德国制造的汽车享誉全球，德国人最偏爱哪种车型？
导读：德国制造的汽车享誉全球，德国人最偏爱哪种车型？
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德国是汽车大国，拥有许多世界知名的汽车品牌，例如斯图加特的梅赛德斯-奔驰和保时捷，慕尼黑的宝马，英戈尔的奥迪，沃尔夫斯堡的大众汽车以及德国的廉价汽车品牌欧宝。德国人的最爱。它是哪个品牌？您最喜欢的模特是哪个？
每年，德国联邦机动车管理局（BMA）都会对上一年的汽车销量进行统计和分析，从这些数据中可以看出德国人的购车习惯。在众多优秀品牌中，大众汽车一直是多年以来一直以高性价比着称！
下图显示了2018年各种德国品牌的新许可汽车数量。作为第一名，大众汽车比第二名的奔驰（Mercedes）高出两倍多！宝马（BMW）排名第三。汽车福特（Ford），排名前六位的都是德国本土汽车，这表明德国人偏爱自己的汽车品牌。亚洲汽车在德国并不受欢迎。韩国现代汽车勉强挤入前十名。作为2018年全球最受欢迎的汽车品牌，日本的丰田（Toyota）仅排在第11位。无论数据如何，德国街头确实很少有亚洲汽车。
与2018年的全球汽车销售数据相比，丰田汽车压倒了德国大众汽车并位居第一。最重要的原因之一可能是，中国作为世界上最大的汽车市场，更喜欢丰田。
那么德国人最喜欢哪三辆车？
2018年德国最畅销车型顶级3-大众马球
根据联邦汽车管理局的统计，德国于2018年获得70,488辆新的大众Polo牌照。作为小型汽车，它落后于类似的福特嘉年华和欧宝Corsa。无需在空间中考虑太多家庭因素。外观漂亮，有15种颜色可供选择。最重要的是价格相对友好。低调的Polo仅售14485欧元，配备23875欧元的优质二手Polo仅需6000欧元，事实上，由于税收问题，许多人错误地认为德国汽车将比国内汽车便宜得多，但保时捷等高档汽车的价格差异可能会得到体现。参考国内网站Carhome对大众Polo的报价，起价为9.9万元人民币，似乎比德国官方网站便宜10,000元人民币。
2018年德国最畅销车型顶级2款大众Tiguan
2018年，Tiguan在德国售出并许可了近75,000辆汽车，位居第二，因为SUV在德国能卖得这么好，这是值得赞扬的事情。在中国，德国人对SUV的热爱程度不到中国的十分之一，这可能是因为德国的街道非常狭窄，而且没有太多的停车位（如果没有的话），车内空间的需求也很严格。例如，家庭中有很多孩子，因此需要一辆SUV来适应它。可能很少有人会购买SUV，因为他们想要一辆视野开阔，氛围良好的汽车！
与其他车型一样，Tiguan也可在德国使用汽油和柴油车，但这种车的特别之处在于，超过一半的购买者选择柴油版本，而柴油版本具有更大的马力和更大的排量。每个人都选择SUV的原因可能也是对马力的要求。德国Tiguan官网提供的价格为：汽油车30,000欧元，顶部44,185欧元，柴油35,425欧元，顶部47,640欧元。进口Tiguan的价格在24万元至35万元之间。这样，这辆车在德国的价格就没有优势。
2018德国最畅销车型顶级1-大众高尔夫（高尔夫）
冠军车手大众高尔夫应有其名，毫无悬念！2018年，高尔夫以211,512辆的销量位居第一，几乎是第二名Tiguan的三倍，也是赢得冠军的第43年。德国人对高尔夫的热爱是显而易见的。
作为紧凑型高尔夫球的杰出代表，它的内部空间和排量比排名第三的Polo更大，而且价格相对较高。德国大众汽车官方网站上的报价是汽油车的底部为21685欧元，顶部为31065欧元。柴油车的底部为24505欧元，顶部为33755欧元。马球，没有像马球这样年轻的橙色。这也可能表明高尔夫比波罗（Polo）的位置要成熟得多。
试驾高尔夫，深入了解销售冠军
在得知高尔夫球的销量如此出色之后，作者不禁好奇了，便去了汽车租赁公司租借试驾，以了解更多有关其特殊功能的信息。我租的是Golf 7，1.6T排量的高速柴油车。
由于作者是一个贫穷的学生，因此我通常会租用几乎所有最便宜的车型，例如欧宝的Corsa或福特的嘉年华。与这两种紧凑型机型相比，高尔夫给我的第一印象要好得多，果然，价格才是硬道理！
我上车的那一刻，我觉得车内有很多空间。尽管它很紧凑，但一点也不觉得拥挤。实际上，从德国人对高尔夫的热爱中可以推断出，即使是又大又大的德国人也不会感到拥挤;我们一个小一号的中国人不必担心，而且驾驶员座位之间的距离而且副驾驶员很大，因此驾驶员可以非常平稳地换档。也许因为省略了传统的手刹设计，所以将中间件设计为如此大的平台。坐在驾驶座上，我觉得有很大的伸展空间。
