哈雷Logo开瓶器 | 秀出你玩的态度
这是开瓶器博物馆的第 75 枚开瓶器
馆藏编号：G167
秘藏一览
金属的质感、优美的线条
令人迷惑的颜色搭配
以及电镀和黑漆的对比
甚至那烫人的排气管
震耳欲聋却“如音乐般”的轰鸣声
无一不符合一个男人对力量和自由的物化想象
▼
哈雷——男人的象征，没有哪一个喜欢机车的能够拒绝，这个全方位激发金属荷尔蒙，让人热血沸腾的存在。
哈雷戴维森
百科时间：哈雷戴维森是一间美国的摩托车制造商，根据地在威斯康辛州密尔瓦基。最初的哈雷是在1903年由21岁的威廉·哈雷和20岁的阿瑟·戴维森在一间小木屋里“攒”出来的，并以两个人的姓氏命名为“哈雷·戴维森”。如今哈雷摩托已经行销到200多个国家。
一个世纪以来，哈雷戴维森一直是自由大道、原始动力和美好时光的代名词。哈雷机车的形象在全世界车迷心中生根发芽，他们狂热地忠诚于V型双缸驱动的机车以及制造它们的公司。激情是哈雷永恒不变的追求与理想。始终怀着燃烧的激情，把每一台摩托都打造成一件精品。
经过100多年的淬炼，哈雷始志不渝：精益求精、持续改进、激情之火永不熄灭。哈雷摩托车的成长也浓缩了美国一个世纪以来品牌的发展历程。它创造了一个将机器和人性融合为一体的精神象征，并深刻地影响了其目标消费群的生活方式、价值观、衣着打扮，哈雷戴维森标志，也是当今世界上最多的被期目标群纹在身上的品牌之一。
哈雷系列
哈雷戴维森摩托车拥有四种截然不同、特色迥异的产品系列，每一种都蕴含着丰富的历史和传统。入门级Sportster车型特征是拥有排量为883或1200cc的发动机；较大的DynaGlide配备高级底盘和悬挂系统，是哈雷最平稳的陆地巡洋舰；在不改变车尾外观硬朗的情况下，Softail的隐形尾部悬挂满足骑手的舒适要求；哈雷大型旅行车如：ElectraGlide和RoadKing，则以提供四扬声器立体声音响和巡航控制等舒适的驾乘感受而引以为毫。
哈雷的个性与魅力
我们平时所说的“哈雷机车”是CUSTOM系列的 MOTO，这也是运动系列，也是所谓的纯定制型摩托，这也意味着每一辆车都体现了车主独特的个性与极致的品味。
也因此，哈雷戴维森不仅仅是摩托车，而是一种代表了自由、个性的独特生活方式。哈雷摩托车并不是生活必需品，也不是日常的代步工具。事实上，哈雷戴维森是一种充满乐趣、激动人心、享有盛誉的休闲活动。
从俄罗斯总统普京到中国明星李亚鹏、杨坤，他们都是忠实而狂热的哈雷车迷。
全球功成名就、富有活力的哈雷戴维森车迷组成了一个大家庭。他们热爱休闲和冒险精神，对哈雷戴维森的产品和骑行体验充满激情。尽管有些哈雷车迷看起来颇为标新立异，但是他们大多和我们别无二样。这些车迷当中既有医生、律师，也有顾问、会计师。
对哈雷戴维森来说，哈雷车迷是无价之宝，四海之内皆一家。而对哈雷车迷来说，这就是他们对哈雷的忠诚度体现。比较有意思的三大“哈雷·戴维森迷”群体，分别是高雅猪娃、逍遥骑士、地狱天使。这三大群体基本上白表了美国社会的三个阶层。
高雅猪娃
高雅猪娃全球性俱乐部组织——哈雷·戴维森车主协会（HOG）的雅号。协会成员多为私企老板、律师等高级白领，还有各种专业人士和其他小中产阶级分子。每逢节假日，高雅猪娃们就会成群结队涌上公路，占据整个一条或两条车道，开始用哈雷·戴维森的风驰电掣“扫荡”一切。除了这种张扬个性的聚众飙车外，他们并无其他的越轨行为，反而会经常性地举办慈善性的飙车大赛，以求为社会福利事业增砖添瓦。在他们的眼里，哈雷·戴维森摩托车同其他摩托车最大的不同之处，就在于哈雷·戴维森摩托车并不刻意注重整车性能，而是追求用车的不同凡响。
