申报奖项丨汽车芯片50强
申请产品丨华山二号A1000自动驾驶计算芯片
产品描述：
华山二号A1000芯片满足L3及以下自动驾驶场景的需求，通过了ISO26262功能安全产品ASIL B 认证、满足最高安全等级ASIL D的功能安全流程认证、量产的高性能自动驾驶计算芯片，集成泊车及驾驶的单芯片解决方案、多个自动驾驶场景，及实现计算能力及能源消耗的平衡，是推出时中国市场能效比最高的芯片。
华山二号A1000采用16nm FFC汽车工艺开发，在INT8精度下提供58 TOPS算力，并可处理多达16路高清摄像头输入。该系列SoC符合ISO 26262 ASIL-B标准，符合AEC-Q100 2级规定，以及符合RoHS、HF及REACH等环境指令。
黑芝麻智能的技术、设计及流程受到多种方式保护，截至2022年12月31日，我们的知识产权组合包括153项中国专利和专利申请、117项海外专利及专利申请。
独特优势：
华山二号A1000自动驾驶计算芯片有以下亮点：
1. 量产落地车型或合作伙伴包括吉利集团领克08(配置|询价)、江汽集团思皓车型、一汽集团红旗E001和E202、东风集团首款纯电轿车和首款纯电SUV两大车型、合创汽车V09、百度等；
2. 华山二号A1000是国内首款单芯片支持行泊一体域控制器的芯片平台；
3. 华山二号A1000是在中国开发的首款具有高算力及自有IP核的自动驾驶SoC；
4. 华山二号A1000是国内首颗高性能量产的自动驾驶芯片；
5. 华山二号A1000是推出时中国市场能效比最高的芯片；
6. 华山二号A1000的单颗算力高达58TOPS(INT8)，完美适配L2+/L3级别自动驾驶。
应用场景：
华山二号A1000自动驾驶计算芯片是在中国开发的首款具有高算力及自有IP核的自动驾驶SoC，特点包括：
• 全面支持L2+至L3自动驾驶；
• 集成泊车及驾驶的单芯片解决方案；
• 多个自动驾驶场景；
• 实现计算能力及能源消耗的平衡，是推出时中国市场能效比最高的芯片。
未来前景：
华山二号A1000是国内首款单芯片支持行泊一体域控制器的本土芯片平台，行泊一体是汽车产品迈向高等级自动驾驶的必经阶段，从当下的L2级开始向L3级发展，高速和低速状态融合到一个系统内成为了可能。换句话说，在日后推出的更高级别自动驾驶系统中，行泊一体就是必备的“基础技能”。其次，行车和泊车从两套单独的系统整合为一套，整个系统的功能和性能都有一定程度的提升，能够给予消费者多个不同场景之间无缝衔接的智能驾驶体验。黑芝麻智能华山二号A1000芯片作为国内首款单芯片支持行泊一体域控制器的本土芯片平台，引领中国行泊一体域控技术的发展。
2023“芯向亦庄”汽车芯片大赛
随着新一轮科技革命和产业变革深入推进，汽车与能源、交通、信息通信等领域加速融合，汽车正从单纯的交通工具向移动智能终端、储能空间和数字空间转变，芯片在其中发挥的重要性与日俱增；芯片供应已成为汽车产业健康发展的关键影响因素。
为加快汽车芯片成熟产品的应用与推广，推动汽车和芯片产业跨界融合及产业链上下游协同发展，由北京市科学技术委员会、北京市经济和信息化局指导，北京经济技术开发区管委会主办，盖世汽车承办的2023“芯向亦庄”汽车芯片大赛共设置2023汽车芯片行业影响力人物奖、2023汽车芯片50强、2023最具成长价值奖、2023最佳合作伙伴奖， 进行优秀企业发掘和先进技术解决方案的评选，向行业内外展示和报道这些优秀的创新科技企业和行业领军人物，共同推动行业的发展和进步。