要说国人对哪个汽车品牌又爱又恨？答案肯定是特斯拉无疑。喜欢的人排队都要去提车，不喜欢的人在网上骂声一片，这样鲜明的反差也造就了特斯拉在国内的超高销量。
乘联会发布的销量数据显示，特斯拉上海超级工厂9月交付超7.4万辆稳居豪华品牌交付冠军，其中特斯拉Model Y(配置|询价) 交付53249辆，位居豪华品牌车型销量榜首。
而根据CleanTechnica发布的全球最畅销 20 款电动车型报告，2023 年1 月-8 月品牌全球销量榜中，特斯拉 Model Y 排行第一，将比亚迪宋车系甩在了身后。
随着Model 3(配置|询价)的焕新,Model Y也迎来小调整，包括后轮驱动版零百加速快1秒、新增多色氛围灯、更新了仪表台饰板、新设计的熏黑轮毂等等。
具体来看外观，新车基本上保持现有的外观设计，前脸几乎没有任何改动，扁平而圆润的灯组镶嵌在两侧，内部集成了宽大的透镜和LED光源，保证足够的穿透力。
同时轮毂的尺寸与现款保持一致，同样采用19英寸的小大，不过采用了全新设计的19英寸双子星轮毂，“黑化”的全新轮毂也更具运动感。
车身尺寸方面，新款Model Y的长宽高分别为4750/1921/1624mm，轴距为2890mm，将提供2种内饰选择、5种车漆颜色。
众所周知，新款的Model 3升级了多色氛围灯以及全新内饰材料，广受好评。而这次新款Model Y也安排上了，中控台取消了原有的木纹饰板，新增了256色氛围灯贯穿仪表台饰板。同时，新款Model Y还将仪表台饰板升级为更具质感的科技纺织材料，为车内驾乘环境营造出科技氛围，终于可以摆脱“内饰毛坯房”的称号了。
动力方面，Model Y向来被誉为“百万元内速度最快的SUV之一”，而这次新款Model Y后轮驱动版加速能力进一步提升，零百加速时间缩短一秒，来到5.9秒，这个成绩已经可以媲美传统燃油豪华跑车品牌了。
不过，长续航全轮驱动、高性能全轮驱动车型的零百加速时间依然为5秒和3.7秒，与在售车型一致。
其中长续航全轮驱动系统综合输出331千瓦、559牛·米，高性能全轮驱动系统综合输出357千瓦、659牛·米。续航方面，后轮驱动、长续航全轮驱动、高性能车型的CLTC续航里程分别为554km、688km、615km。
值得一提的是，虽然Model Y小有调整，但三款车型依然保持原价。其中，Model Y 后轮驱动版26.39万元起、Model Y 长续航版29.99万元起、Model Y 高性能版售价34.99万元起。
写在最后
可能是小改款的原因，调整后的Model Y并没有特别惊艳的地方，不过好在价格不变且升级了加速能力，对于原本就有意向购买Model Y的消费者来说也是一种诚意。
但有个问题也来了，到底是选择Model Y还是Model 3，相信特斯拉用户一定非常纠结。毕竟新Model 3在设计、造型、续航上得到了全面的提升，而升级之后的Model Y拥有更快的加速、更大的尺寸，更适合家用。如果是你，该如何选择呢？欢迎留言讨论。