15万级纯电SUV！分析2023款哪吒U亮点！家用首选车型吗？
随着时间的推移，国内汽车市场的变化挺大的，似乎分成了两部分，一部分是传统的燃油汽车品牌，另一部分是新能源车型，不过从目前的趋势来看，传统的燃油汽车逐渐在向新能源领域靠近。
那么话又说回来，如果有15万左右的预算，都有哪些新能源汽车值得入手吗？今天我们带给大家的是哪吒U这款车定位于紧凑型SUV，目前在售车型一共有16款，指导价区间为11.88万～20.68万，在懂车帝纯电动紧凑型SUV 7月销量榜上排名第33，月销量3433辆，我们一起从多角度进行解读，看看这款车的表现如何？
体验车型：2023款 挑战版 U-Ⅱ 500（指导价14.28万）
文章目录
外观设计（大灯配置）
内饰配置（用料布局、仪表盘、车机系统）
空间部分（储物空间、乘坐空间、后备箱容积）
动力组合（试驾体验）
一、外观设计
在外观方面，整体设计散发着运动气息，前脸看起来显得激进，虽然采用封闭式的格栅设计，但是依然使用凌厉的线条进行装饰，上下棱角分明，两侧大灯组类似于回旋镖样式，看起来挺漂亮的，下部则采用梯形式的进气口设计。
大灯配置和使用方法
这款车的大灯配备有LED前大灯、LED日间行车灯，拥有自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能，也可以选装自适应远近光，大灯型号是U1，采用光学设计，拥有使用寿命长和防尘等特点，我们在打开前大灯以后，面对空白的墙壁来回交替远近光，可以感觉到光照强度不错，夜间点亮视野挺宽的，用法挺简单的，方向盘左下有灯光操纵杆，左侧灯光开关扭向AUTO档时，自动大灯功能就会开启，也会通过检测车辆周围的环境自动开关灯光，尤其在晚上系统会自动切换远近光，然后在仪表盘上也有图标显示，不需要我们每次拨动，用起来挺方便的。
从车身侧面来看，像一位黑色的小武士，采用凌厉凸起的腰线进行勾勒，增加了整车的力量感，A、B、C柱采用熏黑式处理，充电口位于车头左侧，轮眉采用黑色镀铬饰条进行包裹，下步也配备了多幅式的铝合金轮毂设计。
尾部造型饱满，采用当下流行的贯穿式尾灯组设计，类似于分段式造型，夜间点亮还是挺漂亮的，多处的线条显得层次感分明，下部则配备了大面积的黑色包围进行包裹。
小结
这款车我们从多角度来看，融入了当下流行的设计元素，比如犀利的前大灯、多幅式铝合金轮毂、贯穿式尾灯组等，整个车身还加入了诸多凌厉的线条进行勾勒，增加了整车的力量感，如果外观整体有10分，笔者觉得可以给到7分，表现还是不错的。
二、内饰设计
用料布局
在内饰方面，整体采用T字型座舱布局，主要以黑色为主显得干练，并且在车门内侧、中控屏幕等地方加入了银色镀铬亮条进行包裹，还有大量的软性材质进行填充，用手按压可以感觉到，质感挺柔软的，真皮多功能方向盘支持上下+前后调节功能，全系内饰颜色分别是：典雅黑、暗夜机甲黑和星钻魅影粉。
仪表盘功能
这款车搭配了12.3英寸的全液晶仪表盘，拥有节能模式、舒适模式、运动模式，点击模式选项进行切换，值得一提的是可以把导航路线、音乐等自媒体功能设置在仪表盘上，看起来更加方便快捷，其他的显示还是比较全面的，比如行驶总里程、百公里平均耗电量、温度、剩余电量、安全系统图标、故障灯报警等。
中控屏幕
搭配的是12.3英寸的中控屏幕和8英寸的中控下屏幕，内置高通骁龙8155智能芯片，拥有GPS导航系统、道路救援服务、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、应用商店等功能，在体验的时候，我们通过语音系统来控制车内功能，比如音乐切换、导航路线等，虽然切换时速度比较快，但是反应还是挺精准的。
三、配置部分
拥有刹车辅助、车身稳定系统、车内生命体征检测、前排主副驾驶安全气囊、前排侧安全气囊、安全带未系提示、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车等配置，可以选配车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、道路交通标识识别、透明底盘、全速自适应巡航等功能。
在配置方面还是挺丰富的，不过部分配置需要选装，如果直接配备就更好了，比如其中的主动刹车系统，在日常行驶中，如果车辆前方遇到障碍物或者与前车距离太近，来不及刹车时，系统会主动干预进行刹车，避免发生危险，我们一共进行了4次测试，速度在30km/h～40km/h之间，面对前方障碍物，每次的距离都在1米以上，4次的结果基本没什么偏差，说明制动稳定性不错。
四、空间部分
储物空间
这款车的储物空间有前排杯架、后排杯架、前车门内侧、后车门内侧、手套箱等，使用500ml的矿泉水瓶来测试，发现空间还是不错的，比如车门内侧还有剩余空间，也可以放置其他随身物品，比如毛巾、零食等。
乘坐空间
整车尺寸长宽高分别为：4549mm、1860mm、1628mm，轴距为2770mm，定位于紧凑型SUV，座椅采用仿皮材质，标配运动风格座椅，主副驾驶座椅支持电动调节，主驾驶座椅支持前后移动、高低调节和靠背角度调节功能，副驾驶座椅整体也支持前后移动和靠背角度调节功能，后排座椅支持40：60比例放倒，我的身高为1米80不过体重偏胖，坐在后排腿部剩余空间还有一拳四指左右，头部剩余空间还有接近四指左右，作为家用汽车，笔者觉得空间表现还是不错的。
后备箱容积
这款车定位于紧凑型SUV，后备箱容积为427L，可以平放叠加一个28英寸的行李箱和一个20英寸的行李箱，也可以竖着并排放置4个20英寸的行李箱，剩余的两侧空间，还可以放置水果箱、牛奶箱等物品。
五、动力组合
在动力方面，搭载的是163马力的永磁同步电动机，电动机总功率为120千瓦，电动机总扭矩为210牛·米，锂离子电池容量为70.41千瓦时，快充0.5小时，慢充8.5小时，纯电续航里程为501公里，传动方面匹配的是电动车单速变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
我们有幸试驾了一次，和同事一共行驶了81.5公里左右，从市区到郊区，有拥堵的路线也有正在修的坎坷路面，首先起步挺快的，尤其在等红绿灯的时候感觉明显，在中途转弯的时候速度在44km/h左右，方向盘感觉挺灵活的，不会显得沉重，轮胎的接触面积比较大，在制动的时候车身姿态平稳，底盘悬架调校偏向于家用类型，虽然在速度快的时候有一点生硬，但是依然可以过滤掉大部分震动感，笔者觉得综合表现力不错。
最后点评
通过综合分析，这款车的表现力不错，外观设计运动时尚，属于耐看型的，同时也散发着运动气息，内饰主要以黑色为主，并且加入了软性材质进行填充，质感挺柔软的，值得一提的是续航501公里，日常使用足够了，不过作为消费者选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？