上海车展｜ 别克首款奥特能车型正式上市 上汽通用汽车加速“触电”
“别克ELECTRA E5是品牌焕新的标志性产品之一，它不仅以实力印证别克迈向‘智电新生’，同时也宣告了上汽通用汽车奥特能时代正在加速到来。”日前，在别克ELECTRA E5上市发布会上，上汽通用汽车总经理王永清向《中国经营报》等媒体记者如是说道。
（上汽通用汽车总经理王永清 夏治斌/摄影）
记者了解到，此番别克ELECTRA E5正式上市，共推出2款标准续航版、2款长续航版及1款艾维亚车型，售价20.89万元～27.89万元。用户可以通过下载iBuick App或微信搜索别克Buick小程序支付3000元定金完成大定，并享受丰富车主权益。
“紧随ELECTRA E5，别克的第二款奥特能车型也将在今年年中正式上市。”王永清表示，“到2025年底，别克品牌将共计推出5款奥特能车型，加速布局MPV、SUV、轿车等主流新能源市场。同时，上汽通用汽车也正在不断完善电动车销售、服务体验，建设多层次的补能体系，并不断加大在电动化、智能网联化领域的战略投入，在新赛道上全面发力。”
记者注意到，首批别克纯电空间与专区目前已正式投入运营，到2023年底，别克纯电空间预计达到约60家，纯电专区预计超过600个。此外，别克也在不断完善补能体系建设，至今年底，将自建奥特能超充终端近千个，与主流充电运营商合作的第三方充电终端达到40余万个，为用户带来更便利舒心的用车生活。
电动转型重磅之作
“新四化”的行业浪潮下，车企纷纷加速转型，上汽通用汽车也不例外。2021年9月，上汽通用汽车正式推出全新司标，这也标志着电动化转型迎来新篇章。此外，上汽通用汽车引入的Ultium平台的中文名被定为奥特能电动车平台。
时间回拨至2022年6月1日，别克品牌与北美同步发布了全新品牌标识和面向未来的发展规划，并首发两款战略新车：别克MPV家族全新旗舰车型——GL8世纪CENTURY，以及别克首款通用汽车Ultium奥特能电动车平台纯电概念SUV——Electra-X。
ELECTRA E5正是别克品牌焕新的重要产品。据悉，作为一款越级大五座智电SUV，别克ELECTRA E5基于奥特能电动车平台打造，采用全新电动车设计语言，拥有越级品质空间和先进可靠的三电系统，同步搭载全新一代VCS智能座舱和迭代更新的eConnect智联科技。
在三电系统方面，别克ELECTRA E5依托通用汽车超过25年的电动化经验和前瞻技术优势，以及“更智能、更安全、更性能”的奥特能电动车平台，着力解决消费者对性能衰减与电池安全的关切。新车标准续航版和长续航版分别配备68.4kWh和79.7kWh容量三元锂电池，CLTC工况续航里程分别达到545km和620km。自研奥特能8合1电驱系统拥有扁线工艺、自粘铁芯技术、油冷设计等先进技术，提供更高能效和更稳定输出。
而全新开发的BEV HEAT双热源热管理系统，可综合管理空气、电池和电驱系统热量，优化电池和乘员舱的能量分配，实现电池能耗与驾乘品质的更佳平衡，并改善冬季续航表现。
上汽通用汽车方面表示：通过静置、充电、行驶及碰撞等全场景多层级的防护体系，别克ELECTRA E5让用车体验更安全、更安心。“其电池采用与供应商合作定制的专属正极电芯材料，具备高热稳定性、低衰减、长寿命等优势；业内首创可无线连接的电池管理系统和‘车-云’结合的电池健康监测系统，实现更智能精准的电池‘呵护’。”
记者了解到，热失控防护系统分为电芯、模组和整包多个维度，别克ELECTRA E5凭借隔热、冷却、排气等多重手段进一步提升电池热管理水平；超高强度的钢井字形结构电池壳体、与整车系统结合的电池壳安全架构设计则大幅强化了电池的碰撞防护性能。
在电池包方面，别克ELECTRA E5的电池包采用国际一流的开发与试验标准，包括远高于行业标准的挤压试验及针刺试验。此外，ELECTRA E5还经历了多轮上千项的验证流程，其中整车耐久测试覆盖多种极端环境、等效里程超过360万公里，零部件耐久试验模拟超过整车生命周期的疲劳度。
多重智能科技加持
据悉，别克ELECTRA E5搭载全新一代VCS智能座舱，同级唯一的EYEMAX 30英寸一体弧面6K屏分辨率高达6008×934，可呈现10亿种色彩；微曲面屏幕支持高精度多点触控，采用的是防眩光低反射表面处理和防指纹处理，可呈现清晰绚丽、流畅逼真的无边界影像。
除此之外，作为屏幕的延伸，别克ELECTRA E5新车配备12.6英寸全彩宽幅HUD平视系统，让驾驶者视线不离路面即可轻松获取车速、导航、辅助驾驶等信息。
记者注意到，迭代更新的别克eConnect智联科技赋予ELECTRA E5更具情感化的交互能力，全新UI界面则呈现浓郁的电动化风格。系统囊括多项主流在线音频/视频服务，同时全新升级智能语音助手，并进一步强化智能场景引擎、语音技能组合自定义、应用/小程序广场功能，实现多种用户场景一键直达。
在交互方面，系统支持多仪表显示模式，适配不同出行场景，清晰直观；多种手势操作功能可在任意界面下拉快捷操作入口、多指抓屏实现秒回主界面、三指飞屏可将导航界面快速转移至主驾仪表；智能导航系统与电动车使用场景深度融合，提供抵达电量预估等功能。
Apple CarPlay无线映射和手机无线充电功能为全系标配，让便捷体验再次升级。iKey手机钥匙提供包括迎宾灯语、无钥匙进入、权限共享、车辆远程控制等实用功能，全方位提升用车便捷与安全。
记者了解到，为别克ELECTRA E5智能座舱提供强大底层支持的是全新一代VIP智能电子架构，其配备车规级旗舰高通骁龙8155芯片，并引入5G通信技术。此外，新车还支持整车多模块OTA并行刷新，让智电出行始终与时代同步。
驾驶辅助功能愈发受到电动车消费者的关注，别克ELECTRA E5配备领先可靠的eCruise智能辅助驾驶系统。其中，HOLCA智能车道居中辅助配合FSRACC全速域自适应巡航，可在0～80km/h车速范围内主动保持车道居中行驶，大幅减轻驾驶疲劳。
值得一提的是，别克ELECTRA E5还将开启全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，依托车规级高算力芯片，由摄像头、雷达系统、高精地图等组成的感知系统，针对中国道路场景和消费者驾驶习惯进行多项调整和优化，实现更舒畅安心的驾驭体验。
不仅如此，系统提供创新的“极光守护”方向盘带驾驶员视线监测系统，通过高性能红外摄像头，全程监控驾驶员视线情况，有效提升驾驶安全。此外，专利设计的振动提示安全座椅能够在不打扰车内其他乘客的前提下，向驾驶者发出安静且直观的安全提示。
“随着别克ELECTRA E5的到来，标志着别克品牌的奥特能时代正式开启。新车将为别克进击主流新能源市场提供坚实支撑，有力助推别克向‘电动化，智能化，高端化’加速转型。”上汽通用汽车方面表示，未来，别克将不断丰富奥特能家族的产品谱系，强化在MPV、SUV、轿车等主流新能源市场的布局，为用户带来更加多元的智能电动出行体验。
（编辑：石英婧 校对：张国刚）