据日本媒体报道，马自达汽车计划于2025年在中国推出插电式混合动力汽车，并将与合作伙伴长安汽车合作开发。这一举措表明，马自达对电动汽车的推广态度有所转变。
目前，全球销售的110万辆汽车中，插电式汽车和电动汽车仅占约2%的比例。马自达总裁兼首席执行官Masahiro Moro在东京车展上表示，中国市场的新车销量中有70%是插电式汽车。
值得一提的是，马自达已经在海外市场推出了两款插混车型：CX-60 PHEV和CX-90 PHEV。这两款车型均搭载了2.5升直列四缸发动机，最大功率为134马力，并配备17.8kWh的电池组。而在中国市场推出的马自达CX-50(配置|询价)行也混动将于11月3日下线，它将搭载一套由2.5L自然吸气发动机和电机组成的混动系统。
值得注意的是，在新近公布的申报信息中显示该车将推出两驱及四驱版本供消费者选择。