近段时间以来，随着电动汽车的流行和政策对于电动汽车的支持，大排量油车的管控，汽车行业发生了较大的变化。
从品牌来看，电动汽车品牌迎来风口，销售量获得较大的增长，而传统燃油车企纷纷在寻求转型，推出混动或者纯电动车。
此外，今年由于受到新冠疫情及缺芯影响，不少车企的销量和业绩都出现了下滑的局面，车企市值也有所缩水，但是随着零部件短缺的好转，部分车企的市值也呈现增长趋势。
据最新的全球车企市值排行显示，美国电动汽车公司特斯拉排名第一，市值为1.093万亿美元。丰田紧随其后排名第二，总市值为2623亿美元。第三名是大众汽车，总市值为1361亿美元。第四至十名分别为比亚迪、Rivian、奔驰母公司戴姆勒、通用、Lucid Motors、福特、长城等车企。
排名第一的特斯拉近一个月来涨幅最为迅猛。10月25日，美国汽车租赁公司赫兹发布消息称，计划订购10万辆特斯拉汽车和部分充电设施。从11月开始，美国用户可以在美国主要城市的机场及附近店面租赁特斯拉Model 3，欧洲部分城市也可提供特斯拉租赁服务。
反映到二级市场上，特斯拉当天股票大涨12.66%，市值首次突破1万亿美元，达到了1.03万亿美元（约合人民币6.58万亿元），成为继苹果、亚马逊、微软和谷歌之后美国又一家市值超万亿美元的上市公司。
与之对应的是，丰田汽车和大众汽车市值较为稳定，因为受到芯片短缺的影响，利润里都有所缩减，此外，这两家车企今年以来已多次宣布停产。
排名第四的是来自中国的比亚迪，其新能源汽车交付呈现增长趋势，包括秦PLUS DM-i(配置|询价)、汉EV、宋DM(配置|询价)、秦PLUS EV(配置|询价)，据悉，比亚迪已经明确将在2040年停产燃油车。
不难看出，新能源车型仍然是未来的主要趋势，而随着传统车企的改革和新势力车企的崛起，这份榜单还会有什么样的变化还未可知。