同为骑行，为啥自行车一路高歌猛进，而摩托车江河日下
骑的交通工具主要有两种，一个是自行车，一个是摩托车，自行车需要靠人力去蹬，自己如果不蹬则无法前行。摩托车恰恰相反，油门一转往前飞快地跑。
这两种车比起来，摩托车快速一些，又不用耗费人力，而且关键是购买价格上自行车和摩托车其实差异并不大。
现在一个稍微好一点的高端的自行车一两万的也挺正常，而一部摩托车如果不是特别好的，一两万的也差不多可以买到。
所以就很奇怪了，摩托车零件特别多，照说成本比较高，而自行车零件比较少，按说成本会比较低，只不过材料方面自行车高端的是讲究一个轻质，例如碳纤维这种材料尽量往上堆，而摩托车零件比较多，但是好歹是机动车，所以对重量的要求并不是那么苛刻，但是毫无疑问，摩托车的零件用料以及各种功能，装配，的确比自行车是更复杂的。
作为对比，我们来看一下各自的优缺点：
假设都以2万块钱为标准，都可以买到一台不错的自行车和一个相对还行的摩托车。
但是买完以后，你就会发现这里面差异其实挺大。
第1个，摩托车，油箱一般10多升，你要经常往加油站去跑，每次加个几十块钱的油，说多不多，说少不少，关键是经常往加油站跑，这一点比较讨厌。自行车就很简单了，肚子吃饱，骑上就走。
第2个，买完以后，自行车直接往家里放就行了，上电梯毫无问题，放家里也不占地方。摩托车就不行了，既不能上电梯又不能放家里，作为城市居民来说特别不方便，只能放在小区里，地下车库或者停车场，最好是有一个相对好的非露天的停车场。
但是，摩托车因为它的零件、管路、基本上是半裸露在外的，如果碰见那些手欠的人，上去给你搞一下，也有可能搞坏了，或者有些人直接上去骑着当玩具玩，或者甚至在上面偷零件等等特让人不安心。
之前网上特别有名的就是一台高端摩托车放在门口，结果路过一个拾荒的老太婆，直接把它推倒了，害车主损失很大，而且最后还去打官司告这个老太婆，但是老太婆官司还没结束，人都死了。摩托车停在外面的确不会太放心，但是想拿回家，又拿不回来。这一点在买摩托车之前一定要想清楚。
第3个，在维修方面，自行车相对简单，用一套小工具基本上就能修了，实在不会修的找外面的捷安特，美利达的店，花点钱请他们帮忙搞一下也问题不大，一般常见的小故障小问题自己动手都可以搞定，并不是高难度的事情，而且很多骑车高手更喜欢自己动手来解决，心里更加有数。
如果后期升级改装换零件，其实只要动手能力稍微强一点的都可以搞定，如果觉得自己实在没那个能力，一般城市当中都有自行车的专卖店，他们解决起来绝对是没有任何问题的，关键是零件都很通用。买来不会说遇到不会装的情况。而且，一般大城市，自行车专卖店，起码也有个十几家，二十家，总有师傅可以搞定。
摩托车就比较麻烦，如果坏了，你不可能把摩托车推到修车店去吧？你得找个拖车把它拖过去才行，因为它太重了，你也推不动。
另外。除非你家旁边就是这个摩托车的生产原厂，否则很多城市它是没有摩托车的维修保养店面的，很多店只管卖，不会修。摩托车虽然似乎比汽车要简单一点，但是好歹也是一大堆的零配件，而且组合起来非常复杂，你就算送到别人修汽车的师傅那里，他也搞不懂这个摩托车怎么个修法，而且一般城市当中大部分的店，他们的售后服务能力都不太高。小问题能帮你处理了，但问题一复杂，搞不好就要返厂，摩托车这么大个家伙，你返厂也不是个容易的事情，光是路途的运费就够你喝一壶的。而且摩托车作为机动车常规性的保养，那也是必不可少的。而自行车就没这个麻烦了，一般就是给链条上点油。