这次试驾持续了两个多小时。从我的村庄出发，我开车经过梅赛德斯·奔驰的故乡斯图加特，途经该村庄的30个狭窄限速路段和无限制限速高速公路段。喜欢紧凑型车。这些道路太狭窄了，通常由于居民区的原因，狭窄的道路上有两排停车位。汽车，如下图两幅图所示：
尤其是在山区城市斯图加特，那里有无限的上下陡坡，狭窄的道路以及完全没有方向的急转弯，紧凑型汽车确实是实用的。
小型汽车的缺点通常是缺乏马力。高速行驶后，确实感觉到加速速度并不快。我曾多次驾驶过该公司的帕萨特（Passat），其推力显然比高尔夫好，但是虽然加速稍慢，但在高速行驶时并不逊色。在无限制的道路上，我尝试将汽车开到180。我通常将欧宝Astra（中型车）开到160。这有点飘动，而且很吵。高尔夫球，作为一个重量更轻，体积更小的球员，可以在高达180度的高速，并且由于其良好的密封性能，即使在非常高的速度下，汽车中的噪音也不会太大，因此当我告诉副驾驶我刚开车至180度时，她没有如果福特嘉年华开到180点，汽车会突然平静下来，每个人的神经都会紧张。
高尔夫试驾的整体经验
我不知道我通常租的车是否太低端了。在高尔夫试驾中，我感受到了很多“技术感”。例如，汽车锁紧后后视镜会自动折叠并打开，向下照明，便于人们在夜间上下车;例如，有两种自动速度控制模式可简化高速行驶；还有非常顺畅的触摸屏，导航功能，还可以基于道路限制而不使用汽车导航功能。多少速度可以提醒驾驶员驾驶员是否在超速行驶，所有这些使我这个从未见过世界的人喜出望外在两个小时的车程中！
综上所述，综合考虑高尔夫的可驾驶性，在德国的实用性和价格因素，可以看出它连续43年蝉联冠军;从图表中也可以看出各种新型德国高尔夫的比例2017年，德国人喜欢紧凑型（Kompaktklasse）汽车，而高尔夫作为经典之作自然是销量最好的，SUV位居第二，其份额逐年增加。
德国人误解德国人驾驶奔驰宝马
也许包括我本人在内的许多中国人都觉得梅赛德斯·奔驰和宝马在德国到处都是，所以他们最喜欢的梅赛德斯·奔驰和宝马也是如此，但是从以上数据可以看出，大众等便宜的品牌仍然更受欢迎。。
在德国，确实有很多奔驰的公共交通工具，例如许多公共班车（例如我的学校班车），出租车，警车，甚至还有垃圾车，如下所示：
但是，因为即使在德国，梅赛德斯-奔驰和宝马也很昂贵，而且德国人是实用主义者，对外观不太在意（从惊人的着装风格和美学上可以看出），因此，私人驾驶的梅赛德斯-奔驰和宝马的比例宝马确实比全国有很多人高，但是没有比这还高的东西了。许多驾驶梅赛德斯·奔驰和宝马的人都是白发苍苍的老人，他们手中有足够的财富。
对德国汽车的误解在德国很便宜
这也是我自己的误解。我以为德国的汽车会比国内的汽车便宜很多，但事实并非如此，上面也有比较，几乎没有价格差异，德国的售价甚至更高，但这只是为了便宜。如果您买得起保时捷，则可以节省100万欧元。大胆猜测以下价格差异的原因可能是德国的劳动力成本高昂，所以当汽车本身的价值不高时足够高的价格，德国昂贵的劳动力将填补价格差的空白，甚至更糟。
对德国汽车的误解-德国人爱买车
德国人真的很爱汽车，但这并不反映在他们喜欢购买汽车这一事实上。经过作者的粗略计算（车辆数量/人口），德国为0.5，而美国为0.8。可以粗略地推断出真正的汽车购买大国是美国，这可能是因为德国很小，公共交通相对发达。它可能不那么依赖汽车。我的许多前同事都知道他们有车，他们喜欢乘公共汽车往返于德国的轨道交通，因此喜欢下车上下班。不拥挤，但道路拥挤。
他们的环保意识确实是原因之一。政府将鼓励所有人乘坐公共交通工具，并出于环境原因少开车。例如，在斯图加特，如果当天出现霾霾警告，则所有公共交通工具的价格都是其一半，并且大公司的某些员工可以使用其员工证明他们可以在雾霾警告日免费骑行。
德国人喜欢汽车的保养，这就是为什么二手车在德国非常受欢迎的原因。许多已经行驶了十多年的汽车仍然可以以合理的价格出售。
作者在德国居住了4年多，热爱开车。他花了很多钱尽早获得德国驾驶执照，并意识到了租一辆汽车进行自动驾驶的行动自由，但租车却很昂贵。对德国汽车了解得越多，就越想买一辆你自己。本文设定了一个小目标，希望尽快实现能够负担和支持大众高尔夫的财富和自由！
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