逍遥骑士
逍遥骑士得名于美国著名影星——马龙·白兰度主演的反映战后美国大兵用哈雷·戴维森摩托车发泄怀旧和反叛情节的《野人》电影。《野人》电影公映后赢得了广泛的共鸣，以至于逐渐形成了“逍遥骑士”摩托车帮派。
这些“逍遥骑士”，从改装摩托车的造型到服饰到生活，无不流露出极为鲜明的“哈雷·戴维森精神”。他们个个是激情四射的“改车狂”，最典型的改装作品是：摩托车前叉远远向前探出，小而薄的车座低到恨不能蹲在车上，车把非常夸张地向上扬起，开车者象长臂猿似地举着胳膊驾驶。
在他们的心目中，哈雷·戴维森摩托车，虽然裸露的是钢铁的心脏、金属的质感，但却如裸体的女神让男人为之心动。一个血气方刚的男人，只有驾驭这个“钢铁猛兽”，才会最大限度地体味“征服”的快感。可千万别小瞧了这帮“逍遥骑士”，他们有着全球发行量最大的摩托车杂志《EASYRIDERS》，有着EASYEIDERS的品牌服饰，而且发展成为一种时髦的生活方式。
地狱天使
地狱天使，这是“哈雷·戴维森迷”中最为人不齿的一个叛异变种，与流氓、无赖、暴徒是同义词。1946年，一支被称为“地狱天使”的美国航空兵大队，因战争结束而被全体解散，所有战功卓著的飞行员一时间都失业了。从战场凯旋后，年轻的美国军人突然觉得，自己曾经为之而战的“美国理想”压根就不存在，感觉被背叛被放弃的同时，满眼都是令人生厌的说教、清教徒式的习俗、充满铜臭气息的商业化，更让他们愤懑。
于是1953年正式成立了“地狱天使”，经过六十年的演变，成为美国最大的组织帮派，全名为Hell’s Angel Motorcycle Corporation。HAMC成员必须是白人、西班牙裔美国人，或亚洲的男性，须年满21岁以及拥有Harley Davidson摩托车。会员遍及北美、中南美、欧洲等国，会员超过50万人。
因为哈雷，所以哈雷
“无尽的路和广阔的天空向我们召唤,跨上哈雷,伴着清爽 晨风,鸟儿的欢鸣,冉冉升起的旭日,列队向远方的地平线进发。车身的电镀闪烁着耀眼的光芒,与路旁晶莹的露珠交相辉映,发动机发出低沉有节奏的轰鸣,车手脸上浮起骄傲和自豪的神情, 出发的喜悦盈满心头。车轮碾过一条条白色分道线,路旁的风景飞快地闪向身后,路无休止地伸向远方。尘世间的一切烦恼早已 无影无踪,纵情去享受清风掠过脸庞的瞬间。”
——秦焕
这是一个中国哈雷车迷的自述。
哈雷，就是一种生活方式，它为驾驭它的人而存在，不重金钱，更重玩的态度。
还记得“哈雷奶奶”吗？她一身黑色皮衣，90岁还在玩哈雷。哈雷车迷更多的是男性，却不拒绝任何人，它没有男女性别之分，也没有年龄之别，只要“打破自身限制”，就能领略哈雷的魅力：路从这里开始，没有尽头。
再没有比在最恰当的时候，掌控自己的人生，更美妙了！
哈雷logo开瓶器
当我拿到这块哈雷logo开瓶器，就已经控制不住心中的激荡，似乎只是“哈雷”两个字便能激起心中巨浪。想来，不论是谁都不能拒绝本来毫无侵略性的生活突然充满荷尔蒙和激情！
或许，有一天，你会自己为自己做出决定，让自己活得像哈雷一样。
哈雷奶奶：10岁，第一次接触摩托。16岁，开始骑行。74岁，穿越欧洲，挑战世界上最危险的公路。88岁，开始每年骑行5600公里参加国际摩托车集会。90岁，已丈量过地球百万公里的土地。