第4个，摩托车，他必须要有驾照，而自行车不需要，这一点我就不深入展开来讲了，但是这也是制约很多人选择自行车而不买摩托车的原因。
第5个，很多地方摩托车是不让进去的，举个例子，例如各种公园绿道，这些地方环境优美风景好，其实你要单纯靠腿去走，有点累，骑个自行车正好，但是如果你开个摩托车想进去，对不起，请把摩托车停在门外，还是要你步行前往，那这就摩托车没有意义了，对吧？所以很多地方摩托车进不去，使得很多人对摩托车的选择也就兴趣索然了。
第6个，同样摔车，自行车可能了不起就是皮外伤，往大了说可能骨折，当然如果极端情况死了的那也有，但毕竟少数。但是摩托车呢，很多一摔就是直接挂了，这一点不用和我争论，自己去看就清楚。如果喜欢摩托的身边的摩友当中，必然有人因为骑摩托车挂掉的，这个大家心里都明白，嘴硬没有用的。所以你买个自行车，家人一般最多叫你小心一点，但是你买个摩托车，家人一般就是直截了当地反对了。
第7个，自行车不存在强制报废一说，20年前二八大杠，你放到今天，只要它没坏 ，修修能骑照样也可以用，但是摩托车呢作为机动车它有强制报废年限的，哪怕你保养的再好，按照现在的法律，该报废也要报废呀。
第8个，自行车不管在中国还是在欧洲，乃至全球都是典型的绿色环保交通工具，尤其像荷兰、德国这些国家，都非常赞同骑自行车。像荷兰的总理，女总理挺着肚子，骑自行车去医院生孩子，也是给大家做表率，提倡绿色环保。但是作为摩托车来说，尤其是高端大排量的摩托车，也是个油老虎，同样有废气排放，对环境并不友好。所以从环保角度看，摩托车也被大家唾弃。
第9个，从真实使用的通行距离来说，我们假设自行车的速度是每小时20公里，这个速度很正常的，一般人基本上都可以做得到，只要车辆本身比较好骑，问题不大。那么骑车一小时，基本上就能够满足通勤的要求，因为我们假设用20公里做半径，那么可以抵达的整个圆周长是多少？2πr=3.14×20×2=125.6，换句话说，假如你从城市的中心点出发，可以抵达你的城市的任何一点。举个例子，武汉市三环线一圈才91公里，全国比武汉市大的城市也不多吧？像成都绕城高速周长也才85公里，成都三环周长才51公里。换句话说，像成都这样的小城市，骑个自行车足够了。
摩托车虽然续航里程比较长，三四百公里甚至更远，但是你又不好骑着上高速，去做跨城旅行。最多在城市范围内或者郊区范围内跑一跑。所以从日常实际使用来看摩托车也并不占什么优势。
第10个，从骑行的样子来看，骑自行车，尤其是公路车，都是连体的骑行服，贴身的，特别显身材美，尤其是身材好的女性穿上骑行服戴上头盔，骑上车，那大长腿小细腰，加上好的身材一览无遗，车骑的怎么样，也许不重要，但是骑的就好看，样子就美呀，光是看，就让人赏心悦目。而且也没有噪音，没有尾气，不是那种让人想躲他三米远的感觉。
假如同样一个女生骑摩托车，全身黑皮夹克，戴上墨镜，戴上头盔，这一看就像女流氓了。而且一转油门，排气管还突突突的巨响，喷出一阵尾烟，你敢靠很近吗？起码躲5米远吧。
综上，正是因为有了种种实际的对比，实际用车的各种不方便，所以摩托车并没有被大众所接受！
现在很多人叫嚣放开摩托，这部分人我觉得首先要考虑骑自行车。首先让自己的腿动起来，不要懒。平时你那点距离，可能自行车才是更好的选择。如果实在距离远，还是开车吧。
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