内上市，2019年进军欧美市场。它到底是高端吉利，还是平民沃尔沃？相信很多朋友第一次听到这个品牌定位的时候，都会产生和我一样的疑问，其实这个问题并没有一个准确的答案。它诞生的目的正是填补两个品牌之间的细分市场。未来，沃尔沃的40系列也将与LYNK&CO一样使用CMA平台打造。LYNK&CO的设计工作同沃尔沃一样，主要由哥德堡设计中心负责。这也就是为什么LYNK&CO的身上散发出浓浓的北欧设计风格了。LC并非只为中国市场设计，在吉利集团的长期规划中，LYNK&CO是一个面向全球的汽车品牌。进入中国市场后，它随后会在欧洲、美国市场中进行销售。我相信一个合理的售价足够让国人去购买拥有着“北欧”血统的国产品牌了。
6.君威
全新国产的别克君威基本全部采用了美规版车型的设计，车身从外观去变得更加年轻修长，有点儿北欧车的风格。和之前那浓重的美系外观可以说改变的非常彻底。而内饰也采用了现在的家族设计，但并不像外观那样惊艳。新车共提供3种排量车型可选，分别是1.5T/2.0T涡轮增压发动机以及1.8L混合动力。值得一提的是，1.5T及2.0T车型均搭载通用最新的9速自动变速箱，这次你们再也不会吐槽变速箱了吧？美版的君威其实就是换标版的欧宝英速亚，你可以看作他们是姊妹车型，但随着通用集团放弃赔钱的欧宝，被PSA集团收购后，君威的改款和换代车型有该走向何方？我们拭目以待吧！
7.CR-V
千呼万唤，新CR-V终于来了。外观与海外车型并没有什么区别，全系1.5T配CVT。但是我们并没有在这台新CR-V上面发现7座的出现。而7座版本的新CR-V刚刚也在泰国亮相，我觉得在2018年小改款的时候也许会加上7座的设计，就像刚刚经历中期改款的奇骏一样。这台车最快将会在今年暑假上市，而价格才是我最为关注的点。毕竟有着相同动力总成，级别更大，UR-V都已经下探到22万了。如果CR-V的价格没有什么优势那我为何不直接选择更有面子的UR-V呢？嗯 有一个理由 加价~
8.长安CS55
与LYNK&CO一样，这台CS55的外观设计也不是在国内完成的，而是阿尔法罗密欧的老家意大利。长安意大利都灵设计中心花了27个月完成了这台车的外观设计，虽然一眼看上去并不会让你眼前一亮，但比起长安目前过于保守的设计也确实可以说好看了。但内饰依旧是长安的设计，并不会让你感觉非常惊艳。我估计想要有翻天覆地的变化也只能等到长安全系大换代的时候了。这台CS55的定位是一款紧凑型的SUV，从名字你就能明白，他介于CS35和CS75之前的位置，也是长安为了满足细分市场而推出的一款车型。目前国产紧凑型SUV之间的竞争非常吉列，而这台“混血”CS55能否分到一席之地呢？我们拭目以待吧。
9.阿尔法罗密欧Stelvio
在去年的节目里我就聊过阿尔法罗密欧的首款SUV Stelvio到国内路试的消息。而这次车展也终于在国内亮相了。对于阿尔法的外观内饰我根本不用多说，如果你要同级别最个性的我一定推荐它，动力和底盘一直都是阿尔法的专场，毕竟大哥是谁你们都知道。未来普通版本的车型将直接对标奔驰GLC、宝马X3等豪华中型SUV品牌。而四叶草将会对标更加强悍的性能SUV。如果你是为了日常代步准备买它，那我真的不推荐。意大利人的粗犷的性格导致它的可靠性并不高，并且装配工艺以及豪华程度并不如竞争对手。但如果你只想要一台装逼玩儿情怀的大玩具？那它一定是首选。
10.广汽传祺GS7
广汽传祺GS7第一次亮相是在不久前的北美车展上，这台车你可以把他看作是5座短轴简装的GS8。这仍是一台让国人觉得很有“面子”的一台车。光从车身外观上看，确实和GS8傻傻分不清，毕竟车身的宽和高的尺寸一模一样，我甚至觉得这台车的侧面看上去会更加协调一些。虽然可能内饰用料不如GS8但是配置并不低，发动机依旧是广汽自主研发的那台2.0T涡轮增压发动机，匹配6速变速箱。如果你不刚需7座车型，买GS8预算又不够，那这台GS7的性价比一下就出来了。
总结：本次上海车展有很多新车跳票导致没有聊成，不过有机会我还是会给大家做个一一的介绍的。本期互动话题您可以聊一下您对于每辆新车独特的见解。我们会送出2辆CS95的车模。